這時候，他的眼睛裡閃過一絲興奮，只是由於整個頭部被頭盔，防燃面具包圍，看不到他的嘴上表情，不過可以想象，他此刻一定是興奮的。 剛才上車之後，車子裡是早就將這些山地越野的裝備都準備好了的，梁小竟匆忙之間穿上後，儼然變成了一個專業的賽車手。想起自己之前幫林徽因開車的時候，那套“工作服”裝備，他恨不得塞進羊圈裡喂豬。後來他還是選擇了穿自己的衣服，畢竟，司機也是有尊嚴的！不能用一套衣服來侮辱這個職業！現在，他終於穿上了正規服飾和正規裝備，心中自是要唏噓一番。同時心中暗想道:回去之後，一定要向大小姐及時反應這裝備問題！

　他通過第一個彎後，難得有幾秒空閑時間來想這種事，不過接下來他就沒這等心思了，第二個彎口已是盡在眼前。他的火眼再一次的提前勘測到了，第二個彎口兩側密密麻麻地擺滿了巨石，石間間隙很小，石身千奇百怪，離路面也是非常之近，宛如一條長蛇臥仰天地之間！梁小竟心中歎道:好一個一字長蛇陣！這估計又是九宮八卦裡的老一套了！那設計者也是個人才，這種古典陣勢都擺出來了！

　他心中讚歎不已，手上和腳下卻是一點兒也不含糊。募地裡，他反手一個方向急向右打出，右腳腳尖已是提前移到了刹車踏板上，車身再次橫向一甩，後輪急急打轉，將輪下的黃沙飛濺得到處都是，就像是射出了一道金沙一般，壯觀之極！車頭卻是快速進入了彎路，梁小竟方向不動，保持著右轉的勢頭，油門卻是不減。“四不像”登時便在彎心中滑行起來，猶如彗星掃月一般，收勢不住！

　彎路不長，但也不短，梁小竟穩穩守住車子的轉向平衡，眼神目不轉睛的盯著前方，車頭頂端的四個大燈也是齊齊閃亮，直射前方昏暗之處。其實梁小竟不開車燈也能看清前面，畢竟自己身上有著世界上最通透的眼睛，燈要不要真的無所謂。可是，他還是想試試這燈的照明效果。這不試不知道，一試還真是嚇一跳！四盞亮瞎人眼的大燈同時射出了四道白芒，如仙劍出鞘一般，耀眼之極！

　此刻前方黃沙漫天，但梁小竟坐在車中，卻分明還是看到了黃沙中的內景。這四道大燈穿透力如此之強，看來設計者還在氙氣燈的基礎上加行二次改裝了。梁小竟這一刻完全可以打包票，這四盞大燈完全可以秒殺火車頭上的燈泡！甚至在這一刻，他都覺得自己的火眼派不上用場！這時候，一股脫褲子擼管多此一舉的味道，襲上了他的心頭！

　“四不像”還在彎心內飄著，梁小竟的方向始終沒有轉動，當然，這跟彎道一直保持角度有關，待飄了十來秒之久後，彎心角度越來越大，梁小竟眼睛一亮，知道已快要出彎了。他這時候更沒有掉以輕心，因為他已提前勘測到，出彎之後，背靠背就會出現最後一個彎道！出彎路面也就是下一個彎口的入彎路面，當中竟沒有一絲路面銜接！這竟是一個角度非常刁鑽的S彎！

　梁小竟本想出彎之後松刹車加油，但看到了路況之後，立即作出改變，右腳完全離開了油門踏板，踩在了刹車踏板上，同時右手迅速一動，將檔位杆掛進了空檔！轉數表上立即慢慢歸零，因為車子現在已經處於空檔狀態，自然就沒有動力前進。之所以還在跑，完全是梁小竟掛空檔之前加的一腳勢大力急的油門所帶來的慣性。他現在，竟然是靠慣性的前進力而入彎！

　眾所周知，一旦車子掛上空檔之後，變速箱停止工作，很多時候，就很難控制住車子。比如說刹車問題，空檔踩刹車雖然也能刹車，但這樣對刹車片很大程度上會有一定的損耗！刹車性能的體現一定是要在有速度的情況下才能完美體現，比如說一輛正處於200km/h的快車突然刹車，那麽通過一定的製動距離後，刹車性能開始體現，刹車粉急馳射出，這效果，才是杠杠的！可是空檔就完全體現不了這種效果。還有加速問題，空檔過後，變速箱一停止工作，轉數表就歸零，車子的輸出動力馬上下降，這時候要再想衝向高速，勢必就要另花上不少時間，這在爭分奪秒的賽車世界中，是決不可能出現的。所以說，梁小竟現在踩下空檔，利用空檔自動減速，完全是沒有在為出彎後提速做考慮啊！這對一向喜歡玩跟趾動作的他來說，幾乎是不可能出現的行為！

　“四不像”神車在彎中盡情地飄著， 顯然剛才梁小竟雖然掛了空檔減了速，但他最後那腳的油門著實勁大，所帶來的慣性也大的驚人，這會兒已是飄了十幾秒，竟然還不露衰竭現象，可想而知，這車速已到了什麽級別！梁小竟算著出彎距離將近，手上立即動作，直接從空檔掛向了五檔，轉數表這時候從零立即開始慢慢上升，而車身，也似乎抖動了兩下，發出了拖拖遝遝的聲音，只是這聲音卻是一閃而過。轉數表快速上升到了5千的位置，而他的車速，也直接回到了百公裡之上。剛才他剛掛空檔的時候，考慮的只是如何減速，直接刹車肯定不行，因為他看到了後面出彎後是一條直線。重複跟趾動作又不太現實，因為那時的速度本來就慢慢降了下來，再刹一腳的話，更難提速了。所以匆忙間他想到了這招空檔入彎，利用慣性先衝一段距離，而且車子還會在並沒有受到刹車製動的外力情況下自動減速，一石二鳥。後來他直接掛上五檔，看準的正是慣性慢慢變小的那個時機點，因為晚了的話，車子沒有速度再掛高速檔的話，就非常傷車了，拖拖遝遝的聲音由此而來。

　而就在他在最後關頭重新掛上高速檔之後，轉數又恢復了上來，而這時候，出彎口已是近在眼前，如果能保持這種漸漸升高的速度出彎，那就是最為理想的！