刹那間，他的腦海無比清明，左腦路況，右腦陣圖，一一對應之下，竟是完美地融合在了一起！他幾乎可以全部預測到下一個彎道的彎長和彎心角度，此刻，石林的十八彎在他面前，就像是透明的一般，再也沒有任何障礙。 不要說他讀書少，就不能理解這等“高深”學問，這年頭，誰都有兩把看家刷子！更何況，是他這種刀尖裡滾出來的優異男子?

　梁小竟的右腳隨心而動，仿佛已經猜到了主人的心思，慢慢地直往下去。既然前方已是透明，那就沒有八十碼啥事了。他剛才已經是受夠了這種蝸牛爬到姥姥家的速度，這會兒發起飆來，自是隨心所欲，大合自心了。綠色的“青蛙”在石林中開始急速蹦跳，動作端的是優美之極！此時此刻，便是當年名震江湖的西毒歐陽鋒親自前來，恐怕也得自歎不如！這才叫真正的蛤蟆功啊！

　神車的外觀本就是模仿保時捷的青蛙造型，這一番山地越野奔跑起來，隨著路況的起伏不定，這“蛤蟆功”的威力更是發揮到了極致。直到此刻，梁小竟坐在車裡，才感覺到了這車子的輪胎避震能力之強。他所行走的路面明明有那麽多低窪沙坑，可自身依舊穩如磐石，即使是這車上配了最好的避震器，也達不到這種效果，那麽還有一個解釋就是，車子本身的輪胎質量相當過硬，尤其是針對砂石路面，這讓梁小竟感覺到非常過癮。作為一個司機，他只要坐在車裡一打方向，就基本上能斷定四輪是優是劣。現在跑了這麽久，他已能斷定，這輪胎應該是倍耐力品牌的。這意大利畢竟是汽車王國，出產的貨也都是非常有特點，對賽車專業的負責態度更是在世界享譽盛名。宏觀上來看，意大利貨比島國貨就是耐久，保值率和二次利用率更是甩競爭對手幾條街。

　梁小竟曾在意大利執行過幾次任務，對於那邊原廠出來的輪胎很有印象，這會兒清楚“自身零件”的性能之後，更是自信心爆棚。正所謂哥是流氓哥怕誰?哥有倍耐力，奪冠沒壓力！他已是清楚了這十八彎有五十四公裡的距離，雖然距離不長，但之前都是低速跑，也花費掉了十來分鍾，這會兒路程還有一大半，再不抓緊點，這試駕之旅就要無疾而終了，這自是他不想看到的局面。

　“四不像”呼嘯疾馳，揚起的陣陣黃沙將整個石林映成了一片金黃，石林中的奇石再也沒有了往日的奇，全身都披上了一層金光，已是分不清石在何方，路在何方。梁小竟的火眼看到下一個彎口是直角彎後，當下更不耽擱，油門到底，轉向微調。“四不像”快速在沙石上穿越，眼見彎口已至，兩座奇石橫立左右，石頂並不是直直的，而是帶有一點兒彎曲，跟鐵樹要開花似的，向下延伸墜落，就像是要關門打狗一般，將梁小竟鎖在陣中。梁小竟早已看透，算準兩石之間的距離絕不會超過2m，這完全在“四不像”車距的承受能力之內。這就是九宮八卦的特色，遠遠看去，車子很難通過兩石之間，車手進入該彎的時候心中定會糾結一番，從而達到“鎖車於陣”的效果。但梁小竟既有火眼開路，哪裡會被這假象所騙?他大膽加油，全速通過彎口，穿石而過的時候，梁小竟的頭頂離那石頭墜落下來的石尖竟只有毫厘之差，端的是白駒過隙！他過了兩石之後，知道前方還有七七四十九塊奇石組成的發卡三連彎！彎道還是沙石路面，只是旁邊擺了石頭助陣，一個不慎，撞石也就在一泡尿間。

　梁小竟凝神以對，這三連彎放在平時，他連打方向的興趣都沒有，但這會兒卻是一道險關。他想全速通過，還不能撞石，這對車手車技的要求是世界級的！不，應該是宇宙級的！

　梁小竟眼神中閃射出一道堅毅的目光，冷靜地看著前方。他右腳尖已是換到了刹車踏板之上同時左腳踏下離合器，右手迅速降檔，左手一個微微轉向，車身已是橫向一甩，作出了一個漂亮的漂移動作！適才，他用腳掌的左部踏著刹車而腳跟橫移，施力，踏下油門，使引擎轉數提升。這個動作在專業當中叫做跟趾動作，跟趾動作可令車手同時作出，離合器，刹車和加油三個動作，令賽車可在極短時間內完成減速和降檔等入彎前準備。在降檔過程中，踏下離合器時同時加油，這動作主要是把引擎轉數提升至下一檔所需的轉數， 以配合轉低檔後所需要增加的轉數。(如:賽車在減速前的速度是180公裡等於5檔7500轉(rpm)，當車速減至120公裡時，引擎轉數等於5檔5000轉(rpm)但這時車手降檔至4檔，由於5檔和4檔的變速比例不同，在同樣120公裡的速度下新的引擎轉數等於4檔7000轉(rpm)。

　如果車手不再踏下離合器的時候把引擎轉數提升至7000轉(rpm)，要是隻依靠離合器強行的把引擎拖到所需達到的轉數，這不但會使變速箱和引擎的負荷與耗損增大，甚至會使驅動輪發生打滑現象，這種情形，在濕滑路面更為明顯，嚴重的會使車身失控。在彎中打轉，發生意外。不過，梁小竟所處的卻是砂石路面，這種漂移是過彎的最完美方式。和柏油公路不同的是，砂石路面對車子的摩擦力很大，車速很難達到極致，而且容易打滑，對彎心的切線選擇是很有影響的。因此，漂移過彎在這時候發揮了巨大的作用，所以拉力賽中的車手們在跑到這種路面的時候，多數會采用這一招。

　梁小竟因地製宜，果斷的作出跟趾動作，利用漂移通過三連彎。事實證明，他的選擇完全正確，“四不像”此刻的速度非但沒降，反而迅速通過了第一彎，緊接著朝第二個連續彎衝去！