王家墩軍用機場，塔樓指揮部。

　　會議結束以後，因為蚌埠前線戰事緊急，張自忠就匆匆坐車離開，直奔南湖軍民兩用機場。

　　在20號，蔣中正為了清楚把握津浦南線戰場的具體情況，命令航委給張自忠特批了一架小型飛機，用於蚌埠武漢之間的這次往來。

　　今天下午，張自忠在對老蔣匯報戰事的時候，著重敘述了日軍戰鬥機低空往複掃射，對陸軍部隊進行的血腥攻擊。

　　還有轟炸機對各處城池，防禦工事的巨大破壞。

　　這些高懸在頭頂上的斬刀，給予南線守軍造成了很大的心裡壓力。

　　蔣中正此時因為在蘇聯的大力軍援之下，空軍連連取得驕人的戰績，而感到極為自信。

　　在聽了張自忠的叫苦以後，立即來了一句‘釀希匹’的國罵，叫來了錢大鈞和毛邦初，讓他們派遣4大隊去蚌埠，濟寧上空，攻擊日軍的飛機。

　　在二一八空戰前，很多的西方空軍評論家，一直不承認中國飛行員有著與日軍飛行員分庭抗衡的能力。

　　在他們發表的文章裡，認為之前的淞滬空戰，中國空軍之所以打了很多勝仗。

　　其一是因為中國空軍用驅逐機，攻擊日軍的轟炸機，――比如那場赫赫有名的八一四大捷――，而兩者之間的空中戰力，根本都不成對比。

　　其二就是日軍的驅逐機，都是淘汰落伍的九五式艦載戰鬥機。

　　也就是說中國空軍投機取巧，勝之不武。

　　他們的證明就是，在淞滬戰場自從日軍換了96-1式艦載機以後，直接把中國的霍克-2，霍克-3戰機打得一敗塗地。

　　不是在37年12月，蘇軍航空志願兵突然加入南京空戰，中國可能連一架飛機都撤不出來。

　　而在1月7號，中蘇聯軍在南昌上空，驅逐機之間以20打9，打敗了日軍空軍。

　　1月2號，26號，蘇軍志願空軍接連兩次成功突襲，轟炸了日軍的南京大校機場。

　　這裡面卻都是以蘇軍戰機為主力，而且不是突襲，就是以多打少。

　　而二一八空戰，則是完全的改變了世界各國對中國空軍的認識。

　　在18號中午的武漢三鎮，西方十幾個國家的軍事觀察家，情報員，戰地記者們，都拿著望遠鏡，親眼目睹了這場驚心動魄的大空戰。

　　蘇軍驅逐機中隊，全程遊離於漢口空戰戰場之外，在追逐打擊日軍的轟炸機群。

　　中國空軍用19架落伍的雙翼戰機，10架新式下單翼戰機，對抗日軍的26架新式的下單翼戰機。

　　而且因為空中預警的落後，機場設施的缺乏，使得中國空軍不得不從兩個機場起飛迎戰，王家墩機場頭批升空的11架雙翼戰機，上來就遭遇日軍26架新式機群的俯衝優勢打擊。

　　在武漢的一位德國軍事觀察家，給國內的報紙撰寫報道時寫道:“在當時，我的腦子裡隻有一個想法，中國空軍完了！26架新式的日機會在消滅掉這11架老舊戰機以後，繼續逐批次的打垮其余的中國戰機編隊。結果證明我錯了，中國空軍用他們精湛的技術，無畏的勇氣，高超的戰術，極其不可思議的重創了日軍機群，取得了壓倒性的勝利！”

　　二一八空戰，在這短短三天的時間裡，震驚了中外，完全改變了很多人對中國軍力的悲觀看法。

　　所以，老蔣就讓張自忠親自來王家墩一趟，給飛行員們講一講話，激勵他們在津浦上空取得更加了不起的成績。

　　――

　　送走張自忠以後，航委主任錢大鈞，軍令廳廳長毛邦初，4大隊隊長毛瀛初，蘇方轟炸機大隊長波雷寧，轟炸機總隊隊長邢非，驅逐機總隊隊長郭漢庭。

　　一群空軍大佬集中在塔樓指揮部議事。

　　波雷寧被眾人眾星捧月一般，圍在最顯眼的中心位置座下來。

　　在英美德法意這些西方強國，紛紛對中國停止或者收縮軍售的時候，無論蘇聯是何種原因對中國大力軍售。

　　這份情誼，都是極其珍貴。

　　第一，隻是這點溫暖，就說明了中國並沒有被國際社會所完全拋棄，世界強國也並不是全部都昧著良心，一邊倒的向著卑鄙無恥的東洋侵略者。

　　自從1894年，英國慫恿東洋發動清日甲午戰爭以後，英國在某種程度上就把東洋當做它的東北亞‘代理人’。

　　一直以來，英國默許東洋不斷野蠻的抽取掠奪中國的‘血液’，用來對抗之前的沙俄，和現在的蘇聯。

　　在這種持續的壓榨下，中國從1894年到此時1938年，無數熱血兒男前赴後繼的奮鬥了44年。

　　不過都被東洋用各種卑劣的手段進行打壓，分化。

　　目的就是讓中國始終貧弱，方便它從容的一步步肢解侵吞中國。

　　琉球，台灣，東北，華北――

　　狼子野心，昭然若揭！

　　正是有了蘇聯的軍售，使得國名黨高層，對這場中日戰爭有了繼續打下去的勇氣。

　　第二，在淞滬，南京戰役以後，中國空軍的戰機幾乎已經損失殆盡。

　　正是蘇聯的支援，使得現在的日軍，不敢肆意妄為的隨意轟炸中國的中心城市。

　　而正是城市裡面軍工廠源源不斷提供的子彈槍炮，才能使得中國軍隊手裡有槍有炮有子彈，來打擊侵略者，捍衛領土。

　　“――之所以認為在戰機上面加裝無線電沒有什麽實質意義，就是因為在下一階段，中蘇兩國飛行員混編戰鬥這是大趨勢;語言不通，電台的存在，只會增加成本浪費和影響戰機的負重。眾所周知，日軍所謂新式的96-1式驅逐機，也沒有攜帶電台。”

　　波雷寧笑著對郭漢庭解釋，新進的E-16驅逐機上面，不但拿掉了隊長飛機上的電台，而且其余戰機上面的接收電台都被去掉的原因。

　　“況且在空戰中，機載電台的存在對於戰鬥幾乎沒有任何實質的作用，反而容易干擾其余飛行員的判斷和情緒。現代空軍，其實就是中世紀角鬥士之間的角鬥翻版，看到對手，撲過去幹掉它，就是勝利。”

　　“4大隊機翼語言就很不錯，在空中可以通過這種簡單的方式，進行準確有效的溝通。”

　　毛邦初對毛瀛初說道:“明天到達南昌以後，你們要和友軍研究試訓，爭取讓這個機翼語言更加的簡潔直觀。”

　　“是！”

　　毛瀛初站起來，立正回答。

　　第二天清晨，王家墩機場起了大霧，到了7點，東方的太陽就消薄了霧氣，機場塔樓打出信號彈，示意可以升空。

　　“嗡――”

　　杜劍南發動戰機，在螺旋槳的高速運轉中，操縱戰機在跑道輕盈滑行。

　　先是毛瀛初的‘新2101’號E-16驅逐機， 順利升空。

　　接著是鄭少愚的2202號E-15，柳哲生的2105號E-16，許玉書的2107號E-16，陳懷民的2307號E-15。

　　看到前面陳懷民的戰機飛離跑道，仰頭駛向天空。

　　杜劍南隨即朝後輕拉操縱杆，調節戰機水平尾翼板的角度，以求獲得足夠的上升浮力。

　　“嗡――”

　　2308號驅逐機的機頭輕輕翹起，飛向天空。

　　飛機在上升到500米低空以後，周圍已經沒有了一絲霧氣。

　　頭頂是藍得讓人心悸的天空，東邊的太陽像是一個溏心鴨蛋黃一般，暖色的掛在地平線上面。

　　俯視大霧下的三鎮，在一片雲霧繚繞中，隻有幾座高樓和龜山，岱家山，蛇山，隱約可見。

　　如同浮在雲霧中的仙山蓬閣。

　　6架E-15，E-16混編機群，排成一字斜縱隊，在長江上空，朝著東南方向飛去。

　　機群出武漢以後，城外的原野山林這些薄霧區域，頓時就清晰了很多。

　　在淺綠的江漢平原上，下面長江如碧帶逶迤，碧帶上面點綴著許多黑色，白色的輪船，高高的煙柱子冒著黑煙。

　　“嗚嗚――”

　　下面輪船上的船工，乘客們，看清楚了低空轟鳴掠過的是中國戰機，都紛紛跑到甲板上面揮手致意。

　　而所有的輪船，也都一一拉響了汽笛。

　　混編機群東南飛行了一個小時，掠過碧波萬頃的鄱陽湖，到達了‘遠東第一機場’，南昌青雲譜機場。