華南,南澳島東14海裡,南澎島,芹澎島海域。
“嗡——”
在夕陽中,12架日軍95式偵察機,開始在神威號水上飛機母艦附近的海面滑行降落。
此次攻擊,日軍第5艦隊南澳分艦隊,總共出動了神威號上面的全部12架常備飛機,每架攜帶了6枚x10kg的黃磷燃燒彈。
打擊潮州,揭陽,汕頭城市群。
“嗶嗶,嗶嗶——”
看到水上飛機開始在海面滑行降落,神威號水上飛機母艦的軍官們吹響哨子,命令軍艦上的人員放下機械臂,準備調起戰機入庫。
——
中日兩國,自東洋明治維新以後,中國海軍唯一一次壓製東洋海軍,就是1886年的長崎事件。
1884年12月,東洋策動朝半島‘甲申政變’,試圖推翻當時親清的朝政府,替代清政府而成為朝半島的保護國。
被袁世凱果斷出兵鎮壓,
1886年7月,李鴻章接到袁世凱報告,說朝半島有人謀劃聯俄防英,而俄國正在覬覦元山口外的永興灣。
清政府命令丁汝昌和吳安康分別率領北、南洋水師,前往朝鮮的永興灣一帶巡防,借以展示大清強大的海軍實力,製止沙俄的侵略企圖。
北洋水師提督丁汝昌、琅威理接到命令後立即率‘定遠’、‘鎮遠’、‘濟遠’、‘威遠’、‘超勇’、‘揚威’6艘軍艦,前往朝半島東海岸海面操演。
同時奉命前往海參崴,接當時參加中俄關於吉林東界勘定談判的清政府官員吳大澄,返回大清。
北洋艦隊將吳大澄送至摩闊崴,留下‘超勇’、‘揚威’兩艦在海參崴待命。
也正是這一次,吳大澄在防川村的圖們江邊立下‘土字牌’。
因為‘超勇’、‘揚威’兩艦在海參崴海面待命,所以吳大澄為大清百姓爭取到了船隻自由出入圖們江的權力。
所以,不是吳大澄很叼,口若蓮花,說服了沙俄老毛子。
而是那時候,北洋水師足夠強大。
‘權力’,只在大炮的炮口之下誕生!
鑒於鐵甲艦在作長途航行後,需回港塗油維護,而北洋水師的旅順軍港尚未完工。
李鴻章命令丁汝昌率領‘定遠’‘鎮遠’‘威遠’‘濟遠’4艦,到東洋長崎港的的三菱造船所進行檢修,同時進行‘中日親善’訪問。
這是中國鐵甲艦隊首次訪問東洋。
其實老李的意圖就是彰顯武力,警告羽翼漸豐的東洋。
1886年8月1號(清光緒十二年),北洋水師造訪東洋長崎。
在浩蕩的中國東海的海風的吹拂下,大清龍旗烈烈飄揚。
‘定遠’‘鎮遠’‘威遠’‘濟遠’,4艘鐵甲巨艦的船堅炮利,震驚了整個長崎。
從而引起了東洋浪人的極端仇視。
8月13日,東洋邀請抵達長崎的北洋官兵登岸購物,一些北洋水師官兵到藝伎館喝酒買春,被東洋浪人故意挑釁,引起衝突。
聞訊趕來的東洋警察,以拉偏架的方式平息了事端。
多名情緒激動的北洋水師官兵,前往東洋長崎警署鬧事,爭鬥拉扯中,一名東洋警察被軍刀刺傷,肇事水兵也受了輕傷並被逮捕。
隨即,北洋水師從軍艦上面衝下來四五百水兵,直撲東洋長崎港警局,定遠艦升起鍋爐,抬起艦上的德國克虜伯305mm後膛炮,直指長崎城。
而4艦其余主炮,副炮,哈乞開斯速射炮,瞄向港口裡面的東洋垃圾小炮艦群。
嚇得東洋膽寒,尿性,乖乖認錯放人。
《長崎快報》對此作了報道,英國駐長崎領事也將事件寫進報告。
李鴻章承認:“爭殺肇自妓樓,約束之疏,萬無可辭”,但又說:“弁兵登岸為狹邪遊生事,亦系恆情。即為統將約束不嚴,尚非不可當之重咎,自不必過為急飾也。”
8月15日,李鴻章授意全艦隊放假一天,並允許450名水兵自由觀光。
丁汝昌明令禁止水兵執軍械上岸。
隨後,在東洋警察和浪人的聯手分割伏擊下,北洋水師有5人死亡、44人受傷、5人失蹤(失蹤人的下場不用想,就知道極其悲慘)。
東洋警察死亡3人,30人受傷。
‘定遠’‘鎮遠’‘威遠’‘濟遠’4艦迅速進入臨戰狀態,褪去炮衣,將炮口對準了長崎市區。
北洋水師總教習琅威理,主張立刻對日開戰,環島消滅東洋海軍,及其軍港,船塢,造船廠,——
“即日行動,置日本海軍於不振之地。”
然而,丁汝昌的優柔寡斷,‘沒能徹底扼殺東洋海軍於搖籃’。
使得中國在中日時空進程節點上,最以小博大,永遠死死‘吃死’東洋這條公雞嘴下肉呼呼小的蟲子的機會。
就這麽可悲之極的喪失了!
9年以後,日軍艦隊圍攻威海衛,丁汝昌自盡殉國,北洋水師全軍覆沒。
不知道在2月12號的晚上,丁汝昌回絕日軍勸降,吞下大眼泡子的時候,有沒有後悔在9年前的長崎,他完全有能力把東洋打到石器時代?
——
而在南澳島,經過多日的抗戰,洪之政的抗日民眾自衛團4大隊,吳耀波的157師940團1營,總計近七百義勇軍,血戰到現在,只剩下不到150人。
電台被炸,與大陸失去聯絡。
日軍汽艇晝夜不停的環島嶼遊弋封鎖,大量的日軍,偽軍,對南澳島過篩子一般的血腥搜索。
義勇軍,糧盡、彈絕、勢孤。
不是島上的居民冒死救護,送飯,幫助轉移,這剩下的150人,則早已陷入絕境。
所以,自1886年長崎事件以後,就一路壓著中國打的東洋海軍,在他們豬一樣的腦子裡面,根本就沒有防空這個概念。
不但神威號電動力水上飛機母艦,下錨停泊在南澎島的近島海面,其余所有的軍艦,補給船,運兵船。
也都是坦蕩停泊在南澎島,芹澎島近島水面。
美其名曰,節約燃煤。
而在南澳島西南335-350千米的廟灣群島一帶,日軍第5艦隊的船隻,也都是無師自通的節約不浪費。
紛紛下錨停泊在島嶼近海。
要知道他們已經停留在珠江口14天了,如果一直保持著鍋爐的標準壓力負荷狀態。
那得浪費多少昂貴的燃油。
而在二洲島,日海軍軍官,甚至登島打獵,消磨時間。
對他們來說,這段日子簡直就是乏味透了。
每天看著來往香港的歐洲輪船,明知道是怎麽回事兒,卻不能打。
對華南的攻擊,都是航空兵的事情。
而他們的任務,其實就是作為一個飛機平台,老老實實的候著,日複一日的傻等。