“什麽?你要把萊伊斯造船廠賣給我?”小阿爾弗雷德有些不敢相信的看著波爾。

　　“對，國內的生意不好做。還是你們眼光獨到，早早地把公司搬到了國外，現在我也打算到外面闖一闖”，波爾把Oheka遊艇的照片遞還給小阿爾弗雷德，半真半假的說道:“你開個價，價格合適的話下周你就是萊伊斯造船廠的老板了。”

　　“那剛剛這些訂單?”

　　“你是老板，自然就是你說了算。”

　　“讓我想一想”小阿爾弗雷德搓了搓手掌，深吸一口氣，兩隻手靠在一起，手指在不停地互相敲著。

　　老威廉留給波爾的萊伊斯造船廠，雖然現在規模不大，但還是有些名氣的，而且也是家有著上百年歷史的老船廠了。1824年的時候，漢堡的一個賣帽子的商人費爾南多.萊伊斯創建了萊伊斯船運公司，購進了一艘三桅帆船，把帽子成功的賣到了南美，之後生意一度衰落。後來萊伊斯船運公司在他的兒子卡爾.萊伊斯的手中發揚光大，在整個十九世紀中後期以及二十世紀初，歐洲火藥需求旺盛，萊伊斯船運公司從南美智利往歐洲運送製造火藥急需的硝酸鹽礦而發了大財。萊伊斯公司所建造的船隻以追求速度而聞名，而且萊伊斯公司在命名船隻的時候，都是以首字母P的單詞為名，所以當時人們把萊伊斯公司經營的南美航線戲稱為“飛翔的P航線(the Flying P-line)”。1904年，萊伊斯公司的一艘五桅帆船隻用了57天就從英國跑到智利，一度創造了世界紀錄。1908年的時候甚至受雇於洛克菲勒家族跑過到日本橫濱的長途。隻是在第一次世界大戰期間，萊伊斯公司的船隻大部分都被扣留在了智利港口，公司一度瀕臨破產。老威廉就是在這個時候出手，把萊伊斯公司買了過來。雖然戰後收回了一部分船隻，但是受到凡爾賽和約的限制，老威廉決定不再涉足與軍火相關的硝酸鹽礦的運送業務，而轉手經營像樂器、家具、香蕉等生活物資的運輸，把公司的主要業務也轉向了建造蒸汽船等造船業務。

　　當時，萊伊斯公司從智利運來的硝酸鹽礦很大一部分都賣給了克虜伯家族，所以對於小阿爾弗雷德這個克虜伯的當代掌門人來講，對於萊伊斯造船廠的事情還是很清楚的。他現在正雄心勃勃打算重建自己的軍工帝國，早就對於海軍軍備這一塊的生意垂涎不已，隻是手頭實在缺乏資源，而現在波爾卻將這個機會送到了他面前，而且還是剛剛談下一大筆訂單的情況下，這就不奇怪他的反應有些激動了。

　　“三千五百萬美元，給我一周時間！”小阿爾弗雷德用手一拍沙發，仿佛下定了決心。

　　“五千萬美元，別忘了，我那裡面光跑船運的那六艘8000噸貨船就不止一千萬美元，還有那一條經營了上百年的南美航線，你懂它的價值，再加上剛剛的訂單，利潤少說也得一千多萬美元。”Business is business，波爾抬起價來一點兒都不含糊。

　　”最多四千萬美元，船運那一塊我可以不要，我主要看重的是造船廠這一塊，而且那六艘貨船你應該也清楚，都是十年前的老船了。“小阿爾弗雷德一副我很懂行的樣子。

　　”這樣，四千五百萬美元。我把船運那一塊單獨拿出來組建一個新的航運公司，給你三成的股份。“波爾忽然想到，德國這邊的生意這樣輕易地放棄也確實有些可惜，而且那條經營了上百年的南美航線的價值，

不僅僅是掌握在手中的水文資料，還有那經營了百年的聯絡南美和歐洲涉及采購、轉運和銷售的商業以網絡。有棗沒棗打一杆子，在這邊留一個航運公司，拉上克虜伯這根粗大腿，以後再看情況也不錯，而且二戰之前的跨大西洋海運還是紅火了很長一陣子的。　　小阿爾弗雷德又仔細想了一會兒，點了點頭，:”好，你把合同準備好，下周我去接收船廠，你是要現金還是銀行支票?“

　　”五百萬美元現金，其他的存到卡恩先生的銀行就行。“

　　小阿爾弗雷德起身跟波爾握手，算是初步達成了協議。那位理查德.奔馳先生也起身跟查理叔叔和弗蘭茨握手道別。大家一起把兩位客人送到院子裡，波爾看著那輛拉風的奔馳SSK跑車，故意說到:”這車不錯，一看開起來就很帶勁兒“。

　　果然那位理查德.奔馳先生這時候沒有了在書房時候的呆板，一臉的笑容，:”哈哈哈，這是我們公司剛剛推出的運動汽車，500馬力，最高時速可以達到120邁。我準備今年用它去阿根廷參加汽車競速賽，我敢肯定現在世界上絕對沒有比它更快的汽車。波爾先生要不要訂上一台，我給你個優惠價格，隻要十萬美元。“

　　也許剛才在書房聽了波爾和小阿爾弗雷德的交易，知道波爾現在身家也算不小了，一下子給了個十萬美元的價格，要知道現在的福特汽車才不到一千美元一台，這價格相當於一百台福特車了，而且這車的工業設計這麽差，這價格絕對是宰熟人了。雖然聽起來很好聽，全球第一款跑車，很有收藏價值。但是波爾前世草根出身，對這些毫無興趣。

　　”我這小身板怕是經不起這火車頭的顛簸啊，哈哈哈，不過，我對你們公司這發動機很感興趣，以後少不得還需要理查德先生多多幫忙啊“波爾想到戴姆勒-奔馳公司後面研究出的幾款發動機，不由動心，便隨手拋出橄欖枝道。

　　”好，好，那我們以後有機會再合作啦！“理查德跟波爾握了握手，便上了汽車。

　　大家揮手告別，波爾注意到，小阿爾弗雷德坐上了那輛奔馳SSK跑車的駕駛位，他們的一名隨從坐在了副駕駛上。相反，那位理查德.奔馳先生反而坐到了那輛福特A裡面。顯然，是小阿爾弗雷德看上了那款跑車了。

　　哈哈哈，很有意思的兩個人，波爾這樣想著，抬頭看了看天，太陽已經快落下去了，雲彩在夕陽的映照下五彩斑駁，黑雲鑲金邊，晚霞紅彤彤的飄在天外。沒有人說話，院子裡突然安靜了下來。

　　時間過得很快，一個下午的時間就這樣過去了，瑪麗安又在準備晚餐了。看到大家都在院子裡，拉格納和傑克也走了過來。

　　”紐約那邊已經交待好了，等到明天一開市就按計劃出貨，一個月內全部出清。“拉格納向大家匯報到。

　　”嗯，走，先吃晚飯吧，晚上大家再商量商量。“查理叔叔說完，便向餐廳走去。維拉嬸嬸也帶著艾莎和麥克，走了過來，大概是知道了中午大家商議的事情，瞪了查理叔叔一眼。餐桌上大家都不說話，隻有艾莎和麥克兩個小孩子無憂無慮的在嘻嘻玩鬧。

　　飯後，大家又回到了查理叔叔的書房，剛坐下沒多久，維拉嬸嬸便走了進來。

　　“查理不走，我也留下來。”維拉嬸嬸看著大家。接著說道:“安吉拉和約翰再過兩年就畢業了，一定要在這個時候離開嗎?”

　　大家都互相看看，家裡有產業需要經營的，確實需要離開德國這個泥潭，到新大陸尋找機會。至於約翰和安吉拉這兩個還在上學的，似乎沒有必要這麽匆忙的離開。但是波爾卻不這樣認為，約翰可是老威廉給自己留下的唯一的弟弟，波爾總覺得不帶在身邊，實在放心不下，而且美國那邊的文化環境相對於當下的德國來講要好很多。一個人的成長可不是單單書本上的知識，學校裡的教育就足夠的。還跟所處的社會氛圍、家庭關系，甚至接觸到的每一個人，每一件事兒都息息相關。波爾可不希望自己的弟弟將來被納粹洗腦，要知道現在小胡子元首發展的納粹黨員已經遍布全國了，而且整個德國的民族主義情緒都呈現井噴的趨勢。

　　“約翰，我是一定要帶走的，把他留在這邊，我不放心。”波爾左右看了看，跟大家說道。

　　“安吉拉也跟著走，我希望她每天都能快樂的活著，不能再在這泥潭裡待了。這裡有我就夠了，安吉拉越早離開越好，早一天離開這兒，早一天呼吸上自由的空氣。”查理叔叔看著維拉嬸嬸，說道:“安吉拉在那邊還要人照顧，我這裡一個人就行了。你跟過去，照顧安吉拉。”

　　“既然你決定了，那就讓安吉拉走吧，我還是要留下”，維拉嬸嬸眼圈紅紅的，看著查理叔叔，:“安吉拉有波爾他們在那邊照看著，我也放心。就這麽定下了吧”。

　　說完，維拉嬸嬸拉開書房的門走了出去。

　　“好了，我們談正事兒吧。波爾，你是怎麽想的?不是說好要全部遷往美國的嗎?怎麽你又留下一個航運公司的尾巴?”查理叔叔收回看向門口的目光，轉向波爾問道。

　　“我剛剛也想了想，一旦這邊發生我們所推測的情況，往外移民的人會更多。我想把那六艘八千噸的貨船改成客運郵輪，每艘大概能載五百人，每張船票五百美元，一個月可以從漢堡到紐約跑一個來回，六艘船粗算下來每個月差不多也可以有三百萬美元的進帳。這樣又是一門不錯的生意，而且我們到美國要開辦產業的話，估計也需要大批的人手。有這個航運公司在，到時候，我們招人也會方便很多。至於剩下的其他幾艘千噸以上的貨船就用來繼續跑南美航線，順便跑跑近海運輸。。。。”講到這兒，波爾忽然發現，貌似在自己的記憶裡貨船上還沒有集裝箱啊，而且碼頭上也不見那些裝卸的吊車，貨船裝卸的時候都是靠汽車或是簡單的機械甚至是用人力慢悠悠的一點一點搬運，效率十分緩慢。自己是不是可以考慮一下把集裝箱物流這一塊給搞起來啊。記得貌似是一個美國人發明的集裝箱，也不知道美國那邊現在是什麽情況，那人現在到底有沒有申請專利，有沒有開始應用集裝箱了。要是還沒有的話，這倒是一個不錯的產業，自己可以嘗試著搞一搞。不能怪他這樣疑神疑鬼，因為自從穿越過來之後，波爾就發現貌似好多跨時代東西都已經出現了，電報、電話、廣播、遊艇、全金屬結構飛機甚至跑車，這真是一個科技大爆發的年代。

　　“波爾，你怎麽了?”

　　波爾發現屋子裡的人都在看著自己，愣了愣神:“哦，突然想起點兒事情。航運公司的事情大概就是這樣，公司名字也不用麻煩了，直接就叫漢堡航運公司吧。讓菲利普留下來做這個航運公司的總經理，查理叔叔，我打算拿出兩成的股份轉給您，請您做航運公司的董監，還得麻煩您在這邊給多照看著點兒。”

　　“這樣吧，紐約那邊基金清理後，讓拉格納從我的家族信托份額裡拿出四百萬美元給你，我隻要一成半就好，將來留給安吉拉。另外，我建議給菲利普半成的股份，他也是家裡的老人了，為家族服務了一輩子，不容易。”查理叔叔一邊拿起筆寫了張紙條遞給拉格納，一邊對波爾說道。

　　波爾想了想，覺得這樣也不錯。便點頭同意。

　　“拉格納，你給他們大體上講講美國那邊的生意形勢吧，免得他們過去沒頭沒腦的亂撞。”查理叔叔見波爾沒意見，便跟拉格納說道。

　　“那我就簡單說一下我所了解到的目前美國那邊的產業形勢吧。現在美國那邊最富有的應該是洛克菲勒家族，雖然在1911年他們的標準石油被法院判定壟斷，予以解散之後，看似分解成了多個小公司。但是他們的盈利能力更強了。洛克菲勒家族賺的更多了。而且表現最高的埃克森、美孚這些公司還是在洛克菲勒家族的控制下，其他人還是很難進入石油產業去跟他們競爭。另外一個就是美國鋼鐵，之前摩根家族用4.8億美元收購了卡耐基的鋼鐵公司。又聯合其他幾家公司，新組建了美國鋼鐵公司。他們可以說是深度地參與了美國的軍工生產，包括海軍艦船建造、裝甲車輛製造等等。摩根家族還涉及了電力產業，他們家族控制的通用電氣壟斷了多半美國電力市場，而且他們還涉及了電報、廣播等領域。”拉格納喝了口水，清理了一下喉嚨，繼續說道:“再一個就是范德比爾特家族，這個老牌的鐵路家族，目前不僅僅是在美國鐵路領域的龍頭老大，而且還涉足海運業務。波爾，你如果打算想在美國開展海運的話，范德比爾特家族是個繞不過去的坎兒。而且，其他幾個家族也不會歡迎陌生人進入他們各自的領地。到美國後如何打開局面，還得看各位的智慧了！”

　　拉格納說完，大家都沒出聲，氣氛有些凝重，尤其是弗蘭茨，他原本是希望把這邊的煤礦賣掉，到美國那邊搞幾個發電廠。在德國這邊，因為他經營煤礦的關系，可是注意發電廠好多年了。聽到過去之後，會跟摩根家族產生摩擦，心裡不由有些打鼓。

　　波爾倒是無所謂，因為前世搞的是圖像傳感研究，所以對雷達通信等產業並不陌生，現在晶體管都還沒生產出來的情況下，如果搞一下電子產業的話，基本上沒什麽壓力。而現在又發現了集裝箱物流這一塊生意，讓波爾更添底氣。不過還是得馬上行動起來，盡快趕到美國去，抓住紐約股市崩盤的機會。

　　“有句中國古語講的好，叫做車到山前必有路，美國那邊再差也比在這邊的泥潭裡掙扎要強得多。大家還是早點兒休息吧，我明天一早就趕回漢堡去。”波爾起身，語氣輕松地安慰大家。