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《晚明之霸道大當家》第二百八十五章:科研日常
  日本使團一行,沒有久呆,當天就回去了,因為再不走,海面就將封凍,要第二年才能回去了。

  這場兩國之間的短暫戰爭,算是圓滿落幕,不管日本是否真心誠服,楊文禮也隻想保住短暫的和平,給遠東王國以發展的時間。

  搞基礎科技,真的很難,也很費時間,即便有楊文禮的指點,短時間內,也是半點成果也無。

  楊文禮也知道那是急不了的,可現代化蒸汽輪機動力船,他非常需要,幾年與家人分離,他太想親人了,特別是他從未見過面的兒子,如今也好幾歲了,長什麽樣都不知道,他能不急嗎?

  在日本使團離開後,楊文禮不想浪費片刻時間,又一頭扎進了工業園。

  “怎麽樣?有進展了嗎?”

  “有,陛下,我們發現了一種錳釩低合金鋼,它的原子間共鍵非常穩定,初步測試,有優異的耐腐蝕性能,而且屈服度非常高,我們正在做耐海水測試。”

  “要快一點,如果確定有這些優異的性能,就馬上設計量產設備,主要是板材和管材,要各種厚薄的板材,輥軋機要設計成可調節的方式,這樣一套生產線就可以生產不同型號的板材。”

  造船最重要的是材料,要耐鹽鹼環境的特種鋼,這是基礎,好比建房子離不開磚頭一樣,所以楊文禮第一站去的總是材料研究組。

  低合金鋼也是後世造船的主要材料,不過肯定不是錳釩合金鋼,這是皇家工業科技集團的獨家產品。

  楊文禮這次很意外的去了油漆研究小組,他沒問進展,隻想示了幾點:“你們要研究的油漆,是在特定環境使用的,首先必須要耐鹽鹼,第二是附著性要強,不要三天就脫漆了,至少也有一年的使用壽命,這個附著性可以通過其它的途徑想辦法,比如刮底漆。

  還有,油漆也不能用刷子刷,而是要采用電噴的方法,使油漆更均勻,更致密。

  第三就是顏色,軍艦統一噴塗低可視灰色油漆,船舷號或作其它用途的地方,可用其它顏色的油漆。

  民船主體是白色,可用其它顏色間隔或點綴,作美觀設計。

  朕就講這幾點,你們要抓緊時間,整個項目就你們油漆小組的任務最輕,可不要落在別人後面了啊!”

  “不會的,陛下,我們有把握最先出成果,實際上我們已經有各款油漆了,正在做耐鹽鹼實驗。”油漆小組的主管很自信的向他保證。

  “好,你們做得不錯,就這樣,朕要去其它部門看看,再見!”楊文禮微笑著讚揚了他,話沒說兩句,掉頭就走了。

  下一站,他又去了一個平常基本不去的部門,是鋰電池部門,鋰電池部門只有五名研究人員,當然不可能有什麽成果,楊文禮也是突然記起一些事情,特意給他們提示一下。

  “鋰電池又叫磷酸鐵鋰電池或鈷酸鋰電池,當然還有其它的材料,但朕隻記得這兩樣,它重要的是電極,正極是磷酸鐵鋰材料,負極是石墨同什麽的複合材料。

  還有就是隔板間的薄膜材料,那種薄膜非常特別,它能讓電子通過,但不能讓化學溶液通過,以防止電池爆炸,是鋰電池能實際應用的主要保證。

  詳細的情況,朕不是很清楚,這就要靠你們去實驗了,不過要注意,鋰電池極易爆炸,你們要注意安全。

  好啦!你們繼續工作吧!朕走了。”

  楊文禮又說完就掉頭走了,他這次來電池組,給他們的啟發和幫助很大,是非常非常的大,給他們點明了明確的研發方向和幾個主要要點,就差手把手帶他們研製了,這對後來電池的研發成功有點睛之效。

  其實電池也屬於基礎材料的范籌,是楊文禮設計的新型無軸泵噴技術所必不可少的東西,蒸汽發電機組,非常簡潔,佔地少,管道少,還少了體積巨大的主傳動軸和船用減速器,但它能發出大量的電,用普通的鉛酸蓄電池儲存不了,必須是高性能的鋰電池。

  除了材料,最重要的部門就是蒸汽輪機動力組了,楊文禮自己也主要呆在這個部門。

  他剛走進研發中心,渦輪研發組的主管就走過來對他報告了一個不好的消息:“陛下,由於渦輪主機太重了,軸承根本承受不住,轉幾下就壞了。”

  “哦!朕忘了給你們說了,這種重型設備的軸承,不能使用普通的滾珠軸承,而是類似軸套一樣的薄膜油封軸承,它的內外軸套都是實心的,非常厚實,只靠兩個軸套之間的薄薄的潤滑油膜潤滑,這需要極為精密的工藝,朕會派一個隨身護衛來幫你們研製。

  不過,你們即使把渦輪機研製出來了,也不代表就是萬事大吉,你們還要繼續深研,努力減輕渦輪機的重量,從材料上面想辦法。比如佔主要重量的主軸和渦輪盤,可以試著用更輕的鈦合金材料。”

  “鈦合金?陛下,是什麽金屬?微臣沒聽說過。”

  “其實我劄幌附近的豐羽鉛鋅礦山,裡面就富含鈦元素,這是一種外表呈銀白色的金屬,質量很輕,有優異的耐熱性能。

  它單一元素很柔軟,可是與鋁、鎂等元素結合,就變成強度很高也非常輕的優異的合金材料。 ”

  “哦……微臣知道了。”

  “還有一點,你們還必須努力提高渦輪機的轉速,轉速越快,發電效率就越高。”

  “噯!我們會的。”

  這不過是日常科研中,很平常的對話,大家天天在一起工作,就少了許多客套,楊文禮說完又抬腳去了鍋爐研製組。

  其實整個蒸汽輪機動力,最難的就是鍋爐,這可不是普通的水管鍋爐,而是特高壓鍋爐,一台蒸汽輪機就一台鍋爐,渦前蒸汽溫度要達到或超過五百多度,而平常的水溫沸點只有一百度,這就需要巨大的壓力環境,所以它就是一砣厚實的鐵合金。

  楊文禮設計的鍋爐,樣子就像一台發動機,事實上它也是一台發動機,因為它不僅燒蒸汽,同時還能產生強大的噴氣動力,類似衝壓式發動機,發動機的外殼內含兩層水管,外面一層水管是高壓壓氣機的回熱水管,因為內層水管內的水溫還非常高,必須再降溫,但又不能降溫太快,否則鍋爐會爆炸,所以作為高壓渦輪的回溫水管簡直是神來之筆。

  這種鍋爐與發動機的結合體,既燒了蒸汽,又給發動機降溫,可謂是一舉兩得。

  ……

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