楊文禮也不是全然照搬後世的技術，他有他的思考，比如他設計的鍋爐，就不僅僅隻用來燒蒸汽，他借鑒了火箭衝壓動機技術，燃燒室就是一部動機，外殼就是燃油動機那樣的帶水循環的降溫外殼，不過它有兩層水道，也要厚實得多，為了保證強度，使用了高強度的合金鋼材料。

　另外他釆用了精煤噴燃技術，就如同火箭的固體燃料一樣，如果輔以燃燒管理技術，是既節能，又能自身產生強大的功率，可以說哪怕放在後世都是非常先進的技術。

　在沒有測控設備的情況下，怎麽去做到有效的燃燒管理呢?也就是精微的燃燒控制，那只有他本人能做到。

　精神力是一種很神奇的能量，它無視物質的阻礙，也無視上千度的高溫，可以直接觀察厚厚殼體內燃燒室的燃燒情況，噴射的煤粉不到位，或噴多了，又或噴少了，他都一清二楚，可以馬上調整，等於是後世先進的動機燃燒可視監控系統，沒辦法，他就是這麽開掛了。

　既然是衝壓機，必然有衝壓動機的特征，他采用了循環衝壓動機技術。

　因為沒有主軸，噴氣口有一個離心渦輪，它的作用就如同後世每人家裡的鴻運扇扇葉外面的轉子一樣，將散風收束，使風的勁力更大，這個離心渦輪也一樣，使本來高溫高壓的氣流收束，產生更大的噴勁。

　本來是燃燒廢氣，要用煙道排出去，就如同十八世紀的蒸汽船那很大又冒著黑煙的大煙筒一樣，可楊文禮卻獨具匠心，廢物利用，用它們直接產生巨大的推力，就如同噴氣式動機的原理一樣。

　這就不簡單了，要知道後世各國的軍艦，還有許多用蒸汽輪機動力，雖然是重油鍋爐，可那個黑煙還是很大，在海上隔十裡都能看到濃濃的黑煙柱。

　而楊文禮這麽一改，不僅沒有那個巨大的煙筒，黑煙也沒有了，就像是後世最先進的全電動力艦艇一樣，這個優點，在這個排隊對轟的年代，就太有優勢了，不到近前，敵人現不了，等現了卻已經遲了。

　當然，畢竟只是燒煤的鍋爐，僅管有借鑒衝壓式動機的理念，但僅憑這個噴力，船肯定不夠快，再者渦輪電機的龐大電力，也不能不用，所以楊文禮還學著後世的高壓泵噴技術，也搞了一套。

　單純的高壓泵噴，船還比不過螺旋槳，只不過是簡化了傳動系統，可是加上鍋爐的噴射動力，楊文禮設計的這種新型動力系統，比後世的燃氣輪機加柴油動力組合，動力還要更強勁，燃燒效率更是要遠遠過，它這是兩頭做工，熱效率高得沒朋友。

　因為是電動泵噴，比較簡單，沒有複雜的管道，所以船頭兩邊也各有一個噴口，這兩個噴口，既是倒車用，也能往一邊噴，加艦船轉彎或掉頭。

　另外，不知大家現沒有，這套新型動力系統，還有一個巨大的優勢，哪怕是後世最先進的軍艦都不具備，那就是即開即走，後世先進的燃氣輪機和核動力航母，都有一個加壓過程，最少也要一個小時以上，也就是說，在這個時間內，軍艦就是一動不動的靶子，後世的蒸汽輪機就更遜色了，加壓要半天，是真正的半天。

　楊文禮設計的這套新型動力系統為什麽能即開即走呢?先它有高能儲電鋰電池組，高壓電動泵噴可以直接開動，這一點類似於全電動力艦船。

　還有，雖然蒸汽輪機也同樣要時間加壓，但那個獨特的鍋爐噴氣動力，是一點火就有高壓噴氣的，雖然初期可能動力弱，但絕對是能開動艦船的。

　這兩種動力一加，幾乎就是全動力了，硬要用一句話來概括，可以稱之為混合動力系統，跟後世的混合動力汽車相似。

　這套蒸汽輪機動力加電動泵噴動力的混合動力系統，說起來好像很複雜，其實只要材料到位了，能設計出來，楊文禮以及他五十個護衛就做得出來，他們個個是頂級的工藝大師。

　從年初以來，楊文禮就一直在設計這套複雜的動力系統，平時除了指點一下科研人員，偶爾關心一下他們各自的進度，他就一直在設計，片刻不得休息。

　就連設計他也是開了掛，本來這麽複雜的動力系統，僅憑一個人是遠遠做不到的，但他精神力強大到變態，思路清晰，又記憶力群，畫圖就如照抄一般，他腦海裡已經有完善的設計方案了。

　所以這套複雜的動力系統，光圖紙就有半間屋子多，愣是給他一個人用了不到一年的時間給畫了出來。

　圖紙一出來，楊文禮就將他五十個護衛召來，開了一個重要的研製會議，他們都是技師，是動手製作的人，同時他們每人還帶了四個徒弟，這就是科研部門的技工團隊，從圖紙到實物，要靠他們的雙手才能做出來。

　如今的技工部門，與以前不可同日而語，以前僅僅只有精密鑄造，做簡單的東西還沒問題，對材料強度要求高的設備就無能為力了。

　現階段，除了鑄造，還有鍛造、調質、焊接、車工、鉗工、精磨等綜合性工藝技術了，他們也各管一攤，專精某一行業。

　“叫你們來開會，是朕已經將艦船動力系統設計完成，要求你們按照圖紙將動力系統研製出來。

　朕還有更重要的設計任務，那就是艦船的設計，沒有什麽時間陪你們研製，不過朕已經將各零部件的材料要求標注清楚了，你們只要按照圖紙分別製造，再組裝而成就行了，不懂的，可以來問朕。

　你們只要注意一點，就是動平衡的問題，渦輪機不能產生太大的振動，並且要記錄振動頻率，我們將來設計船舶的時候有用。

　這是一個你們都會忽略的共震問題，如果引起船體共震，有著非常可怕的破壞力，艦船甚至會瞬間解體。

　減少震動，還可以用彈簧和橡膠墊做底座，蒸汽輪機不與船體真接接觸，總之，你們要想盡一切辦法，減少震動……”

　其實，在此之前，各部門已經分別研製出不同部件在測試了，只是沒有統一的組裝出來，這中間還有一點點難度，各零部件肯定還要修改，可能圖紙都要適當的修改，說白了就是調試，這是所有研製動力系統的最重要的任務，也最考驗技師實力的環節，這才是他們當前的主要任務。

　由於蒸汽輪機體型的關系，楊文禮設想的軍艦，最少都是15oo噸的水準，被他命名為護衛艦。

　這是一種近海巡航和保護商船的軍艦，雖說是最少的級別， 但也遠遠強於當世任何一種軍艦，哪怕是西方所謂的一等戰列艦。

　還是那句話，合適的才是最好的，性能剛剛好，才是最劃算的，畢竟造一艘船也非常不簡單，所以楊文禮當前的任務就隻設計這種最低級別的護衛艦。

　船型完全是照抄後世現代化軍艦的造船理念，只是沒有複雜的電子設備、指揮系統、雷達設備和威力強大的艦載導彈，前後甲板各只有一座雙聯裝76毫米艦炮，也就是總共只有四門艦炮。

　夠了，就這個配置，已是當世無敵，加再多的火力就是浪費了，因為它的對手只是木船，頂不了幾炮的，可能一輪齊射就散架了。

　……

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