“理查德，看到了吧?這就是新能源汽車的魅力，特斯拉Model S上市僅僅三天就銷售出去了3000輛。

在預售Model S之前，特斯拉剛獲得了戴姆勒和豐田的投資，投後估值是15.5億美元。

那麽它現在的估值是多少?

20億美元！而且這還是眾多投資機構的最低報價。

我的朋友，新能源汽車已經火了！

現在投資這個產業，在未來可以收獲無法想象的暴利。”

加利福尼亞州奧蘭治縣安納海姆市的一間辦公室裡， 一頭金發的亨利克·菲斯克指著電腦屏幕，賣力的給一名亞裔中年男人描述新能源汽車的前景。

菲斯克知道面前男人的身份，他相信只要成功說服了對方，那麽菲斯克汽車公司以後都不缺少發展資金了。

黎譯凱沒有理會菲斯克，眼睛死死的盯著電腦屏幕。

屏幕裡正在播放一條視頻，特斯拉Model S預售發布會。

看著夏景行站在台上意氣風發的樣子， 黎譯凱心中又嫉妒又氣憤。

作為一名斯坦福大學的畢業生， 他曾經也有個科技產業夢， 並付諸於行動了。

但很可惜，港島地產實在太誘人了，他沒忍住，把港島矽谷變成了無數的別墅、高層公寓。

幾天前，在加拿大陪產的他得知了特斯拉Model S的預售發布會，心裡很不舒服。

眼看夏景行又在一大領域取得亮眼成績，然而他卻拿這個仇人沒轍，除了罵兩句外，並不能給夏景行帶去任何實質性傷害。。

本來這事情已經被黎譯凱拋之腦後了，但一位友人突然給他推薦了一個電動汽車項目。

於是，黎譯凱拋下即將臨盆的女友，跑來加州看項目了。

怎麽報復夏景行呢?

黎譯凱有自己的一套策略。

在港島，他們家族的黎記黃埔電訊與智慧果合作狙擊複興手機;

在內地，他投資的企鵝跟海內控股激戰正酣;

如果在美國，夏景行的產業大本營再架起一門炮，瞄準夏景行使勁兒轟。

那麽他的十面埋伏基本就布局到位了。

雖然仇視夏景行，但黎譯凱基本的理智和商業判斷能力還是有的。

像雅虎、谷歌都衝擊不動的臉書，他就不敢去找麻煩。

因為哪怕他投資或者自己創辦一家社交網站，也肯定乾不過臉書。

不過夏景行其他的產業地位不那麽牢靠， 相對來說，容易攻破一點。

黎譯凱就打算專門挑這些弱項產業下手，一顆一顆的拔掉夏景行的爪牙。

同時，他也不得不承認，夏景行很有眼光，選中的產業、行業都大有潛力。

他投資一家企業專門跟夏景行打擂台，報仇只是其一，其二還可以帶來豐厚的投資回報。

盡管目前投資的產業都還是虧損的，但他黎譯凱輕言放棄的人。

他就不信了，夏景行布局那麽多產業，就沒一個失手。

只要他贏一次，就可以大大的出口惡氣了，同時撈回之前所有的損失。

“菲斯克先生，據我所知，你們公司不做純電動汽車，你們拿什麽跟特斯拉競爭?”

黎譯凱的問題很尖銳，畢竟他又不是真的“凱子”，並不會被菲斯克三言兩語就輕易說服、掏錢。

菲斯克微笑，“我們的首款車型karma是一款四門大型混合動力跑車，之所以選擇混合動力，是因為我堅信，現在還不是積極發展純電動汽車的時候。”

黎譯凱嗤笑，“特斯拉三天賣出三千輛，你不是對他們挺推崇的嗎?”

菲斯克不疾不徐地解釋道:“我推崇的是新能源汽車行業，

而不是特斯拉公司。是由於新能源技術的突破，才給了特斯拉一次震驚業界的機會。

不過他們的好運氣到此為止了，接下來特斯拉肯定會遇上大麻煩，遭遇重大危機。”

一聽這話，黎譯凱有些坐不住了，追問道:“什麽危機?”

“倒閉的危機！”

菲斯克冷冷一笑，“特斯拉自作聰明，選擇一上來就做純電動汽車，然而他們根本沒有想過純電動汽車賣出去以後的問題?”

黎譯凱見菲斯克一副看穿一切的智者模樣，徹底被勾起了興趣，捧哏道:“賣出去以後有什麽問題啊?”

“長途旅行問題！沒電了怎麽辦?荒郊野嶺充電?只能下來推車回家！”

菲斯克想起了之前自己給戴倫的“忠告”。

勸對方做混動汽車，偏偏不聽，一意孤行的要做純電動汽車。

還是太年輕啊！

老夫稍微一激將，就在純電動汽車的錯誤道路上越走越遠。

想到這，菲斯克心中忍不住有些得意。

如果特斯拉選擇更換賽道進入混合動力領域，菲斯克汽車無疑會迎來一個強敵。

為了確保自身安全，他只能給戴倫上一課了。

黎譯凱一副若有所思的樣子，問道:“你是說充電網絡的問題?”

菲斯克笑道:“對啊，高速公路上可沒充電站，沒電了汽車只能原地等待救援。

特斯拉雖然號稱能跑三百多、四百多公裡，其實都是他們虛假宣傳，誤導消費者。

他們標注的續航裡程，其實是在最理想的車速、路況下達成的。

消費者在實際駕駛中，續航裡程會少幾十公裡甚至上百公裡。

一般汽車可行駛裡程低於100公裡，車主就不敢再駕駛了，需要充電了，不然的話，路邊拋錨是個大麻煩。

把這兩項減除，特斯拉的真實續航裡程只有一百多公裡，頂多兩百公裡。

這麽短的續航，也就只能在城市裡、離家近的地方跑跑，跑太遠了，就回不來了。

你想想看，這樣的汽車有實用性嗎?”

黎譯凱想了想，覺得有道理，連忙點了點頭。

菲斯克見前亞洲首富的少爺正一點點的被自己調動思維，趁熱打鐵的說道:“而混合動力汽車就不一樣了，我們的使用場景、實用性大大強於特斯拉。”

“可特斯拉還是賣出去了3000輛。”

見黎譯凱一直揪著這個問題不放，菲斯克隻好多解釋了幾句。

“戴倫很會做營銷，一些富人追捧特斯拉也很正常，但你要相信，這世界上沒有那麽多傻瓜。

等那一陣新鮮勁過去了，特斯拉只能淪為小眾產品，然後不停地虧損，直至倒閉。”

黎譯凱搖頭，“戴倫·夏手裡至少握著上百億美元的現金，他是不會輕易讓特斯拉倒下的。”

“那是還沒有虧到他承受不了，還沒有虧到他絕望。

虧1億美元，他不在意;

虧10億美元，他有些肉疼;

虧50億美元，他只能揮淚止損。”

菲斯克的話把黎譯凱逗笑了，他暗暗思索，這貌似是一條給夏景行放血的好路子啊。

“特斯拉的銷量會停滯在每年幾千輛、一萬輛的位置上，再也上不去了。

而菲斯克會越做越大，年銷量突破1萬輛、5萬輛、10萬輛。

我們的終極目標是成為新能源領域的通用！”

黎譯凱咳嗽了一下，小聲提醒道:“通用要破產了。”

菲斯克面露尷尬，改口道:“通用就是太一成不變了，所以落到了如今這步田地。

新能源技術的出現，其實帶給了汽車行業一次洗牌的機會，未來會誕生千億美元市值的新能源車企。”

千億美元這個數字有點打動黎譯凱了，他笑呵呵問道:“菲斯克打算融資多少呢?”

菲斯克知道魚兒上鉤了，淡淡一笑，“我們實際上並不缺錢，在特斯拉拿到能源部5億美元貸款沒多久後，我們也獲得了5.28億美元來自能源部的貸款， 從數額上來說，還要多於他們。

此外，包括好萊塢明星萊昂納多在內的3000名粉絲已經下單預訂了我們的卡瑪汽車。

矽谷的風險投資機構，正計劃向我們投資6億美元。

如果你想投資的話，可以跟在他們後面投一點，不過份額不會太多。”

看著菲斯克這牛氣哄哄的樣子，黎譯凱不僅沒有生氣，反而放心了不少。

“菲斯克先生，如果我出價最高的話，是不是可以由我們一家領投，甚至是獨投?”

黎譯凱拿出了自己的魄力，畢竟美國能源部都敢給菲斯克汽車發放5億多美元的貸款，那他股權投資6億美元，也沒什麽可擔心的。

菲斯克歎了口氣，苦笑一聲，“理查德，你這要求讓我很是為難啊！算了，你給我一點時間，讓我考慮考慮。”

送上門的投資都不要，黎譯凱心中暗暗稱奇，看來是真的不缺投資者啊！

“那好，你考慮清楚了，隨時可以給我打電話。”

黎譯凱笑著與菲斯克握了握手，轉身離開了。

走到門口，他又回過頭說道:“菲斯克先生，我們的家族基金一直在尋找那些可以成長為世界巨頭的優質公司。

如果菲斯克汽車想成為新能源汽車領域的世界級巨頭，那麽成長道路上必然少不了長線大基金的支持。”

菲斯克明白對方的意思，笑了笑，“我會慎重考慮的！”

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