面對華盛頓和東京之間持續的外交危機，哈爾西將軍毫無辦法。11月28日，在離開珍珠港前，他下發了“一號作戰指令”，要求艦隊做好與日軍打遭遇戰的準備。威克島離東京不到2000英裡，往那裡運送海軍戰機時，哈爾西要求艦隊做好戰鬥準備。平日裡訓練用的彈藥被換成了實彈，飛行員也接到命令，路上如果遇到挑釁可以直接進攻———因為這一帶沒有友方部隊活動。

　　然而，很少有人在意這一切。———連艦長辦公室值班的人都沒提打仗的事。白鷹人大都把重櫻看成因無知而在一旁挑逗的小矮人。所以12月6日晚上，白鷹人正像往常一樣在火奴魯魯狂歡。

　　從威克島返航途中，惡劣的天氣使加油船無法靠近。本來按照計劃，企業號應該在12月6日這天返回珍珠港。由於天氣原因，她不得不推遲一天進港。哈爾西依然小心翼翼:到達目的地之前，他還要飛機把艦隊到瓦胡島之間的區域在偵查一遍。於是7號早上，企業號在瓦胡島以東225英裡的地方派出了18架無畏者戰機，向珍珠港方向偵查，之後這些戰機將在福特島機場降落。

　　那個星期天的飛行一開始就和往常有些不同。

　　克拉輪斯.E.迪金森(外號“迪克”)和無線電話務員威廉.C.米勒坐進機艙和往常一樣準備起飛。突然，米勒對迪金森說到:“迪金森先生，我四年的海上勤務還有幾天就結束了，有一件事情現在想起來很有趣。”

　　“什麽事，米勒?”

　　米勒坐在後面的座位上，用慢吞吞的腔調回答說:“在和我一起畢業的21個無線電班的學員裡，我是唯一一個沒有掉進海裡的人。希望你今天別把我給弄濕了，長官！”

　　迪金森笑著安慰這位23歲的士兵說，這是他倆最後一次飛行任務:只要先於艦隊到達珍珠港，然後在裡面降落，任務就完成了。

　　讓所有白鷹人沒有想到的的是————重櫻不挑釁是因為她們的主力正在乾一票大的。。。。

　　這18架飛機的指揮是尼克爾少校。

　　當他們飛臨瓦胡島上空的E區時，楊少尉和佩利.塔夫少尉駕駛的飛機從巴伯斯角通過，看到位於伊娃的海軍陸戰隊基地上空有飛機，他們仔細一想，覺得今天陸軍起的是不是有些太早了?那時候剛到早上8點。

　　緊接著，楊聽見港口傳來激烈的防空炮和爆炸聲。看見陸軍在禮拜天一大早就進行防空演習，尼克爾感到非常驚訝。於此同時，塔夫發現一架單引擎戰機正沿著他的飛行路線追來，尼克爾也看見了這個不速之客，不過他卻認為這是一名“年輕的陸航新手”，可能不太熟悉飛行條例。

　　這位入侵者不但不是白鷹陸航，他連白鷹人都不是。機上的飛行員把這些美國海軍戰機套在了他的觀瞄具光圈裡————然後開始開火。7.7毫米口徑的機槍一下子就把領頭的SBD的機尾打了個稀爛。

　　楊在後來的匯報中說:“攻擊我們的可能是一架帶伸縮起落架的低單翼機，離近看可以看見飛機上似乎包裹這一層奇怪的半透明的火焰。”這就是白鷹最初對重櫻三菱公司生產的零式戰鬥機的描述。

　　那位重櫻飛行員對兩機距離有些判斷錯誤，讓這些SBD逃過一劫。零式戰鬥機通體灰色，兩翼上各塗了一個鏽紅色的太陽圖案。此時，他正調轉機身再次攻擊。塔夫飛機上的無線電員埃德加.金克斯打開後座艙蓋，

架起了後射用的勃朗寧機關槍，拉了一下槍栓把子彈推上膛。　　那架飛機沒有繼續再攻擊金克斯所在的飛機，而是徑直朝楊駕駛的飛機衝去。楊把駕駛杆向前一推，朝內陸俯衝去。————這是一場說來就來的戰爭:事先沒給你警告，也不給你時間思考。

　　這一次偷襲瓦胡島的共有6艘重櫻航空母艦，及重櫻所謂的第一機動部隊。東京企圖用他們傑出的戰術———甚至是戰略上的自殺式行為，一勞永逸的消滅白鷹太平洋艦隊，這樣能夠長久的保護其自1931年侵華戰爭後所有掠奪的資源，並謀求東南亞的地緣戰略優勢。不知出於什麽考慮，東京還期望自己能夠擊敗這個經濟規模是自己6倍的工業大國。

　　此時此刻，安坐在企業號上的哈爾西剛倒上第二杯咖啡，旁邊，默裡正在教企業玩克裡比奇紙牌。這時，一個勤務員衝進來匯報:“司令，珍珠港發生空襲！”

　　即便是好戰的哈爾西此時也不太相信這個事實。他站起身來，喊到:“他們在向我們開火！這幫陸軍的家夥！！給金梅爾打電話！”此時此刻，哈爾西本能的想到，他應該趕快告訴那位1904級海軍學院的同床好友，讓他命令陸軍停火。

　　不一會兒，金梅爾親自發來電報:

　　太平洋部隊總司令來電:

　　所有戰艦聽令:珍珠港發生空襲，此次並非演習。

　　隨後從放出的18架轟炸機那裡傳來的消息也證實了電報的內容————厄爾.加拉赫中尉從企業號上起飛前，還想著到港後一定要去俱樂部好好喝一杯。而此時，他快速打開無線電，高聲喊到:“珍珠港正在遭受重櫻攻擊！沒有開玩笑！！”

　　企業操縱起無線電，收到了無數神秘雜亂的呼叫聲。她把無線電用艦橋擴音器外放，艦橋上的人就都聽見了———“這裡是6—B—3，美國戰機！不要朝我開火！”

　　呼喊者是曼紐爾.岡薩雷斯少尉。在向北區偵查途中，他和僚機飛行員佛萊德.韋伯與6架渾身包著紅色火焰的奇怪戰機遭遇。西班牙裔的岡薩雷斯和他的話務員成為了二戰中企業號上最早犧牲的兩個人。與此同時，韋伯正在極速向下俯衝，下降到離水面25英尺的距離時又極速拉升，此時如果有敵機追他的話，肯定會被甩開。

　　這個時候，航空機隊的指揮官楊和佩裡.塔夫穿過密集的機炮彈幕，尖叫的衝進福特島上空。其他飛行員就沒有這麽幸運了。後來，人們在一架零式戰鬥機的殘骸旁邊找到了約翰.沃格特少尉的飛機殘骸。很顯然———這兩架飛機撞在了一起。

　　在瓦胡島南部的G區，迪金森中尉和麥卡錫少尉駕駛著兩架無畏者正在1500英尺的空中飛臨巴博斯角。很顯然，港裡的情況跟不對勁:裡面傳來陣陣高炮聲，四處濃煙滾滾。停泊在福特島周圍的八艘戰列艦正在慘遭劫掠。

　　為了看清楚情況，這兩架無畏者戰機向上爬升，結果至少被三架子上的重櫻戰鬥機看見，他們立刻發起了進攻。麥卡錫的飛機很快中彈起火，他不得不跳出機艙。最後，麥卡錫落在了一顆樹上，摔斷了一條腿坐在後倉的話務員則不幸遇難。

　　為了活命，迪金森匆忙應戰。他此時唯一能做的就是不停的兜圈子，以便讓坐在後座的米勒不斷攻擊。比爾.米勒架著.30口徑的後射機槍，不斷朝敵機掃射。他通過內部通話系統告訴迪金森自己中彈了。過了一會兒，彈藥用光了。米勒又一次中彈。迪金森通過後視鏡看見，身後的一架零式戰鬥機被擊中失控了，但他沒時間細看。另一架敵機從他前方掠過，給了他一梭子。隨後，他的飛機操縱失靈，左翼起火。飛機落到大約1000英尺高的地方時，迪金森大喊著米勒一起跳傘。隨後迪金森跳出機艙，降落在一片甘蔗田裡。落地後，迪金森搭上了一輛車，回到了海軍基地。

　　米勒從此卻蹤跡全無—————那天早上，比爾.米勒確實沒有掉到海裡把鞋弄濕。但他卻成為了戰鬥中第一批犧牲的白鷹人中的一員…………坐在18架無畏者戰機裡的36名機組人員損失慘烈:12月7日當天有6位犧牲，在接下來的幾個月又犧牲了8位，另有兩人被俘，一人腿殘——傷亡率為百分之四十七。

　　那天上午，企業號上的轟炸機有一半都不在位。因此企業號只能依賴尤金.林賽中尉指揮的18架毀滅者魚雷機去攻擊來犯之敵。戰爭就是大范圍的混亂，又有不知道哪裡來的情報顯示，東南方發現敵軍航母，企業立即把所有的魚雷機和6架無畏者和6架野貓戰鬥機派去接敵。然而南雲忠一中將早已掉頭而去。這也是不幸中的萬幸———不到30架飛機去碰一支有6艘航母和大量護航戰艦的艦隊絕對沒有什麽好果子吃。

　　天黑後，野貓戰鬥機被轉告飛往陸地著陸。接到命令後，戰鬥機指揮官弗朗西斯.赫貝爾中尉帶領機組在夜色中向瓦胡島飛去。夜色中，瓦胡島被依舊燃燒著的火焰照的通亮。機隊在500英尺的空中進入起落航線。結果賓夕法尼亞號上的高炮手神經質的開了炮————這次射擊引起了周圍所有高炮的火力風暴。幾分鍾後，4架野貓戰鬥機被擊落。

　　在連續的攻擊中，埃裡克.艾倫駕駛的戰機被擊中起火。他棄機跳傘後又被一名水兵開槍擊中。最後落進水裡被一艘掃雷艇救了上來。第二天，艾倫就因傷勢過重而不治身亡。在這可怕的一天裡，企業號損失了11位飛行員。而重櫻只有一架飛機因與約翰.沃格特的飛機相撞而墜落。