今天沒有下雨。

　　我早上大約七點鍾就起來了。今天沒有去那家人力資源公司，現在許多的公司就是趕潮流，一擁而上，不過投機的不少真正做事的反倒被淹沒在大浪之中。加上昨天看了一則某人力公司承諾找工作騙取客戶共計1400萬的款項，心裡更加堅定了自己的決定，就是因為市場是供方市場，信息不對稱，渾水摸魚的大有人在。

　　早上九點稍微多一點上線接單，但是九點來鍾沒什麽單子，所以買了一個焙子，站在路邊吃了起來。這幾天的單子單價低，單子又比較少，或許是開學的原因吧，也可能是我自己還沒有找到竅門。不過今年疫情的緣故，跑外賣的大軍壯大了不少，今天碰見一個大姐，問我某某小區怎麽走，其實就在附近，我隨手指了一下，大姐笑著說“今天頭一天，找不見地方。”其實我頭一天跑也是找不見地方，雖然有導航，可是總也配合上有些不默契，比如我會逆行，導航就無法分辨，如果我繼續聽它的可能就路線上就出錯了。不過這幾天就要好多了，一是對導航用的熟練一些了，二是對這些地方也熟悉起來了，我在選單子的時候也樂意選一些熟悉的地方，好找，省事，不會出差錯。

　　今天的單子我感覺還是不錯，上午平均一單又六塊多，距離平均一單三公裡左右。今天空隙間聽一個眾包的戰友說:“我有個朋友，三個月沒有跑了，結果那幾天上線，就有一個激勵，好像是三天跑夠180單，就獎勵1500，要是我輕松達標，我哪天不跑五六十單兒。唉，不過是，長跑的就沒有那麽多的激勵。”大概如此，反正我最近半個月以來就沒有激勵將了。

　　今天在美團眾包微信群裡，有一哥們兒說賠了128，我一看照片原來是蛋糕。噢，想起來我一開始跑的那幾天，有天晚上送了一個蛋糕，距離挺遠，的目光到了目的地已經是有些塌方了，幸好顧客說就這樣吧，沒事。從那以後我就不敢搶蛋糕店的單子了，因為蛋糕實在是太容日變形和塌掉了，騎車勻速這件事在外賣騎手們這裡幾乎是不可能吧。

　　天涼了，晚上出去的時候我換上了秋褲，關鍵是騎電車我感覺還是涼颼颼的，主要是膝蓋。我想起鄉村，現在正是莊稼鼓粒的關鍵時候，雨水夠了，只要前期莊稼沒有缺水缺肥，今年可以說是個豐收年。前幾天我爸打電話，說玉米不錯，我想今年的價格也應該不差。

　　美團平台的群，我看見有人跟站長發牢騷，大爆粗口，我覺得其實沒有必要吧。怎麽說呢，最多也就是發泄發泄而已。該怎麽做人家還怎麽做，真正能撬動的還是市場份額，如果那一天市場份額降低，騎手大量流失，那不用發言就會做出相應的舉動。微觀的個別反應在宏觀上不能產生效應，似乎關心的程度或者說敏感度是不高的，甚至根本無視。這讓我想起一個最近幾年流行的詞叫分流，是的，也許這其中就是蜂鳥，點我達，順豐同城配送等的機會。差異化經營，不僅是產業鏈延伸，而且我認為也可以是精細化方向發展。顯然認識不同產生的效果可能也有很大差異。

　　比如我們眾包微信群裡這幾天都在說美團的配送單價太低，有的四五公裡三塊八，怎麽著也得五塊左右，所以群裡罵聲一片，但是單子有剩下的嗎，就近配送原則，也許有人順路，所以我想在計算方面，人家肯定有一套完整的方式，每個城市，甚至商家的合作方式等都有考慮。所以我想起經濟學上的一個概念，理性人，總是最大化自己的利益，在多方博弈中，誰的利益最大化了，我不知道。