千萬不要以為，智利僅僅是在與玻利維亞的領土爭端中佔盡了便宜，如果我們把視線放在智利，

　同時也是美洲大陸的最南端，會發現智利在南部領土和海岸線的爭奪上，同樣優勢明顯。

　而在這個方向與，與之博弈的可是一直以大國自居的阿根廷。

　在西班牙統治時期，安第斯山脈分水嶺，是智利與阿根廷的天然地理分割線。

　問題是，這一原則，實際僅僅適用於，潘帕斯草原所對應的這段安第斯山脈。

　在西班牙殖民時期，以阿根廷為核心的“拉普拉塔總督區”，是最晚建制的總督區(1776年)。

　為了避免這個面朝大西洋的行政區，脫離利馬的影響。

　殖民當局一方面，將“上秘魯”屬性的玻利維亞，劃給“拉普拉塔總督區”。

　一方面，將麥哲倫海峽及火地群島，留在了秘魯總督區內，準確說是“智利都督府”的轄區。

　至於荒涼的巴塔哥尼亞高原，則如阿塔卡馬沙漠一樣，長期為相關國家也忽視。

　阿根廷直到1870年，才開始對生活在這片荒漠的土著居民，進行征服工作。

　上述歷史意味著，在拉美國家紛紛D立，並開始明晰邊界時，智利在理論上，

　可以主張整個火地群島，及麥哲倫海峽北側的土地，為自己的領土。

　然而，這種把手伸到安第斯山脈以東的做發，注定會引起阿根廷的不滿。

　如果說，身處中安第斯山脈之上的玻利維亞，難以盡佔原本劃給它的北查科平原。

　那麽，太平洋屬性的智利，想在阿根廷眼皮底下，拿到這麽一大塊土地，也是千難萬難。

　只是，既然有了這一依據，想讓軍事上強勢的智利完全放棄，同樣也是困難的。

　荒涼的巴塔哥尼亞高原，也許暫時沒什麽價值，但地緣Z治意義重大的合恩角和火地群島，價值早在大航海時代，就已是眾人皆知了。

　安第斯山脈延伸至南美大陸的最南端，被海水分割出了，包括“火地島”在內，被統稱為“火地群島”的一系列島嶼。

　整個群島中，包含有兩條重要的海峽:比格爾海峽和麥哲倫海峽。

　前者位於“火地島”的南端，又稱“大火地島”，與附屬島嶼之間。

　後者則位於“火地島”與大陸之間。

　合恩角，則位置整個群島的最南端島嶼——合恩島。

　在大航海時代，上述兩條陸間通道，幾乎是溝通大西洋與太平洋的必經之路。

　表面上看，走合恩角也是方案之一，但常年遠洋的海員們知道，在南緯40°以南至60°的海域，

　西風將變得非常的狂躁，被稱之為“四十度咆哮風帶”。

　在強大風力的影響下，這一地區海面的波浪，常常高達四五米，且緯度越高風力越大。

　海員們則形象的將這一特色描述為:“四十度以下沒有法律，五十度以下沒有S帝”。

　不幸的是，合恩角的緯度為55°56‘，正是風力最盛的區間。

　由於距離冰冷的南極大陸，直線距離不到1000公裡，且位於兩洋之間。

　在冷暖洋流交匯的影響下，合恩角附近海域，還終年籠罩在大霧之中。

　根據統計，僅在17-19世紀中的200年當中，就有超過2萬名船員葬身於此。

　以至於合恩角，成為了最著名的“海洋墳場”。

　相比之下，受到陸地保護的比格爾、麥哲倫海峽，通行條件就要好的多了。

　同時，海峽易守難攻的特質，讓西班牙能夠投入較少的成本，就能夠嚴控對手的侵擾。

　正因為如此，不管是後來稱霸海洋的荷蘭人還是英國人，都很難在太平洋地區，獲得戰略優勢。

　問題是，當智利和阿根廷，必須進行地緣Z治分割時，這兩條海峽及其附屬島嶼的Z治歸屬，就成為一個大問題了。

　最終，在硝石戰爭激戰正酣的1881年，智利和阿根廷雙方簽訂了邊界條約，確定了後世雙方現有的邊界。

　不考慮殖民時代的Z治遺產，純粹從地理分割原則的角度來看，智利算是在領土分配上，佔據了優勢。

　在分配方案中，麥哲倫海峽的東入口，成為了分割基點。

　圍繞著這個入口，智、阿兩國，劃出了一條，大體呈直角狀的分割線。

　智利得到了整條麥哲倫海峽、將近半個火地島，以及巴塔哥尼亞高原的南部。

　同時，比格爾海峽的東段中線，成為了兩國最南端的邊界。

　包括合恩角在內的火地群島南部附屬島嶼，都歸屬於智利，比格爾海峽以東的領土，則歸屬於阿根廷。

　總得來說，1881年的邊界條約，解決了智利了阿根廷，在這個敏感地區的歷史遺留問題。

　只是這並不代表，兩國在條約的具體理解上，就毫無爭議了。

　其中爭議最大的，是比格爾海峽東端的三個島嶼:皮克頓島、倫諾克斯島、努埃瓦島的歸屬問題。

　此後一百年間，兩國為了這三個島嶼的歸屬問題矛盾不斷，甚至差點引發戰爭。

　智利方面認為，比格爾海峽的主航道，應該延伸至這三個島嶼的北端。

　而阿根廷方面則認為，這三個島嶼，已經不屬於比格爾海峽范疇，而是位於海峽以東。

　最終，在J皇及相關國家，包括國際仲裁機構的仲裁下，智、阿雙方還是在1984年，簽訂了和平條約。

　上述三個島嶼，成為了智利合法領土的一部分。

　單從邊界劃分來看，憑借對麥哲倫海峽的掌握，智利成為了這個星球上，為數不多的，同時在兩片大洋，擁有出海口的國家。

　然而，阿根廷其實也並沒有像表面上，看起來那麽吃虧。

　在1984年的邊界條約中，阿根廷除了要求智利，保障自己的通航權以外，

　智利在麥哲倫、比格爾海峽東端外延的權力邊界，被嚴格限定在3海裡以內。

　而在合恩角以南海域，貫穿合恩角、充當太平洋與大西洋的“合恩子午線”，

　成為了兩國對合恩角以南，至南極洲海域的分割基準。

　對於阿根廷來說，將海權線推進到“合恩子午線”，不僅意味著可以從海洋經濟中，獲取更多利益，更能為其爭奪南極大陸的領土權增加籌碼。