選擇這個時間點,是因為每年的5-10月,是東南季風盛行的時段。
那些在東南亞進行貿易的天朝商船,將在接下來日子,陸續返航在D南沿海的港口。
之所以將荷蘭人的行動,稱之為“戰略性”攻擊。
是因為荷蘭人的目的,並不是通過單純的海盜行為獲利,而是試圖通過,這種對海上秩序的破壞。
逼迫我朝方面坐到談判桌前,以回復到之前,相對寬松的貿易環境。
根據統計,總計有9艘荷蘭軍艦,以及50余艘,我朝武裝船隻參與了行動,對C汕、鷺島、仙洲等重要地區,進行了攻擊。
由於攻擊的突然性,上述各地及停泊在港口內的水師、鄭氏船隻,均遭遇了不同程度的損失。
此後鄭Z龍代表我朝方面,提出和解意願,同意睜隻眼閉隻眼的,恢復與荷屬大員間的正常貿易往來。
然而攻擊計劃的順利實施,無疑增強了荷蘭人製霸海上的信心。
荷蘭人進而希望,我朝斷絕與葡萄牙、西班牙之間的貿易往來。
將與西方的貿易獨家授權給荷蘭,就像之前倭國的選擇一樣。
問題是,如此重大的要求,就不是地方官員和鄭Z龍所能決定的了。
更何況,即使朝庭批準了荷蘭人的要求。
已經從供給端的壟斷中,嘗到了甜頭的鄭Z龍,也絕不會坐視,荷蘭人完成市場端的壟斷。
二者間難以調和的矛盾,最終演變成了,鄭氏集團與荷蘭東印渡公司的一場海上混戰。
1633年10月22日,地處福J仙洲島東南料羅灣,成為了這場中、荷戰爭的最終決戰地。
與荷蘭方面60余艘船隻的規模相比,以鄭氏武裝船隊為主的我朝方面,佔據了絕對的優勢,總計有150余艘船隻。
然而戰爭從來不是比拚數量的遊戲,與可以借助地形保護的陸地相比,海上決鬥要更加的講求火力,也更加的公平。
好在自葡萄牙人將觸角,伸入天朝D南沿海以來,東、西方的交流已經持續了一個多世紀時間。
在這個過程中,不僅我朝水軍學習到了佛郎機的技術,倭人也仿製出火繩槍。
至於對叢林法則體會更深的“天朝海盜”們,就更沒理由拒絕先進軍事技術了。
在鄭Z龍的船隊中,僅裝備有西式火炮的50余艘船,就與荷蘭方面的船隻數量總數相近。
除此之外,我朝方面還征調、製造了數量不少於100艘的小型船隻,以充作火攻之用。
不過在實際作戰中,這些火船中的大部分,在未迫近荷方軍艦時就被擊沉了,並未發揮太大的作用。
最終,憑借鄭氏武裝精良的西式裝備,包括鄭Z龍的金錢刺激。
如參戰者每人給銀2至5兩,一顆荷蘭人的首級50兩,我朝方面取得了料羅灣海戰的勝利。
大半荷軍艦及其全部的天朝合作者被殲。
客觀的看,這場勝利與其說是天朝的Z治勝利,倒不如說是民營“企業”,在機制上的優勢體現。
如果說荷蘭人在大航海時代的擴張,是通過“荷蘭東印渡公司”這樣的,現代企業機制來高效推進的。
那麽鄭氏集團的野蠻生長,以及在海上所取得的一系列勝利。
證明了如果有了寬松的土壤,國人同樣能夠在大航海時代,爆發巨大的潛力。
料羅灣海戰的勝利,不僅讓我朝徹底意識到,鄭Z龍的私人軍隊,已然是東南屏障的事實,更一舉為鄭氏集團,掃平了最後的海上競爭者。
Z治、軍事、經濟的三重優勢,
讓鄭Z龍升級成為了,環Z國海貿易規則的制定者。當然,這並不代表鄭Z龍,會就此切斷與荷蘭人的經濟合作,同樣也不代表雙方,就不會再有武裝衝突。
對於一名商人來說,不會拒絕任何能夠帶來利益的合作。
只不過,被削弱貿易話語權的荷蘭人。
接下來將花費更多的精力,把大員島打造為一個,生產蔗糖等經濟作物的“生產殖民地”。
以使得他們在亞洲的這個基地,具備更大的抗風險能力。
相比西班牙人將北大員,純粹打造成貿易據點的做法,荷蘭人的做法要精明的多,也要成功的多。
至於鄭Z龍,已經合法控制了天朝D南沿海的他,亦沒有必要再去和荷蘭人,爭奪大員的控制權。
下面我會說一些大逆不道的話,我希望你們聽了,爛在肚子裡。
誰要是膽敢泄露出去,誅三族。”
陳遠宏炯炯有神的大眼,掃視了中軍大帳裡的心腹一圈,見所有人眼光不避的望著他, 他點了點頭。
“好了,言歸正傳。
然而,隨著我朝的覆滅,這一平衡再次被打破。
鄭氏父子,在明亡清興之際的不同選擇,可以供大家參考參考。
朝廷被農民軍推翻以後,於1646年,在清軍入關後的第三年,善於把握風向的鄭Z龍再次做出重要的Z治選擇,歸順了清朝。
他兒子Z成功則成為了我朝複興最後的希望。
客觀說,在每個王朝更迭之際,無論是這兩父子如何選擇都很正常。
很多時候,即使用我們傳統價值觀的標準來要求,你也很難正確評判一個,服務於兩代王朝者的忠奸。
正因為如此,清王朝在修史之時,才會開創性的單列了一個《貳臣傳》。
悲劇的是,由於Z成功的關系,Z芝龍甚至沒有機會被列入“貳臣”之列,而是與吳三桂等人一起列名於《逆臣傳》。
其在大歷史層面,整合天朝D南海上力量的貢獻,同樣被有意無意的忽視了。
每一次,Z原王朝遭遇北方馬上民族入侵之後,Z央之國幾乎都會階段性的,出現南北分治狀態。
對於馬上得天下者來說,一般需要很長的時間,才能在戰術上適應江、淮流域,縱橫交織的水網。
與歷代王朝更迭不同的是,長江這次沒能成為,替我朝朝續命的天險,取而代之的是海洋屬性的大員海峽。
事實上,Z成功並不是第一個試圖依托海洋,挽救沒落王朝命運弄潮兒。
在南宋王朝的最後時刻,渡海前往安南建立復國基地的想法,一度被提上議事日程。