夏季的風，雖然是由低緯度向高緯度輸送，卻又是從內陸往海洋方向刮(信風)，沒有辦法為陸地帶來水氣。

　因此造成覆蓋之處成為乾旱之地。

　也就是說，如果沒有其它因素影響氣流的話，在副熱帶高壓的作用下，處在這個區間的天朝南方，

　以及印度中北部，這兩個世界人口最多的地區，本來也很有可能成為“回歸沙漠帶”成員的。

　最終讓東亞、南亞這兩個人口、文明昌盛之地，免於成為不毛之地的原因，在於與將這兩大板塊連接起來，並為二者提供依靠的那片“極地”——qing藏高原。

　水氣多處於，距離地面3000米以內的空間內，而在qing藏高原的平均海拔，在4000米以上。

　很顯然，如此海拔和體量的一片高原，將對在地球大氣環流造成重大影響。

　體現在氣候上，就是為東亞大陸，和南亞次大陸這兩個“例外”，帶來了兩股方向不同的季風，及充沛的降水。

　其中為東亞輸送水氣的，是來自太平洋的“東南季風”。

　為南亞服務的，則是來自印度洋的“西南季風”。

　順便說一下，由於印度河流域“恰好”，被西南季風所錯過，所以循常例成為了熱帶沙漠氣候區。

　不過qing藏高原，包括向西延伸的帕米爾高原。

　雖然沒有為這一地區，帶來充沛的降水，卻還是慷慨的用高原之水，通過印度河滋潤了這片土地。

　人類文明從本質上來說，是始於種植業的大規模開發。

　通過水利工程的建設，包括利用自然力，不缺少熱能及高山流水的乾旱低地，最有利於擴張種植規模。

　兩河、尼羅河、印度河文明的先發，便是緣自於此。

　相比之下，在同時需要考慮，旱澇兩種情況的季風地帶，水利設施的設計，就要更複雜一些。

　恆河流域產生文明的時間，晚於印度河流域。

　黃河、長江文明興盛的時間，要晚於那些熱帶沙漠氣候區，都與此有很大關系。

　同時，後世的B基斯坦和印度，分裂為兩個文化迥異國家，也與兩地氣候環境的不同，有直接的關系。

　需要指出的是，就地緣研究這個視角而言，地理、氣候等客觀物理環境，毫無疑問的是最基礎的要素。

　不過基於為現實人類服務的原因，通常我會把注意力，集中在那些人力可能改變點上，比如運河。

　因此，除非對氣候學特別感興趣，我們並不需要，費力去了解每一地氣候形成的細節。

　只需知道它現在的氣候類型，以及由此對人類生存、交流產生的影響就行了。

　就好像，探討在大員海峽如何挖條隧道，會比思考，如何讓撒哈拉沙漠重回綠色之地更為現實。

　回到葡萄牙人探索非洲這條主線上來。

　對於商人來說，探索骷髏海岸，本身缺乏足夠的利益驅動。

　然而歐洲人早已知道，控制北非-阿拉伯半島的綠教徒，可以從這片大陸的東部，出發航行到富庶的印度。

　這也意味著，如果葡萄牙人繼承沿海岸線向南探索，尋找到這片大陸的盡頭的話。

　那麽就可以繞到非洲的東海岸，進而進入印度所屬的海域，也就是印度洋，打通一條，不被奧斯曼帝國控制的海上貿易線。

　由此帶來的Z治、經濟，乃至宗J價值，無論怎麽估量都不為過。

　在這一巨大前景驅動下，葡萄牙王室，很快又接過了繼續向南探索的主導權。

　受命於王室探索的船隊，開始嘗試衝破骷髏海岸的阻隔，向著非洲大陸的盡頭出發。

　1487年7月，貴族及航海世家，出身的葡萄牙人“巴爾托洛梅烏?繆?迪亞士”。

　在經過長十個月的充分準備後，從葡萄牙本土出發，開始了他的印度洋發現之旅。

　在此之前，那些嘗試衝破骷髏海岸的探索者，僅僅向南探索至南緯22度附近，便停止了探索工作。

　現在我們知道，由這個位置，前往這次航海所發現的“好望角”，還有差不多1500公裡海岸線，屬於未知范圍。

　當然，迪亞士和他的船隊，並不知曉眼前有多長的障礙。

　他們能做的就是，準備盡量多的補給品，以衝破這片危險的海域。

　為此，船隊除了兩艘，用來執行探索任務的武裝帆船之外，還專門配備了一艘補給貨船。

　在未知海岸張的探索中，迪亞士和他的船隊首先發現的是，位於納米比亞中部的海灣——“鯨灣”。

　這個海灣，後世也是納米比亞唯一的深水港，“鯨灣港”所在地。

　不過迪亞士和後來的葡萄牙人，都對鯨灣和納米布亞的開發缺乏興趣。

　畢竟有富庶的印度在前，誰又會對這片乾旱之地感興趣呢?

　最終開發鯨灣和整個納米比亞的，是19世紀末，開始在非洲拾遺補缺的德國人。

　為此，後世這個人口，僅100萬的西南非洲國家，也烙下了濃厚的德意志印記。

　整個納米布沙漠南北長約2000公裡，從安哥拉南部開始，沿整個納米比亞西緣，延伸入南非西北部。

　並非每一處沙漠，都與海洋無縫對接。

　這條沙漠海岸中最凶險之處，正處於鯨灣以南，至後世納米比亞西南“呂德裡茨灣”。

　後世海灣城市“呂德裡茨”所在地裡， 南北方向最窄處只有10公裡。

　黃沙在這一區域完全漫入海洋，甚至讓你在視線之內，無法分辨出哪裡是沙漠，哪裡是海水。

　很顯然，這一切都是在風的作用下形成的。

　變幻莫測的強風，同時也常常對後來航行者造成威脅，狹義概念中的“骷髏海岸”，也正是指向於此。

　不過，迪亞士和他的船隊，卻沒有在骷髏海岸遭遇強風。

　除了運氣以外，很大程度上，有賴於他做的一個正確決定。

　為了快速通過這段，讓人沒有探索欲望的海岸，在把剩余補給品搬至另兩艘快船上後，航速較慢的補給船，受命離開船隊返航。

　這使得迪亞士船隊接下來的航速，得以增快了許多，無形中，減小了在骷髏海岸遭遇不測的概率。移民全球