資料出自於溫駿軒的《誰在世界的中心》京東，淘寶網，當當網，亞馬遜，上面有賣。

　非常好的一本書，本人看了受益匪淺，這是一個真正的大伽，這本書妙趣橫生，感興趣的小夥伴可以買來看一看。

　溫駿軒:

　與鄙視搶沙發的的對話:寫書的時候要用到您的資料，可以轉發或引用您的文章嗎?

　(時間:2018-10-0519:43:52)鄙視搶沙發的:沒事的，我寫出來就是分享用的。只要注明來源就行，不然讀者容易誤會

　老少爺們小夥伴們，厚顏無恥的求月票，推薦票，什麽票都要，如果能訂閱的話就更好了，謝謝大家。

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　一如葡萄牙、法國等國家一樣，在德國的非洲擴張之路上，與大西洋相接的摩洛哥，是重要的前進基地。

　為此，英國承認法國在馬格裡布的Z治權力之後，德國人以維護摩納哥D立、利益均沾為名。

　先後在1905年、1911年，在摩洛哥挑起外交、軍事衝突，史稱兩次“摩納哥危機”。

　最終，法國以割讓部分法屬剛果的土地為代價，換取了德國在1912年，對其控制摩納哥的承認。

　德屬喀麥隆的領土，也向東北方向，擴張到桑加河及烏班吉河口，與比屬剛果相接，乍得、中非而因此與剛果布、加蓬割裂。

　當然，沒有誰會真正滿意這個結果。

　一戰結束後，終結“德意志第二帝國”的英、法兩國，瓜分了德國在非洲的殖民地。

　而二戰時期，“德意志第三帝國”又把它最優秀的統帥之一隆美爾，送到了北非戰場。

　想要全面了解非洲，還需要把視線漸次擴張到整個大陸。

　基於葡萄牙人先行者的地位，我們還是回到這條主線上來，看看已經航行到安哥拉的葡萄牙航海家，接下來會遇到什麽。

　從位置上看，他們離發現好望角及印度洋已經為時不遠了。

　不過就像西遊取經到了最後，還要遭受一次磨難一樣，葡萄牙人之後的航海之路，也沒有想象中那麽容易。

　水是生命之源，對於大多數探險者來說，沙漠都算得上是極危之地。

　即使開拓的是一條海上航行之路，沿海沙漠帶的存在，也會對人類的探索決心造成致命影響。

　一直以來，西撒哈拉地區延綿上千公裡的沙漠海岸，都讓從海路探索黑非洲的航海者感到絕望。

　在迦太基羅馬時代，來自舊大陸海洋貿易者，就曾經沿摩洛哥海岸線向南進行過嘗試。

　一直到兩千年後的15世紀中葉，葡萄牙人才算替整個舊大陸文明，跨越這條沙漠海岸“發現”西非。

　這其中最致命的因素是沒有人告訴你，這片沙漠的盡頭在哪裡。

　在擺脫撒哈拉沙漠的影響之後，葡萄牙人接下來的探索之路，可謂是順風順水。

　盡管葡萄牙王國在Z治上，對黑非洲並沒有企圖。

　甚至將接下來的探索、開發工作承包給了商人，但利益才是最好的驅動力。

　僅僅用了不到30多年時間，在商業利益驅動下的葡萄牙人，就完成了從塞內加爾到安哥拉，長達6000多公裡海岸線的探索工作。

　王室與承包商的合同當中，除按比例上繳貿易收入外，承包者還必須每年為王國，探索100海裡海岸線。

　簡單計算一下，大家就會發現，這份合同，算是被精確執行了，1海裡約等於1.852公裡。

　任何方法都有其兩面性，雖然商業探索，在效率上有其可取之處，但計算商業風險也是商人本性。

　最簡單的案例就是，如果突破西撒哈拉沙漠海岸的工作，沒有得到恩裡克王子，

　所代表的國家機器支持的話，葡萄牙人將很有可能，失去大航海時代啟動者的榮譽。

　現在，在黑非洲西海岸的商業探索，持續了30多年後，同樣的問題又擺在了葡萄牙人面前。

　因為，它們在同樣的緯度，又碰到了一條沙漠海岸。

　這條沙漠海岸就是之前提到的，覆蓋納米比亞海岸線的“納米布沙漠”。

　後來喜歡用土特產來標注岸線、水域的葡萄牙水手，也為這條海岸，取了一個特別的名稱——骷髏海岸。

　骷髏當然不是受葡萄牙人青睞的商品了，這個名稱所透露出的，是葡萄牙人對這條海岸線的恐懼感。

　不過，在北半球，面對環境相仿的西撒哈拉沙漠海岸，葡萄牙人也沒有如此，暴露出心中的恐懼感。

　由此看來，這段航線，應該還有其它令航海者感到恐懼的因素存在。

　事實上，沿途缺少天然補給地的影響，更多體現在探索時期。

　在探知沙漠海岸的長度之後，隨船帶足補給品便可有效的規避風險。

　對於後來的航海者來說，納米比亞海岸線最大的風險在於，變幻莫測的風向和風力，緩急不定的洋流以及暗礁。

　試想一下，一旦船只在海風和洋流的作用下不幸觸礁，僥幸逃生的水手好不容易遊到岸邊，

　卻發現面對的，是一片極度乾旱的沙漠，還有不少船隻殘骸和人類遺骨，會是什麽樣的絕望心情。

　大家就能夠理解，為什麽這條海岸，會有“骷髏海岸”之稱了。

　仔細觀察納米布沙漠在地球上的緯度，會發現它與北非的撒哈拉沙漠位置，其實是相對應的。

　主體都存在於，北南緯20°——30°的區間內。

　再進一步擴展視角的話，就會發現這個包含南回歸線(23°26′)在內的區間內，並不僅僅存在這兩片沙漠。

　包括納米布沙漠東部，主要分布於博茨瓦納境內的卡拉哈裡沙漠。

　阿拉伯半島的內夫德魯卜哈利沙漠;南亞次大陸的塔爾沙漠(印度大沙漠)。

　北美墨西哥的奇瓦瓦沙漠;南美智利沿海的，阿塔卡馬沙漠在內的世界主要沙漠，都在這個區間。

　這條橫跨回歸線的沙漠地帶，也由此被稱之為“回歸沙漠帶”。

　然而就國人自身的感受來說，這一區間內的氣候，應該屬於溫潤多雨的亞熱帶氣候，北回歸線南北更是植被茂盛之地。

　為什麽那麽多著名的熱帶沙漠氣候區， 卻又都同時存在於這個區間內呢?

　如此“巧合”，用睿智的話說就是:此事必有蹊蹺。

　一片土地屬於什麽樣的氣候類型，本質是一個溫度和降水的問題。

　就這些身處熱帶地區的沙漠而言，降水稀少，無疑是它們成為乾旱之地的共同原因。

　而這一切，又是由一種常見於，後世氣象預報中的氣候現象——副熱帶高壓，又稱“亞熱帶高壓”所決定的。

　解讀這一專業氣象名詞的來龍去脈，相對有些複雜。

　簡單點說，就是這條脊線，主要在南北緯20°——30°之間擺的高壓帶，

　在冬季會使得氣流下沉，並向緯度低、氣溫高的赤道地地區輸送，水氣在這種情況下，難以凝結成雨。移民全球