這個希望不僅僅是拿回大員，更是從Z央帝國的新主人那裡，獲得通商許可。

事實上，數年前荷蘭人曾經遣使試探過清廷的態度，希望能夠獲得通商許可。

然而這個新王朝，完全對西方式的貿易交流不感興趣，隻同意將對方納入自己的朝貢體系。

1793年，這一幕又在英國身上上演。

大英帝國派出的“馬戛爾尼使團”，同樣沒有能夠打開中國的貿易之門。

唯一的差別，在於高高在上的天朝皇帝，從康熙換成了乾隆。

這次失敗的接觸，加深了荷蘭人對他們眼中的，韃靼人朝廷的不信任感。

只是既然這次是清廷主動示好，那麽事情或有轉機。

此後荷蘭人兩次派出艦隊前往福J沿海，試圖以幫助清軍進攻明鄭為條件，來換取貿易權和大員。

然而清廷福J當局，對是否要借助外部勢力解決內政問題，充滿著疑慮。

如果荷蘭人願意以雇傭軍的身份參與，那麽事情要好處理的多。

涉及到貿易開放和大員主權這樣的Z治大事，這個責任是他們無法承擔的。

為此，荷蘭人退而求其次的將合作目標具體到:

荷軍幫助清廷拿下被明鄭控制的仙、鷺，之後清軍再幫助荷蘭人拿回大員。

1663年至1664年期間，在荷蘭人的協助下，清軍奪取了仙、鷺，明鄭勢力隨之正式放棄D陸，退守大員、澎H。

然而清軍卻並沒有緊接著“幫助”荷蘭人奪回大員。

實際上，在這個問題上，清朝方面是完全沒有誠意的。

原因在於，隨著大員開發的深入，即使沒有明鄭割據的Z治因素，生活在大員的天朝移民，無可避免的會越來越多。

隨著數量的增長，中原王朝並不能容忍一個有自給能力，且與Z央之國有千絲萬縷的地緣關系板塊獨立。

因為這樣一片土地必將會在地緣Z治層面，對Z央之國造成影響。

作為海盜基地，僅僅是這一影響的初級表現。

諷刺的是，在為大員引入天朝移民的問題上，荷蘭人是起了積極作用的。

從軍事角度看，荷蘭人的協助，並沒有起到決定性作用。

換句話說，即使沒有荷蘭人示好，清軍也勢必能拿下仙、鷺。

反之，即使有荷蘭人的協助，拿下大員也不是一朝一夕能夠做到的。

在這一問題上，清朝方面有著清醒的認識。

這使得荷蘭人的協助，更多只是一種可有可無的錦上添花。

事實上，在20世紀後半葉，大員海峽重新陷入對峙狀態之後，後世的情形與現在，有很大的相似之處。

區別在於，現在的我朝，在做足戰略準備後，最終得以用軍事手段解決大員問題。

20世紀的Z央政權，在面對有強力外援的大員島時，一時無法通過軍事手段解決問題。

在這種情況下，金、馬兩處近岸島嶼，被刻意留給大員割據政權，並通過“JM炮戰”一類的手段，在客觀上淡化大員海峽的地理分隔作用。

戰爭本身也是一種交流手段，在沒有正常交流渠道的情況下，對抗本身同樣能起到淡化疏離感作用。

一旦地理分割，使得兩個地緣Z治板塊，連對抗的機會都沒有了的話，那麽彼此之間剩下的就只有回憶了。

當然，在D陸經濟經濟開放，T海兩岸都成為全球貿易一環的情況下。

已經不需要通過軍事對抗這種非常規交流手段，來保持雙方的接觸頻率了。

如果有一天，T海戰事再起的話，W裝統一將是唯一的目的。

回到荷蘭人對大員余情未了的問題上來。

荷蘭人並非沒有意識到，清廷在合作問題上缺乏誠意。

只不過出於對天朝商品的渴望，即使對方只是在利用自己，這種示好，也是一種必須付出的成本。

在這一問題上，葡萄牙人費盡心力討好我朝，並成功拿到澳M的案例，總是會讓後來者，抱有同樣的期待。

最終，在一時看不到重返熱蘭遮城希望的情況下，荷蘭人決定把注意力，放在明鄭勢力，暫時無暇顧及的北大員身上。

在1664年，淡水的“紅毛城”被正式修複，並成為荷蘭人在大員的新基地。

對荷蘭人來說，這看起來是一個進可攻、退可守的做法。

如果清朝方面有更進一步的行動，那麽身處北大員的荷蘭人，將可以給予配合。

並期待清朝在取得勝利後，能夠讓自己重新控制整個大員，雖然這幾乎是不可能的。

反之，如果清軍暫時沒有行動，或者攻取大員後，不能讓荷蘭人得償所願。

那麽北大員的據點，也仍然能夠有機會，讓荷蘭東印渡公司，在東亞貿易中分一杯羹。

然而荷蘭人最終並沒有等到這一天， 就象我前面所說的那樣。

在1668年，荷蘭東印渡公司失去熱蘭遮城後的第6個年頭，荷蘭人主動放棄的淡水的據點。

徹底退出大員的荷蘭人，此後也再沒有真正思考過，重返大員的問題。

請注意，與熱蘭遮城的戰敗投降不同的是，荷蘭人是“主動”放棄淡水的。

軍事壓力並不是荷蘭人這樣做的原因所在。

盡管在荷蘭人經營淡水的過程中，明鄭的確嘗試過軍事驅逐。

不過在需要直面清軍強大壓力的情況下，明鄭並沒有足夠力量做到這點。

能夠讓荷蘭人徹底放棄大員的原因只有一個，那就是經濟。

作為一群商人所組建的G和國，荷蘭較其它王政國家要更加注重經濟核算。

當然，這並不代表荷蘭人就一定短視。

商人們同樣會為了長期利益，而承受暫時的損失。

只是說，在成本計算上會更為的精明罷了。

從經濟層面來說，蔗糖價格的波動、生絲貨源的不穩定，都還屬於正常的商業風險。

只要東亞貿易的量還在，荷蘭人又有穩定的基地，東印渡公司終歸還是有機會的。

這也是為什麽，巴達維亞當局失去大員之後，還試圖和他們不信任的韃靼朝廷合作，以期重返大員。

然而清朝與明鄭之間的博弈，並沒有讓荷蘭人找到火中取栗的機會，反而讓他們更加看不到希望。

1655年，為了斷絕明鄭戰略補給線，清廷頒布了著名的“禁海令”。

這一法令被概括為“無許片帆入海”。