海豚科技的第二代智能主能主腦，那可是了不起的存在，這第一是它的核心數據庫又大大的增加，達到了EB級別的的誇張地步，全國六大計算中心，以及全國五億多網民所產生的龐大知識數據，除了重複的部分，也早已達到了這種驚人的知識儲量。

　如果用具體的數據來衡量的話，它的體積已經達到一個縣城的體量，超級巨大！

　為什麽說中國是最適合發展人工智能技術的國家，就是中國龐大的人口規模，總量甚至達到了歐美人口的總和。

　所以中國完全可以自成一體，不用與世界接軌，也可以正常支撐起一套物聯網。

　這換到任何一個國家都不行，只有中國才行。

　網民基數大，就可以產生大量的數據，這就是人工智能的知識儲備，也使得人工智能更智能更準確。

　海豚科技的智能主腦，不是一般意義上的人工智能，它是基於物聯網技術的人工智能。

　這種基於，不是指它基於物聯網的標準，而是指它存在於物聯上的每一個角落。

　只要物聯網到達的地方，它就無處不在。

　第二代的智能主腦，主要改變的還是神經元數據庫的升級，這其中包括硬件的升級與數學算法的升級，與五年前第一代的智能主腦已不可同日而語。

　這麽說吧！如果第一代智能主腦是大學生水平的話，第二代智能主腦就是博士後的水平。

　這主要體現在計算速度與反應速度上。

　其次就是這幾年以來，工具軟件研究所經過不懈的努力，已經基本解決了各行各業工具軟件的問題。

　這使得智能主腦更加的智能與明白。

　對！就是“明白”，智能主腦本身沒有智能，它只是利用人類的知識，才具有判斷能力。

　這其中最重要的就是各種工具軟件，這些專業的知識，是網絡上所不具備的。

　所以每添加一款工具軟件，就讓智能主腦更智慧一分。

　……

　受益於王勇當初提出大放水的策略，經過這幾年的發展，國內的服務業與旅遊業，那真可以稱得上是蓬勃發展。

　無它，只因為民眾口袋裡有錢，這不是少數人有錢，而是普遍有錢。

　有錢了，國內的消費當然更旺盛，上飯館吃點什麽，到國內各處旅遊一下，都是自然而然的事。

　所以說這五年以來，中國雖然基本斷絕了與國外的正常貿易交往，但中國的經濟卻是高速發展，已經基本達到了初等發達國家水平。

　這可是一項了不起的成就，要知道中國有十三億多人口的巨大規模，而且貧富差距遠沒有發達資本主義國家那麽大。

　中國達到了初等發達國家的經濟水平，等同於中國已經穩穩的坐到了世界第一的寶座。

　這一點，是2018年的中國都沒有做到的事。

　當然，中國取得的這些經濟成就，是得不到歐美發達國家所認同的，他們也沒有報導，就這麽一直孤立中國，就好像中國不存在一樣。

　但歐美不承認，不表示其他國家不承認，這其中最突出的是俄羅斯人。

　這幾年以來，越來越多的俄羅斯人來中國工作、旅遊、做生意以及學習，甚至有許多俄羅斯姑娘，都以能嫁到中國為榮。

　幸福是什麽?富裕是什麽?沒有一個統一的標準。

　但任何人都知道，只要住得好，吃得好，穿得好，還有一輛好車，就是富裕的標準了。

　這幾年以來，中國是篳路藍縷，而俄羅斯是處境艱難。

　美國無法對付中國了，就死命的對付俄羅斯，是處處製裁，處處軍備競賽。

　這使得俄羅斯這幾年的經濟幾乎無法發展。

　到了2007年，俄羅斯的經濟水平，大概隻相當於中國一個普通的省，這還是他背靠中國的關系，否則他早就垮了。

　所以這幾年的俄羅斯人，大量來華，有技術的希望申請技術移民，有錢人希望申請投資移民，姑娘們就想找一個中意的中國小夥嫁了。

　總之，俄羅斯人最想移民的國家是中國，而不是歐美。

　中國與俄羅斯是抱團取暖，也可以說是同病相憐，所以中國對外國唯一免簽的國家就是俄羅斯。

　這讓俄羅斯人來中國非常方便，隨便辦個護照就行，因此在中國的外國人，最多的就是俄羅斯人，他們大部分在中國打工。

　除了俄羅斯人，就沒有其他國家的人想移民中國嗎?

　不是！

　只要是中國周邊的國家，都想移民中國，但其他國家因為美國的關系，與中國並沒有正常的交往，朝鮮除外。

　這其中甚至包括巴鐵與中亞五國，畢竟他們也要與世界正常交往，他們不敢得罪美國。

　這些國家的人，就不可能在中國正常的工作與貿易了，除了走私，就只有這些國家的妹子想嫁來中國。

　其中最多的是越南人與朝鮮人，這兩個國家的人歷來有嫁到中國的傳統，又與中國人的相貌無異，沒有什麽隔閡。

　從根子上來講，這兩個國家的人，都是中國人，曾經都是中國的屬國，越南甚至曾經是中國的領土，只是後來獨立了。

　如果要問這幾年中國最大的成就是什麽?那無疑是大飛機了。

　沒錯，經過這幾年的發展，也得益於海豚科技在材料領域上的突飛猛進，在一年以前，中國終於研發出了屬於自己的第一款大飛機，叫做C919。

　名字沒有變，這畢竟是國家集體攻關的項目，飛機的名字還是那些研究人員起的。

　但飛機的科技含量與2018年的C919卻截然不同。

　這個位面的C919是百分之百的國產，其中最重要的航空發動機、飛機大骨架、飛機起落架與電傳操作系統是海豚科技提供。

　在另一個位面的2018年，C919的飛機發動機是俄羅斯提供，電傳操作系統是波音公司提供。

　這就有了本質的區別，先不管飛機的科技含量，單單隻百分之百的自產就是世界唯一，這一點連美國都做不到。

　這個位面的C919，體積相仿，也是185人載客量的中程大飛機，這是國內目前最需要的飛機。

　說實話， 州際大飛機對目前的中國基本無用，因為中國是關起門來自己發展，與國外的聯系基本斷絕。

　王勇原來打包票三年時間就能研發成功，事實上還是食言了，他沒料到大飛機的研發難度有這麽大。

　哪怕是海豚科技已經承攬了最重要的科研任務，光是飛機的設計就花了近三年時間。

　太難了！

　目前全球只有中美俄歐州等有數幾個大國與組織有能力研發。

　這根本不是小國所能妄想的領域，就是日笨這個科技強國也有多項基礎技術缺失，所以無法單獨研製。

　中國這次研發大飛機，是集合了上千家企業，十幾萬名科學家，上百萬工程師，才用了短短四年時間研發成功，這換到任何一個國家都做不到。

　因為他們的制度不同。