高拱略微思索了一下，問得就更加深入一些了:“這個管理費或者說商稅，總得有個收費的標準才行吧?這個標準怎麽定?”

　　高務實道:“關於這個問題，侄兒有兩種考慮，正要請三伯幫忙斟酌:第一種就是按照建築面積或者說經營面積征稅，譬如說你這個店鋪佔地一畝方圓，那我先定一個收稅標準，比方說一個月一兩銀子，如果只是擺個小攤，那麽經營面積可能遠遠不足一畝，這種的話，我一個月可能只收你十文錢——當然這個數字只是侄兒隨口一說，打個比方而已。哦，對了，如果佔地一畝，但這個店鋪其實有兩層樓的話，那就得算兩畝。”

　　小高先生，您可真是一文錢也能掰做兩文錢使的大才啊。

　　高拱略微思索，答道:“這個思路我看還不錯，不過一畝地太大，方圓五丈的店面就已經很大了，一個月收一兩銀子完全沒有問題。”

　　呃，看來高閣老也不秀氣……

　　高務實只是微笑頷首。他心裡其實比任何人都清楚，大明後來死就死在沒錢上面，其實除了軍戶和農民，大明民間財富相當驚人，這些“市民”階層，特別是裡面的商人階層根本不缺錢！他們缺錢的話，埋那麽多銀子做什麽?擺個宴席，一道羊肉用幾百頭羊做什麽?

　　這說穿了就是民間財富沒什麽地方投資，也沒什麽地方消費，生生都給整成了死錢，或者造成了浪費。當初崇禎窮得黃袍都打補丁了，拉下天子臉面找王公大臣們借錢，借了幾個?結果李闖進京之後光是吃大戶就吃了幾千萬兩，再後來韃子進關，光佔了個華北，收的稅竟然比大明時期全國加起來還多，錢哪來的?

　　後世各種學者寫過無數專著、文章，雖然他們對於一些數字有爭議，但幾乎沒有爭議的一點也是明確的:大明其實不缺錢，真正缺錢的居然只是朝廷！而大明的稅率更加神奇，別說商稅低得讓後世之人震驚得無以複加，就算農稅其實都相當低。

　　那為什麽最後還是有風起雲湧的農民起義?還因為交稅的主體出了問題！沒地少地的人在勒緊褲腰帶交稅，而真正佔據大量田地的人卻隻交極少的稅，甚至乾脆不交。如果是承平年間或許還勉強能苟活著，偏巧又碰上小冰河時期，整個北方天災不斷，就憑大明朝廷窮得只差當褲子的財政實力，自然也沒有什麽救災的能力，能不沸反盈天了?好巧不巧的，關外的韃子還造反了……

　　所以說大明的問題屬於互相關聯的連環症，或者說並發症，不是光解決一樣就萬事大吉的，要解決的事情實在是太多。但問題雖多，高務實這個在後世從過政的人卻深知，任何一件問題的解決歸根結底都必須落在錢字上面:只要有了錢，這些事都能處理;沒有錢，大家就等著老朱家鳳陽祖墳被挖，接下來什麽揚州十日、嘉定三屠之類的，估計也沒得跑。

　　至於讓他小高先生化身軍神，四方征戰、一掃寰宇……開什麽玩笑，他高某人當初是學法律出身，在黨校進修的是經濟，讓他放棄自己所長，跑去帶兵打仗?他又不是陸軍指揮學院畢業的！

　　軍事這塊，高務實自己估計，了不起就是改革一些軍製，引導火器研發，監督軍工質量，然後提高軍隊待遇罷了，具體打仗的事情還得讓專門的人去幹——遠的不說，現在“俞龍戚虎”可都還在呢，雖然歷史上，這兩位的晚景都不太妙，但自己既然打算拯救大明，這兩位大才自然是要利用好的。

　　這時高拱又想起一件事，

道:“還有，剛才隻說了利用運河的一些舉措，你還沒說在大沽口修建碼頭的原因。”　　高務實心道:這件事牽扯到的方方面面太多了，也不知道三伯會不會支持?

　　高拱看出高務實有些猶豫，想到今天已經收到了如此多的意外驚喜，雖然只是一些思路，真要動手去辦肯定還要審慎再三，但至少可以看出自家這個侄兒於理政實有天縱之才，說不定他心裡對於建造港口的構思也能給自己一些啟發呢?

　　當下就露出笑容:“家中閑談而已，有什麽話但可直言。”

　　高務實想了想，試探著問:“聽說去年七月，黃河決口，洪水自考城、虞城、曹縣、單縣、豐縣、沛縣一路蔓延至徐州。由於河水旁流，徐州周遭的運河盡數淤塞，徐州以南河道水位降低，最終導致兩千多艘糧船被阻塞在邳州不能前行?”

　　高拱這次反應極快:“嗯……怎麽，你也認為應該改漕運為海運?”

　　“這個問題確實比較棘手。”高務實想了想，道:“但總的來說，我確實讚同以海運代替漕運，這件事……長痛不如短痛。”

　　“長痛不如短痛?”高拱一挑眉，搖了搖頭:“這件事恐怕沒有你想得那麽簡單，你可知你所說的這個短痛，能痛到什麽程度嗎?”

　　高務實心道:我所了解的都是後世的一些論點，也不知道全面不全面，倒不如聽聽三伯怎麽說的，再做打算。

　　於是恭恭敬敬地道:“侄兒亦恐所知不詳、所慮不周，還請三伯指點。”

　　高拱見他態度端正，點了點頭，歎了口氣，幽幽地道:“海運本始於前朝元代至元年間，待太祖驅除韃虜、恢復中華之後，因為一些關系，屢行屢停，前一次完全禁停還是在嘉靖四十五年時。”

　　高務實心中詫異:原來明朝“南糧北調”是搞過海運的，而且還是“屢行屢停”，直到前幾年才全面禁止?可是為什麽呢?

　　“其實，這一次全面罷停海運，也不是沒有爭議，朝廷上下內外，對此都有不同的看法。總的來說，每當漕運受阻，恢復海運的呼聲就愈發高漲。當初海運剛罷，廷臣就曾紛紛議複，原因也是在於漕河頻繁潰決，漕運屢受阻滯，漕船漕糧大量漂失，進而導致太倉空虛，京師官民惶恐不安。今上繼位之後，黃河水患也不見好轉，仍是時有發生，這次漕河又大淤於下邳……唉，我國家仰東南米粟，歲不下幾百萬，一旦淤塞，則京師唯坐困而已。”