第一百一十五節收幾個人才　　接下來才是正題，楊潮直接表達，自己訓練了五萬大軍，那就是衝著俄國人去的，那就是要開拔到東北打仗的，德國人已經不驚訝了，楊潮突然間組建五萬大軍，在日俄戰爭的敏感時刻如果沒有行動才見鬼了。

　　德國人對此表達了支持，而且支持力度很大，他們表示如果中國采取軍事行動，德國人將在外交和經濟方面盡最大程度的支持中國政府，甚至在軍事方面，也可以派出軍事顧問，幫助中國訓練士兵。

　　也就是說，德國人打算把自己當做中國人的靠山，就像日本人背後的英國一樣，英國人支持日本不是沒有好處的，倫敦的銀行家賺的盆滿缽滿，要說德國銀行團不眼紅，那是騙人的。

　　至於支持中國的好處，代替日本人將俄國繼續拖在東北，這就是最大的利益。

　　然後接受德國媒體的采訪，還是老朋友雷奧妮，雷奧妮對伊蓮娜能夠跟楊潮一起環遊世界表示了羨慕，楊潮則趁機邀請她一起去中國，如果她有興趣的話，雷奧妮顯然對工作的態度要認真的多，她表示要請示一下報社的意見。

　　在德國，又參觀了無數的工廠，會見了許多人物。

　　其中就有大名鼎鼎，但是還比較落魄的齊柏林，說他落魄不是他窮困潦倒，而是因為他的事業不成功，齊柏林搞飛艇已經十幾年了，飛艇性能應該說已經比較可靠了，但是飛艇卻始終找不到理想的市場。

　　搞航運，根本就競爭不過輪船，搞客運，從德國到倫敦那點距離根本體現不出來速度的優勢，而在歐洲大陸上，早就有了四通八達的鐵路網。

　　當楊潮橫渡太平洋的消息出現後，齊柏林突然就激動起來，他看到了一個把飛艇推向世界的機會，他甚至一瞬間生出一種衝動到美國去，但是後來看到楊潮會到歐洲來的消息，他才壓製住了衝動。

　　等楊潮降落到倫敦的時候，他當時是真的要去的，但是沒有買到合適的船票。

　　這次到了柏林，他怎麽可能放過這個機會，以他的身份，無論是飛艇的創始人，還是貴族身份，都有辦法跟楊潮見一面。

　　“我們又見面了，齊柏林先生?”

　　楊潮打招呼的方法讓齊柏林很疑惑，他們見過面嗎?

　　當然見過面，幾年前，就在漢堡的碼頭上，齊柏林正在試驗他的飛艇，而楊潮是參觀者之一，他做夢也想不到幾年之後，楊潮突然冒起，竟然成了飛艇業的明星。

　　聽完楊潮的訴說，齊柏林長大了嘴巴，原來他們之間還有這種淵源。

　　“齊柏林先生，正是受到您飛艇的啟發，我才有了製造飛艇的念頭。並且現在看來情況良好！”

　　齊柏林不由得點點頭，他承認楊潮很成功，一出場就轟動世界，很多都是他曾經想過，但是無法實現的想法。

　　齊柏林很快就跟楊潮探討了一下技術問題，比如飛艇的速度問題，結構問題等等。

　　當發現楊潮飛艇的大多數結構都采用了齊柏林的模式，並且道歉沒有得到齊柏林的許可，齊柏林對此也表示了諒解。

　　接著楊潮邀請齊柏林到中國區辦一家飛艇製造公司，楊潮表示自己將開拓環球運輸業，需要大量的飛艇。

　　“齊柏林先生，我們的競爭對手，不是輪船鐵路，我們的對手只有一個，那就是浩瀚的世界！”

　　開飛艇，跨越大洋大陸，一瞬間齊柏林激情就點燃了，沒錯征服世界的距離，這就是他的夢想。

　　他立刻就答應了。

　　楊潮想到，收了一個人才了。

　　離開德國，楊潮專門去了一趟瑞士。

　　參觀了一個瑞士企業，瑞士蘇爾壽發動機公司，這家公司目前主要生產蒸汽機，為火車提供動力。

　　楊潮參觀他們的目的，當然不是為了火車頭，而是為了一個人，迪塞爾。

　　迪塞爾當然是哪個大名鼎鼎的柴油機發明人，不過此時他的柴油機還不是很成功。

　　全世界范圍內應用的還不是很多，柴油發動機還只是處在試驗階段，無法跟汽油發動機，甚至跟蒸汽機競爭。

　　不過迪塞爾本人通過出售專利倒是賺了上百萬美金，因為很多公司都看好這個發明的前景，可惜迪塞爾本人卻不成功，他是很有錢，但是冒險投入研發和生產新的發動機，結果一虧再虧，到了1913年，窮困潦倒，在去英國的船上落水身亡，有人說他是自殺的。

　　此時迪塞爾正在瑞士蘇爾壽，跟瑞士人合作開發柴油發動機，楊潮打算邀請他去中國發展。

　　蘇爾壽對楊潮的來意並不知道，否則他們可能不敢讓楊潮跟他們的工程師見面了。

　　楊潮邀請迪塞爾在飛艇上轉了一圈，迪塞爾也知道楊潮飛艇環遊世界的消息，現在乘坐起來感覺相當不錯。

　　但接下來就不是相當不錯那麽簡單了，因為楊潮告訴他:“迪塞爾先生，我們需要更大馬力，更小體積的發動機，蒸汽機、汽油機都做不到，您的柴油機可以做到嗎?”

　　迪塞爾哪裡會說不行:“當然，選擇柴油機絕對是您最明智的選擇。”

　　楊潮借機邀請迪塞爾到中國去開啟事業，告訴迪塞爾那是一個值得冒險一試的國家，就像一百年前的美國，雖然條件差，但是卻有無限的可能性。

　　迪塞爾卻很猶豫，說他跟瑞士公司還有合同，正在研發新式發動機，他必須跟瑞士人商量一下。

　　這樣就撇不開蘇爾壽了，沒辦法，楊潮參與談判，跟蘇爾壽、迪塞爾三方合作組建一家新公司，到中國建廠生產柴油機，楊潮保證每年采購一百台，利潤中三分之一用來分紅，剩余全部投入下一輪研發之中，公司將致力於研發船用、機車用柴油機，當然也包括飛艇用柴油機。

　　投資額並不是很高，共投資三百萬美元，蘇爾壽和楊潮各出資一百五十萬，迪塞爾以技術入股，各佔三分之一的股份。

　　就這樣楊潮又收了一個人才。

　　下一站，楊潮將直赴巴黎，伊蓮娜已經等得不耐煩了，她的那些作品已經約好在巴黎進行展覽了。

　　 歡迎廣大書友光臨閱讀，最新、最快、最火的連載作品盡在！手機用戶請到閱讀。