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《逆水行周》第91章 債券?
錢不夠花,那就得借,但借錢是要還的,如果一開始就明說這錢不還,那就是募捐,然而以宇文溫的身份提出募捐,很容易讓人產生誤會。

 先,別人會以為宇文溫是逼捐,畢竟西陽王在山南都可以橫著走,開口“請”大家捐錢,誰敢不捐?

 捐多少是能力問題,捐不捐是態度問題,隻要稍有眼色的人,肯定或多或少都要捐一些,所以要募集足夠的錢糧修棧道不是問題。

 問題是真這麽大大咧咧搞募捐,宇文溫的名聲從此就臭了:獨腳銅人之前讓大家財,原來是如同養豬般,等長肥了就殺豬過年!

 獨腳銅人缺錢花就讓我們募捐,今天是修棧道,明天呢?

 其實宇文溫之前已經舉辦過募捐,嶺南道行軍出征前,就有黃州大戶、商賈踴躍捐錢捐物;後來修整江州至廣州驛道以及大庾嶺道時,亦有大戶踴躍捐錢捐物。

 為何那時候宇文溫的名聲不臭呢?因為意義不一樣。

 嶺南道行軍出征,將士大多是黃州以及山南子弟,大家捐錢捐物,除了擁護官府也是盡了鄉親之情;修整驛道,惠及沿途百姓,而大庾嶺道,是往來大庾嶺南北的要道,是件惠及子孫後代的好事。

 所以宇文溫為這兩件事募捐,大家沒有話說,可湞陽峽通水路,棧道有最好沒有也不至於交通阻斷,對於大部分人來說沒有利益觸動,可修可不修。

 宇文溫要搞募捐修棧道,諸如李方等人必然是大力支持,可普通人心裡難免犯嘀咕,會覺得莫非西陽王借著做工程的機會搞貪汙?

 況且若要短期內修好湞陽峽,資金來源勢必要以募捐所得為主,數額極其巨大,大家的心態也完全不同,必然有人會擔心宇文溫嘗到了募捐斂財的甜頭,往後各種名目就來了。

 不捐不行,捐少了也不行,這不是把大家當做肥豬麽?

 所以如何的體面弄到錢,是宇文溫要考慮的問題,為了讓大家放心,最好是有償的借錢而不是無償的募捐。

 有借有還,再借不難,以宇文溫如今的信用,要借錢是肯定能借到錢,但問題隨之而來,他真要向大戶們借錢,會是個雙輸的局面。

 先,身為宗室郡王,有食邑有俸祿有產業,居然窘迫到要向地位卑微的商賈借錢,這種行為讓朝廷的臉往哪裡擱?讓杞王的臉往哪裡擱?

 可能會有一種議論泛起:是不是有哪個奸商下套,讓堂堂郡王欠下高利貸,簡直“是可忍孰不可忍”!不殺個人頭滾滾,朝廷的威嚴何在!

 其次,這些借錢給西陽王的商賈,看起來蠻有錢的嘛,既然如此,官府正好缺錢,你們也‘借’出一些錢救救急唄!

 這年頭商賈的地位明面上比較低,所以有錢的商賈太招搖,很容易招來大禍,因此以上兩種情況都有極大概率生,故而宇文溫要低調籌措資金。

 如果搞募捐容易被人誤解,那麽如何籌措資金?

 好辦!按照喜聞樂見的套路來做,就應該行債券,有此利器,所有能用錢解決的問題,就都不是問題!

 債券,一般是政府、金融機構直接向社會借債籌措資金時,向投資者行並承諾按一定利率支付利息、按約定條件償還本金的債權債務憑證。

 債券的本質是債的證明書,具有法律效力,債券購買者或投資者與行者之間是一種債權債務關系,債券行人即債務人,投資者(債券購買者)即債權人。

 有了在西陽城廣受歡迎的流通券作為鋪墊,如果宇文溫行債券,其信用會很好,不會無人問津,這樣一來,資金的問題就能用體面的借錢辦法解決了。

 具體操作當然要規劃一番,不過大致的過程,宇文溫已經立刻腦補出來:為修建湞陽峽棧道而行的債券,以三年為期,利息百分之五,每年付息一次,三年結清。

 債券的本金和利息如何償還?靠湞陽峽棧道的通行稅,加上當地官府每年的賦稅收入盈余來還。

 如果廣州總管府的賦稅盈余充足,並且通過湞陽峽北上的商隊、行人足夠多,還清債務是沒問題的,即便虧損,也不會虧太多。

 想到這裡,宇文溫頓時來了精神,行債券可是籌措資金的好辦法,那麽他若真要行債券,成功的可行性很大,也免得被人詬病“逼捐”或者郡王借錢有辱朝廷尊嚴。

 債券可以公開行,平民百姓隻要願意並且有錢就可以認購,並不限定於大戶人家或者商賈,這樣既可以避免大戶們有“露富招災”的顧慮,也能消除對方有“西陽王把我們當肥豬”的疑慮。

 誰來行債券?官府是不行的,因為信用達不到那個高度,所以隻有行過流通券的日興昌櫃坊,才有足夠的信譽讓大家相信債券能夠兌現。

 也就是說,行債券的全過程,由日興昌櫃坊用信譽做擔保,而償還本金和利息則由廣州總管府負責。

 宇文溫是日興昌的幕後大東家,所以行債券的事情操作起來很方便,他也有足夠的信心讓債券銷售大半,不怕廣州總管府不償還債務。

 但有一個關鍵問題:靠湞陽峽棧道的稅收連帶廣州總管府的賦稅盈余,三年內真能償還債券的本金和利息麽?

 按債券面值一百萬貫計,利息且不算,三年到期的債券要償還一百萬貫,意味著棧道每年通行稅、以及官府的賦稅收入盈余合在一起,要還的債折價過三十三萬貫。

 未來的廣州總管府,要花錢的地方很多,屆時能有多少盈余來還債,是個不容忽視的問題。

 樂觀點估計,官府每年的賦稅盈余能支付三分之二債務,也就是二十二萬貫,剩下十一萬貫靠棧道的通行稅補,假設棧道全年有三百六十天能夠通行,每天收的稅取整後至少不能低於三百貫。

 光靠收行人的過路稅哪裡收得上這麽多,所以大頭是商隊的過路稅,然而每天收稅三百貫,根本就是不可能完成的任務。

 中原一個交通要道上的關隘,按照正常的稅率收關隘稅,一年下來能收上來的稅,大概在一千貫到三千貫之間浮動,那還是在人、貨流量大的地方。

 湞陽峽棧道的人、貨流量,短時間內不可能有那麽多,何以能夠十天內便收到別人一年才能收完的稅額?

 即便隻行五十萬貫的債券,償還本金和利息的壓力一樣巨大,除非債券延長期限,然而三年的期限已經是極限,再長的話,恐怕很多潛在購買者會望而卻步。

 如果靠著賦稅盈余和通行稅無法如期償還,由此造成的虧空,還得靠始作俑者宇文溫想辦法補,所以折騰來折騰去,行債券根本解決不了問題。

 這隻是經濟帳,日興昌櫃坊行債券為官府籌措資金,必然會引來上位者的注意,一旦朝廷要委托日興昌行債券應急,日後還不上怎麽辦?

 宇文溫可以撒潑打滾不理朝中那些牛鬼蛇神,可若是杞王宇文亮缺錢,讓他以大局為重,要日興昌行債券籌措資金,日後因故無法及時償還,那該怎麽辦?

 日興昌櫃坊的信用, 就是宇文溫的信用,他花了數年才好不容易建立起來,而要毀掉這得來不易的信用卻很容易,一旦讓上位者知道行債券可以輕松籌措資金,日興昌極有可能淪為夜壺,用完就扔。

 而身為棋子的宇文溫,恐怕無力阻止這種情況生。

 信用一旦受損,再想恢復就是難上加難,所以他不想為了個湞陽峽棧道,引來一群餓狼把日興昌櫃坊毀了。

 考慮到方方面面的因素,宇文溫無奈的得出一個結論:行債券籌措資金修棧道的想法,一旦付諸實施,風險極高、後患無窮。

 越想越精神,宇文溫在榻上翻來覆去睡不著,看著蚊帳喃喃自語:“行債券不好辦,果然還是要搞花樣募捐麽?”

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