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《美國之大牧場主》第一千二百五十五章 因為喜歡,所以買了
克萊斯勒汽車集團同意這次的收購,凱斯滕米勒執行官卻並沒有開心,反而覺得很無奈。

將automobili-la汽車公司並入,意味著集團除了賓利、阿斯頓-馬丁以外,又將要多出一個賠錢貨,而且開發超級跑車投資不小,將嚴重拖累集團本就不高的利潤。

但沒辦法,誰讓小老板喜歡呢,公司百分之一百股份,都屬於韓宣,所有決定他說了算,在凱斯滕米勒看來,就像花錢買個大玩具而已。

韓宣聽到這個好消息,眼睛瞬間發亮,早在幾年前,他就動過蘭博基尼的心思,但是當時自己的汽車公司才剛剛起步,手裡資金也不充裕,於是沒去和克萊斯勒那邊聯系。

如同凱斯滕米勒所想,韓宣確實在“買玩具”,因為喜歡所以買了,自己開心就好。

假如發展得順利,並不是一定會虧,在前世時候,蘭博基尼汽車公司一年賣出三千多輛超級跑車,剛好是法拉利的一半,加上配件、保養等業務,全球利潤達到驚人的八億多歐元。

這說明富人們很喜歡蘭博基尼的外形和性能,在韓宣雄厚財力支持下,說不定還可以更加輝煌。

阿斯頓-馬丁one111算是超級跑車,但本身並不是純粹的超跑品牌,韓宣身體往前探,問道:“真的?克萊斯勒和我們公司簽約了嗎?”

“還沒有,我們公司的人正在考察工廠以及設計圖紙,diablo設計團隊是克萊斯勒汽車公司的,正試圖將他們也留下,那些人對品牌文化更了解。

過幾天簽好合約之後,我會打電話告訴你,他們派人來我們的研發部,看到實車時候,表情簡直驚呆了。

哈哈!想到就覺得搞笑,那些汽車公司,近幾年來一直密切關注著我們公司的研發進度。

他們也在加快更新換代的速度,一月份那些車商來參加北美國際車展時候,我去現場看過。

有一些車的外形不錯,但跟我們公司那幾款完全沒辦法比,他們設計團隊的成員,思路很僵化。

下周一巴黎車展開幕,我們公司自從發布概念車之後,就沒參加過任何車展,我已經跟主辦方說好會去參加,你要一起去嗎?”

車隊停在研究所門口,韓宣對凱斯滕米勒執行官說:“這樣的大事,我自然不會錯過,到時候坐我的飛機,我們一起去。

顧客們已經等待好久,估計都快忘記我們公司的這些車。

對了,我聽說大眾公司,把布加迪從墳墓裡挖出來了?”

之所以說把法國品牌布加迪,從墳墓裡挖出來,是因為這個品牌創建於1909年,到1947年時候就已經隨著創始人去世而停產。

期間多次轉手,原型車做過許多次,但一直沒有量產上市。

直到最近這些年,才鼓搗出一款……豪華房車。

因為售價太高,公司很快破產,最終被大眾集團收入囊中,韓宣上個月聽說過這個消息。

凱斯滕米勒執行官不明白,小老板為什麽會問它,布加迪只是個小品牌而已,仔細回想,才記起有這件事,問道:“嗯,怎麽了?”

“我只是隨口問問,它的老爺車很不錯,我收藏了一輛黑色的type-57sc-atlantic雙門版。”

沒有超跑威航,布加迪只是一個沒落的品牌而已,但對韓宣來說,卻有著不同的意義,那是他曾經夢寐以求、看到都會流口水的品牌。

“布加迪老爺車很不錯,我記得世界上只有三輛這款車吧?”

凱斯滕米勒剛說完,韓宣拍拍他肩膀,

自己也覺得很不好意思,開口說:“我知道這個工作有些麻煩,但請你幫我把布加迪品牌也買回來……”執行官先生傻眼,大眾集團剛買下布加迪,現在又要自己去買?

苦著臉說:“小老板,我們公司的品牌已經夠多了,同行說我們很奇葩,簡直是在燒錢。

我覺得應該先搶佔一部分市場,之後再進行擴張,現在我們hans集團名氣大,但實際汽車市場佔有量,甚至還不到全球總市場的千分之一。”

“這不是快投入生產了麽,到時還用怕沒有佔有量?

不是我吹,那幾款車一出世,銷量絕對高到連福特、戴姆勒-奔馳、寶馬等等公司都怕。

我只是讓你買下它而已,布加迪只有一個品牌,其他什麽都沒有,價格不會太高,說不定將來有用呢,按照我說的去做吧……”

研究所外形,是一個很奇怪的蛋形,外面牆都是玻璃,就像是傾斜四十五度角放置的鴨蛋。

下午時分,外面溫度還很高。

從正門進去,涼爽的風撲面而來,很罕見地沒人迎接,問過接待員之後,才知道他們出去看試車了。

凱斯滕米勒執行官拍腦袋,笑道:“哈!早上鮑勃主管跟我說過這件事,我弄忘了。

往這邊走,我帶你去試車場……”

剛進門又出來,胖丁才爽一分鍾不到,發現又要離開,死賴著不肯走。

但發現主人竟然沒有理睬自己的意思,又急忙跟上去,以前走丟過一次,它現在可不敢再亂跑了。

韓宣沿著路邊行走,樹木還不足已遮擋陽光,腳下都是他公司的土地,試車場就在廠區內部。

路過一棟四四方方、被綠樹掩映的玻璃建築時候,凱斯滕米勒執行官說:“那裡是我們和康明斯公司,合資成立的汽車發動機科研所,總投入已經超過三億六千萬美元。

發動機制造工廠建好了,幾款不同型號的發動機生產線正在組建,等你驗收完成後,一個月內就可以開始生產。

康明斯公司試圖跟我商談,將股份比例提高到35%,但是我沒有答應,按照之前的合同,我們依然持有新公司75%股份。

設計出來的幾款發動機性能不錯,只是在消耗上略微有些高,大概比通用動力同性能發動機高出8%,不過換來的是更強馬力。”

韓宣邊聽邊點頭,試車場就在前面,通過圍欄網,能看見紅色跑道上,幾輛不同型號的車正在追逐,只是一閃而過,接著又被樹木擋住。

回想剛才畫面,韓宣見到了車頭帶有大大銀色三叉戟的瑪莎拉蒂轎車和suv,也看到了阿斯頓-馬丁的經典車頭,另外還有車頭帶有一尊銀色麒麟的小轎車。

心頭火熱,新車照片在郵箱裡看過無數次,現在終於要看到真車了

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