三是空降兵的隨伴火力太弱,難以抗擊敵裝甲部隊,再加上傘兵著陸分散,有些地方甚至敵我混雜,無法得到海空火力的有力支援,使得有些部隊陷入孤立無援的困境。
四是通信聯絡太差,指揮員無法了解部隊具體情況及作戰進展,只能憑個人的經驗去指揮,使得師級戰鬥實際上成為營級的戰鬥,降低了空降突擊的威力。
盡管盟軍的空降存在不少問題,初期仍取得了很大成功,說明艾森豪威爾的觀點是正確的。盟軍的空降,在登陸的最初時間裡奪取了至關重要的交通樞紐、橋梁、海灘通路,摧毀了德軍的炮兵陣地,破壞了德軍防禦的穩定性,牽製了德軍的預備隊,使德軍處於被動局面。
為登陸的勝利創造了條件,格魯克元帥早就等不及想把部署在諾曼底淺縱深的四個裝甲師調上去了,但是此時盟軍的飛機就像烏鴉一般翱翔在諾曼底的天空,但沒有一架德國的飛機,格魯克的坦克只能在白天只能繼續隱藏,好在戰前隆美爾元首已經把這四個裝甲師調到了距離諾曼底三十公裡處,不需要運動多遠就能到前線。
而盟軍的空降部隊距離諾曼底大約十到十五公裡出,兩者相距大約二十公裡不到,整個白天,盟軍的空降部隊的確十分猖狂,一旦夜幕降臨,這四個完整的德軍裝甲師,會教這些盟軍傘兵怎麽做人的。
……
8月1日,第一批登陸部隊在英國南部的15個港口開始集結上船。原計劃是8月3日啟航,8月25日登陸。由於天氣惡劣,登陸被推遲了二十四小時。8月24日二十二時,航程最遠的在猶他海灘登陸的u編隊首先啟航,其他編隊隨後也按計劃陸續啟航。
8月25日登陸編隊開始橫渡英吉利海峽,從15個港口出發的所有艦艇先在懷特島以南代號“z區”會合,然後分為五個編隊沿五條被清掃乾淨水雷的安全航道向五個灘頭駛去,過了海峽中心線後,各編隊由一條航道改為兩條分別供快速艦艇和慢速艦艇使用的航道,以保持編隊航行隊形。
在航渡途中,盟軍出動大批反潛飛機和軍艦實施嚴密反潛警戒,還派出95架轟炸機和375架戰鬥機擔任空中掩護。由於盟軍準備充分,組織周密,整個航渡過程未遭任何損失。
隆美爾已經把德國的主力艦隊藏到地中海去了,英美聯軍在橫渡的時候當然不會有什麽損失了。本來德國海軍司令鄧尼茨請求派遣幾十艘潛艇出去偷襲英國的橫渡艦隊,但被隆美爾元首否決了,隆美爾給鄧尼茨的答覆是:
“時候未到。”
實際上,盟軍安全順利航渡的最主要原因是惡劣天氣幫了大忙,惡劣的天氣讓鄧尼茨會嚴重影響潛艇發射魚雷,而專打潛艇的深水炸彈卻不會受到什麽影響,所以鄧尼茨也就完全聽從了隆美爾的命令,沒有派出潛艇去襲擊英美的登陸艦隊。
8月25日凌晨二時三十分,龐大的登陸艦隊到達距法國海岸11海裡的換乘區,士兵們從運輸船上沿繩網下到登陸艇,然後登陸艇編成艇波,劈波斬浪向登陸灘頭衝擊。
上陸時間因各灘頭潮汐不同而各不相同,最早的是猶他灘頭六時三十分,最晚的是朱諾灘頭八時。
火力準備從8月5日午夜就開始了,第一批約1000架重轟炸機向德軍通訊樞紐、指揮中心、海岸炮兵陣地等目標投彈約5000噸。
第二批約1600架中型轟炸機於6月6日五時向德軍防禦陣地投彈約4200噸。這兩次航空火力準備共出動飛機2775架次,投彈9276噸,在登陸正面平均每千米投彈約96噸。第三批為戰鬥機主要以低空掃射直接掩護登陸艇搶灘。
五時三十分,由7艘戰列艦、24艘巡洋艦、74艘驅逐艦、2艘淺水炮艦組成艦炮火力支援艦隊,對80千米登陸正面實施了長達四十分鍾猛烈艦炮火力準備。
而當登陸艇接近海岸時,艦炮火力開始延伸轉為火力支援,直接火力準備接著由登陸艇中的火炮登陸艇和火箭炮登陸艇承擔,繼續向登陸灘頭射擊,掩護登陸艇搶灘上陸。
整個火力準備過程,密集,猛烈,持久,基本上壓製住德軍火力,為登陸部隊順利上陸創造了條件。
猶他海灘是科湯坦半島東岸從奎內維爾以南到卡朗坦河口以北的一段長14.5千米的海灘,是一片坡度不大的沙坡,德軍在沙坡上設有幾道障礙物,沙坡後是一片乾沙灘,然後是90至180米寬的沙丘。
德軍在沙丘上築起了混凝土堡壘,海灘後是寬1.5至3千米不等的沼澤,只有數條通路可以通行,美軍第101空降師要奪取的就是其中的四條。
德軍在縱深部署了28個炮連,其中8個炮連是隱蔽在暗堡工事裡,共111門火炮,在111門火炮裡中最大口徑為。
在此登陸的是美軍第7軍第4師, 師長是羅斯福總統的小兒子小羅斯福準將,運送該師的是由穆恩海軍少將指揮的u編隊。
8月25日三十分到達換乘區,四時零五分開始換乘,士兵們沿繩網從運輸船爬到登陸艇上,當時海上風大浪急,登陸艇非常顛簸,但士兵們經過多次演練,換乘仍比較順利,總共編成了26個艇波,駛向海灘。
為保障對登陸部隊的不間斷火力支援,在第一艇波中編有8艘坦克登陸艇,共載有32輛水陸坦克。
由於風浪太大,坦克登陸艇到達坦克預定下水處比計劃晚了半小時,如果仍按計劃讓速度較慢的水陸坦克下水,那麽到達海灘就會比計劃更晚,也就失去了及時提供火力支援的作用。
所以在指揮艇上的指揮員決定讓坦克登陸艇繼續航行,直到距海岸僅1海裡處才放坦克下水。
……
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