加拿大，列文海島。　　一處單獨的停機跑道，一輛打著防霧橙燈的掃雪車慢慢駛遠。

　　跑道上孤零零停著一架標有北極星圖案的波音747客機，沒有登機橋，所有乘客都要爬懸梯。

　　米勒拉開衣襟甩了甩積雪，又緊緊的把風衣裹住，暗罵該死的恐怖分子。

　　他表面身份是比利時駐華盛頓使館的外交信使，實際是比利時銀行團派駐北美的情報聯絡代表之一。

　　在紐約搞定了小凱利，又回華府與拉氏接觸性的見了一面，今天本來是他告別馬薩諸塞大街的好日子。

　　誰知道美國突然遭遇恐怖襲擊，飛歐洲航線大部分緊急關閉，他的航班也被迫取消，隻好臨時租架賽納斯小飛機直飛溫哥華，從特殊渠道回家。

　　昨日，1988年12月21日，美國泛美航空一架PA103波音747客機從倫敦希斯羅機場起飛，執行德國法蘭克福-英國倫敦-美國紐約-底特律航線，在前往紐約肯尼迪機場途中於蘇格蘭上空爆炸解體，巨大的火球與碎片墜入洛克比小鎮，機上乘客全部遇難，地面傷亡仍在清理中。

　　這是美國有史以來遭遇的最嚴重的一次恐怖襲擊。

　　巧合的是，遇難乘客中的中情局雇員馬特.加農，其嶽父正是後來的中情局副局長托馬斯.特威頓，也是兩年前為上司W.J卡西標定紅點地圖的人，四年後給好萊塢黑鷹墜落提供素材的還是這位托馬斯老兄。

　　就是根據這份情報地圖，由美國參謀長聯席會議主席威廉.克勞負責擬定，裡根批準執行的“黃金峽谷”作戰行動正式上演，第一波就對卡大佐的所有藏身處展開定點清除，上去就弄死了卡大佐的養女並重傷其小兒子。

　　逃出一劫的卡大佐有點火，討厭亂畫地圖的家夥很正常。

　　中情局後來認定是利比亞情報部門所為，也是很正常的。

　　但是，對北美活動的各國情報與外交人員來說，就不正常了。

　　有些不想在這個當口找麻煩的常駐，乾脆大搖大擺的回國度假去了，以免給同行添麻煩。

　　是的，國際情報界就是這麽相愛相殺的。

　　由於百分之九十以上的情報都來源於公開情報，除了冬眠特工與鼴鼠，活躍在公開場合的各國情報人員其實彼此是很熟悉的。

　　誰是幹什麽的心知肚明，相處久了都有默契。

　　如果故意找麻煩，比如像普-京到飯點了不吃飯，跟蹤的特工會扎他車胎的。因為你不餓人家也餓了，大家都是同行，不懂規矩哪行。

　　安全部門對大部分人來講就是份工作，一線負責人力情報的極少，負責玩技術的就已經是核心了，因為有的要出外勤。其余絕大部分是文職與分析支援，還有一堆根本接觸不到情報的後勤。

　　外圍絕大部分更是臨時工性質，比如海外留學生訪問學者一類的如果碰到倆西裝一對內一對外的約談，一答應就是外圍。

　　台商培訓幾天就撒出來的也是外圍，早期美國是沒有東方情報渠道的，美日全靠小灣灣。

　　後期網絡上抓線頭的連外圍都不是，叫浮子floater，漂浮瓶一樣的玩意，屬於有棗沒棗打三竿，真被摁住了沒人承認更不會管的，絕對沒有像蘇聯那樣做了就敢認，也會換俘的好事。

　　冷戰是諜戰高峰，一下子把外圍搞的非常雜，加上當時科技不行，一些偵測手段還沒普及到地方。

　　九十年代手機定位與通話切入就普及到地方警局了，

一輛偵測車停在樓下，樓上家裡電腦屏幕實時畫面就同步顯示到車裡顯示屏上了。　　此時攝像頭密度還不像以後英國那樣，乾點什麽恨不得來個真人秀。竊聽遠了就不行，想聽清還要裝竊聽器。高級設配地方沒有，不像以後FBI地方分局直接波動遠方架個儀器就行了。

　　東方巡邏艇上也沒雷達，看不到漁船大飛，還能用袁大頭黃酒換點電子表啥的。

　　特別是好在沒通網，還算給了世界各國倒騰人士一點活路。

　　千年後跟不上科技發展的土倒爺全被從一線奶油層淘汰了，只能到科技荒漠的一些世界邊邊角角混混了。

　　科技發展淘汰了土倒爺，其實卻也把跟不上形勢的安全人員淘汰掉了，科技不是有了以為能用就能用的，搖號入學八十年代就有，計算機玩點花活兒反而更容易。

　　安全部門具備的科技一旦部門人員駕馭不了，外面通過科技壓製反而更簡單了，定位，偵測，聯網手段都能被破的，竊取電子信息更加容易。

　　後世發展到了計算機物理隔離了照樣竊取，跟偵測車一樣，以前街頭倒匯後世刷POS機一樣的，美加信用卡集團玩信用卡比FBI還溜。

　　原先特工才能享用的技術手段與科技，後世普及到地方警局的同時，各國倒騰人士反而更升級了，畢竟警察與安全人員是工作，倒騰是給自己倒騰，心氣動力都不一樣。

　　信息時代反而是高智商犯罪的天堂。

　　八，九十年代滿世界倒騰的能人異士挺多，當時還不用非要具備科技與金融的素養，關鍵是膽大心細手面寬人路廣，因為當時世界各大情報組織的外圍實在是太泛濫了，與情報機關外圍人士，甚至是情報機構本身打交道，再也平常不過。

　　加上世界軍政府軍閥那麽多，蘇聯又碎成一地，直接跟軍隊打交道都太正常。

　　當時經常在國內外倒騰的很容易遇到這種外圍，國內外都有。

　　其實，連簽證官都是情報人員，包括各國海關出入境管理部門，都兼具情報機關職能。

　　當時不想留下出入境記錄的各國倒騰人士，從陸地騎著駱駝馬小毛驢，乘著軍民各色車輛穿越火線，到拿著海員證跳船，快艇炮艇小飛機，各國護照一遝一遝有真有假，比一般特工還特工呢，絕對不碰民間偷渡渠道，因為蛇頭都是外圍人員。

　　日本幫派後面，東南亞幫派後面都有情報機關的影子。戰鬥民族就更不說了，那年代稍微大點的倒爺誰沒見過內務部的製服。墨西哥挖個到美國的地道後面都有中情局與DEA的影子，不知道是想收地道管理費還是想釣魚。

　　摩納哥人在放飛希望，美國某些叫做沙漠其實就是戈壁灘的地方直接就能停飛機，哥倫比亞小潛艇都有，戰爭之王的原型就在非洲搞空中聯合運輸，整個世界到處是情報機關的影子。

　　那個時代亂極了，波及到後來甚至連個外圍臨時工都不是的大忽悠都能把崩牙駒騙的團團轉，電影《真實的謊言》裡那種冒充特工的事情在好萊塢真實發生過，FBI後世還在網絡釣過魚，辦特工證件與十三州駕照，那魚兒都是一筐一筐的抓。

　　冒充警察的更多，東方上了電視，美國乾脆上大熒幕，就是有人把冒充警察的經歷改編下拍成了電影。

　　其實，真正的情報工作彼此都是按規矩玩的，不像影視上那樣非我即敵，刀光劍影，發現就抓就斃，那要被同等報復的。

　　摁住的都是小雜魚和外圍，偶爾出條大魚還是鼴鼠，真是刀鋒級特工交手反而一絲聲響都沒的，主要的官方情報渠道也都在明面。

　　官方情報人員出國活動甚至會在彼此所在國公開注冊，FBI就要求別國在美國從事情報搜集業務的探員實行注冊，當然別人理不理它另說。但是某些參讚與武官本身就等於注冊了。

　　與影視劇裡的形象有很大差別的是，中情局其實是美國十五個情報機構的總協調機關，更偏向文職與協調，很多事其實不是它乾的，但它有頂缸的義務。

　　因為不對內，所以好萊塢才喜歡拿CIA開涮，CIA配海豹看著挺帥，其實CIA的刀鋒是SOG。但美國影視劇很少敢拿FBI開涮的，FBI小心眼起來超速罰單加查水表誰也受不了，與某些新聞潛規則有異曲同工之妙，隻曝管不著自己的。

　　CIA在世界各地的駐點除了安全屋外都是公開的，它其實是美國最公開的情報協調機關，後世美國一堆安全機關機構臃腫，為了騙經費八仙過海各顯其能，連CIA為了改革都能接受民間委托谘詢業務，熱點安保，代辦托運，連防商業詐騙與反計算機泄密業務都有，不務正業極了。

　　加拿大北極星航線上往返新舊大陸的客機，跟美國國防承包商愛康公司負責運營的航空用途差不多，都是個悄悄運送壞蛋的航線，無論是各國外交信使，還是什麽稀奇古怪的人，在這條航線上都是免責的，空中的和平飯店。

　　在這條航線上，從盧比揚卡廣場放出來的烏鴉，與騎著掃帚從蘭利飛出來的巫師們總能不期而遇，上演一幕幕廊橋遺夢與斷背山的活話劇。為了不讓兩方人因愛成恨打起來，機艙內一些乘客也許就是負責壓機的加拿大皇家騎警人員。

　　什麽人最容易被人策反?答案是間諜與反間諜人員。

　　因為頻繁與監視目標接觸，本身又是對方情報機構關注的對象，所以一不缺機會，二不缺渠道，一旦思想產生波動，立刻就會產生衝動性犯罪的後果，轉換陣營一閃念的事，所以美加對這條航線是默認且暗中鼓勵的。

　　各國情報部門有個共性，背鍋了不反駁，有了功績也不對外宣傳，因為反駁與宣傳都會無意間泄密。

　　比如第二次海灣戰爭媒體上只看到美軍長驅直入，其實路上所有伊拉克駐軍除麥地那師之外全部被買通，也不要求你投降，就是買你個不動。無敵光環美軍套上，情報人員暗自退場。

　　所以，各國一線刀鋒特工全是有堅定信仰的精英，沒這份信仰長期冬眠，人盡敵國，日日戴著面具，不被人理解，黑鍋背上有功不獎，精神遲早受不了。

　　東西方對一線的認識不同，西方星探是星探，鼴鼠是鼴鼠，冬眠是冬眠，外勤是外勤，真正搞人力情報深入敵後的外勤才是一線，包括手術刀級別的operative行動特工，還有隸屬情報部門的準軍事力量，格魯烏與SOG就是。但在東方的認識中，接敵越深的越是一線，越危險越是一線。

　　各國能乾上一線刀鋒的特工，表面上形形色色，油滑的木訥的，弱不禁風的孔武有力的，職業身份千奇百怪。

　　但不管人畜無害的也好，乾濕活的也罷，其實精神領域是有共性的，有時候相愛相殺基情四射一點也不奇怪。

　　米勒不得不乘坐的就是這麽一架航班，好處是機票對某些人來講很好買，班次的靈活度很大，壞處是會碰上一幫職業病的偷窺狂，一不小心就被人研究了。

　　幸好他是比利時人，比荷盧同盟既不招惹蘇聯，又不深度參與英法德內鬥，還是西方世界一員，騎牆圖的就是小日子過的安逸，坐在位子上不久就把證件打卡，笑眯眯的給鄰座熱情的瓦倫薩珠寶商人亮了亮。

　　珠圓玉潤的意大利珠寶商人見鄰座是個外交信使，友好的笑了笑，社交熱情卻自覺熄火了。

　　鴿子不是郵差，有本事你就偷看，但情報人員是不能明著騷擾截殺外交信使的，這是除了外交包裹免檢權之外信使默認的豁免權之一。

　　飛機開始滑動，米勒掏了掏耳朵，然後從隨身的皮包裡拿出了一本小書，翻開書簽微微皺起眉頭，忍著不適繼續讀了起來。

　　他手中是一本法文版的詩歌集，記錄了德國詩人海因裡希.海涅乘著歌聲飛翔的夢想，組織上要他去見的人是海涅的同鄉，他在對方的研究領域根本插不上話，隻好抓緊時間研究一下海涅的風格，但願老鄉都有共性吧。

　　不然，難道要他跟人談哲學，要知道他要去見的人，不但被譽為後工業時代以來最偉大的哲學家，還是一個歐洲超級大噴子，大辯論家，與其談哲學一張嘴就顯得膚淺，還不如聊聊詩歌，起碼對方估計也不太擅長這個……

　　……

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