->　->　　李忠信總有一種感覺，國家在沒有提出來這個九十年代的計劃的時候，他做的那些個事情，基本上都是和這個事情相關的。

　　這個事情呢！李忠信總覺得是和他重生之後的思維有一定的關系，還有一個就是，忠信公司在很多地方，能夠讓上面看到閃光點，也是希望國家能夠按照這樣的一種想法來進行規劃。

　　國家在這個時候已經看到，基礎設施、基礎工業嚴重滯後對整個經濟發展都出現了影響，這個時候，必須要加快基礎設施建設和基礎工業，讓這兩樣快速地發展起來。

　　為了加快基礎設施建設和基礎工業的發展，國家出台了很不錯的政策:建立明確的各級政府責任分工制度，制定基礎設施和基礎工業的專項規劃，促進其健康發展，也就說，政企分開，政府是做出長遠規劃的，建設方面，要實行招標制度，而不是直接一個領導負責這個方面的事情。

　　招標的這個事情，是八十年代就已經由國家提了出來，國務院頒布暫行規定，為了改變行政手段分配建設任務，實行招標投標。

　　大力推行工程招標承包製，按照建設環境保護部印發的建築安裝工程施工和設計招標投標的規定，來進行招標管理。

　　這個招投標的出現，標志著我們國家基建工程再不是一言堂，所有的活都是一個企業或者是一個承包商商來進行運作。

　　不過呢！這個時候，招標方式基本以議標為主，在納入招標管理項目當中約百分之九十是采用議標方式發包的，工程交易活動比較分散，沒有固定場所，這種招標方式很大程度上違背了招標投標的宗旨，不能充分體現競爭機制。

　　李忠信心中清楚，這種招標投標很大程度上還流於形式，招標的公正性得不到有效監督，工程大多形成私下交易，暗箱操作，缺乏公開公平競爭。

　　但是，饒是這樣，公平性公開性卻已經是透明了很多，而且，真要是出現政府的基建的好活，各個建築公司都能夠衝得上去了。

　　忠信公司的工程隊伍現在很大，可以這樣說，在中國基建隊伍當中已經是屬於大規模的建築公司了。

　　忠信公司的建築隊伍現在遍及全國各地，在全國各地都有忠信公司的工地，不說是忠信綜合大樓建設到哪裡，哪裡就有他們的身影也是差不多了。

　　忠信公司現在做的活呢！大部分都是和其他建築公司聯合進行的，其中國家國營的建築隊伍是最多的，通過楊華反應出來的情況，李忠信就知道，國營的建設隊伍要比他們拿到正常的活的概率要超過一倍。

　　只不過忠信公司的活並不依靠政府工程，自身的工程量，足以養活這些人的。

　　李忠信心中很清楚，這次的規劃出來以後，全國各地將會馬上加強對招標投標的管理和規范工作，也會相繼出台一系列法規和規章，招標方式已經從以議標為主轉變到以邀請招標為主。

　　我國招標投標管理體系開始逐漸形成，為完善我國的招標投標制度打下了堅實的基礎。

　　從《建築市場管理條例》和《工程建設招標投標管理條例》到各市制定的有關招標投標的政府令，都對全國規范建設工程招標投標行為和制度起到極大的推動作用，特別是有關招標投標程序的管理細則也陸續出台，為招標投標在公開、公平、公正下的順利開展提供了有力保障。

　　別人不清楚，李忠信卻是明白得很，這個時候，因為招投標制度的出現，讓那些工程交易活動已由無形轉為有形，隱蔽轉為公開，信息公開化和招標程序規范化，已有效遏製了工程建設領域的行為，為在全國推行公開招標創造了有利條件。

　　忠信建設公司今後在這個事情上會受益很大，畢竟忠信建設公司在高鐵修建，高速公路修建上都有了建樹，是這個時代大部分建設企業比不了的。

　　忠信建築公司建設的很多樓房，這個時候都是國家級標準，甚至有工程已經榮獲了魯班獎。

　　這些東西呢！主要是因為李忠信秉承一個原則，設計好的方案我們用最實際的來進行執行。

　　鋼筋的粗細是多少，圖紙上要求直徑十二的，我絕對不會用直徑十的來代替，水泥的標號是四百，那麽，我們建設用的水泥標號就是四百，絕對不偷工減料。

　　圖紙上備注表明的事情，只要是對工程質量有用的，那麽，都必須要按照要求的備注來做，不讓工程出現任何紕漏。

　　每一層都會由專業的人員進行檢查驗收， 專門驗收的這些人隻管驗收，只要開具了驗收證明，那麽，就可以進行下一層的建設了。

　　今後如果樓房出現問題，那麽，忠信建設公司第一個找的就是檢查驗收的人和采購材料的人，無論是哪個地方出現問題，忠信公司都會嚴重對待。

　　李忠信對於國家要開始大搞基建的事情很是高興，因為李忠信心中清楚，基建的事情搞起來，會帶動很多的經濟發展。

　　最為主要的是，忠信建設公司在國家開始大搞基建工程的時候，也會賺到很多錢。

　　當然了，忠信公司是不會賺那麽一種黑心錢的。而且，李忠信心中的想法也是很壞，忠信公司如果在包告訴公路或者是高等級公路建設的時候，一定要給那些個建設公司打出樣來，讓他們看看，什麽叫做忠信公司建設的高速公路。

　　這個事情是李忠信的一個想法，忠信公司的高速公路建設得好，其中的原因有好幾點，最大的原因就是用料足，絕對按照高速公路最高等級來投料，建設的時候，不偷工減料，不縮減任何尺寸，嚴格按照高速公路建設的標準來建設，想建設不好高速路都難。

　　沒有對比，就沒有傷害。忠信公司的高速路和其他建設公司的高速路建設起來以後，通過一兩年時間的對比，就會對比出來哪家工程隊建設得好，也會讓政府部門今後對那些個不認真建設的人另眼相看。