來時的路，去時的路。

　　如果有一天，我的朋友突然不見，也都沒給我打招呼過。他肯定遇到什麽過不去事情，我會把他揪出來問清楚才完！向學再次過維多利亞港，波濤拍岸聲音仿佛在那一次碰撞中激蕩出火花，像火柴劃過磷粉“刺啦”冒出火焰，每個波濤就好像一根火柴，不停在岸邊去劃燃。它們不僅要流動，還要燃燒。

　　在出發綏靖區時候情報已經發電報給劉世焱團長，不過作為十六團決策權劉世焱好像沒特別重視這份情報，日軍裝備精良素來如此，這次從觀塘碼頭大批軍需物資和以前日軍補給沒什麽區別，況且軍令只能來自重慶，重慶軍令是——人在陣地在！

　　香港101屬特工組織給出情報，只能是讓他作為戰術參考消息，並不能直接讓劉團長改變棄守綏靖區這塊戰略要地。向學知道此次見劉團長只有一次機會，如果不能說服撤退湘江會被假以“擾亂軍心”罪名關押，就算無罪開放後也會被劉團長列為勸降說客不再接見。這是遠處戰地難關，現在難關是要安全穿過戰區！

　　從香港到廣州跟隨大部隊遷移，輾轉來到廣州花都一帶向學才脫離難民隊伍，這一路上跟牛過夜、跟驢過夜、跟死人過夜、跟活人過夜都沒有緊張害怕過，單獨走出時候心情緊張複雜，深呼吸只有短暫藥效，馬上對死亡恐懼感就一直在胸口撞擊，如同鼓點有節奏感敲擊，發出沉悶冗長的轟鳴聲。

　　向學已經浪費太多時間，隨著難民轉移是安全不過速度慢。從花都往北走有清遠和英德兩地，現在都是日軍控制范圍，且路程很長遠。日軍在攻佔城市後做第一件事情是鋪設鐵軌，東北地區是最先鋪設鐵軌交通，直接把平原長線拉短，短短一天之內能運送大批物資、士兵在前線。北大荒這片肥沃土地地勢開闊，只要一城下用鐵道推進就能城城下。這戰術特別奏效日軍也複製來南方戰場，卻發現地勢多山地丘陵，鋪設鐵路軌道太過廢軍力，整個廣東地區沒有一條連貫完整鐵道線，而廣州花都到綏靖區清風亭因為武江南下是比較好建設地方，所有這裡有日軍征民後督建的鐵路。

　　要從這裡坐火車去到清風亭就是最快捷選擇，有兩個難題擺在眼前。第一:怎麽混跡到日軍重兵把守花都站中搭乘北上清風亭火車;第二:要是前面困難排除怎麽能不讓日軍發現並保證自己安全到達清風亭。想想憑借一己之力都是不可能完成事情，途中又孤獨放棄念頭太煩躁。

　　向學有好些冒險想法，還是希冀著等天幫忙！

　　開玩笑，天怎麽會幫忙。知道日軍為何得名“鬼子”稱呼，見鬼啦是可怕又突如其來事情，《孫子兵法》雲:“兵者，詭道也。”對這群軍國主義人他們更長袖善舞，但是所有人在勝利膨脹下都會被一種強者心態包裹，就好像雲霧層般裹挾著那些大小勝利光環，飄與空中後會俯首姿態看地上人，地上弱者好像是可以棄卒保車、棄車保帥股掌中棋子。

　　內心好幾套英雄劫持火車和李代桃僵計策都被否定後，在街邊蹲著發現乞討人破碗中總有塊發霉飯團(在戰時，糧食比錢重要)，每次乞討糧食就會塞進右礽胸中用一層油紙再用層麻布包裹，不到2小時已經大有收獲，這比有些工人和農民收入不相上下。按這種收獲下去乞丐應該是不餓肚子還有余糧那夥人，而戰時有大把余糧可是地主，為什麽這些施舍人看著也面黃肌瘦還要如此舍糧呢?向學好像明白些什麽，

或許這種舍糧是一種積德行善舉止，因為自身能力有限，如此做是希望高與自己階層人也能給自己“舍糧”，讓自己能得到更多福祉、名利。這種給別人“舍糧”是希望自己得到更高階層人“舍糧”行為，在現在可以解釋為:中產階級危機。　　向學在花都調查後知道，火車頭後面會掛節裝煤車廂，這一節車廂連接燃煤火箱，要有工人不斷為火箱加煤炭來燒鍋爐。而這個工種大多是征用社會苦力，這次得知正好要燒鍋爐工人，向學就被應征過去。

　　被抓壯丁過去也算是種巧合，火車拉開水蒸氣和煤煙混雜一處，長長汽鳴聲火車出發，整個車頭在煤煙下烏黑沉沉。車發動後火箱門一開一合，向學和另外壯丁都關膀子帶著牛皮肚兜，每人手持鏟子在火箱門開合瞬間送一鏟碎煤進去，已經燒堆起鮮紅煤炭時不時從火箱滾出幾個又被鏟子順進去，鍋爐裡幾千華氏度能把石頭都燒成灰。

　　列車長駕駛倉示意火力可以壯丁才休息下來，趁著這點時光向學走動下，一來驅散火箱旁邊毒熱，二來看看火車所托運物資。不曾想剛出車廂就被門口站崗人攔住，隻好長官前長官後應付退回來，先不管這些，實在疲累交困就躺在煤堆裡眯會兒，困得連夢都經不起做。

　　汽笛聲長鳴，驚醒向學。同樣在在旁邊睡覺人也醒來，換崗位兩人正往火箱送碎煤。就問:“這是那裡?”

　　“到清遠啦”換崗其中人說著。

　　按這速度計算要明天中午才能倒清風亭，夜裡6小時能有機會摸底火車運送物資。等天黑，再等清風亭。