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　　除了上面的好事，讓喬伊開心的事還沒完。

　　第四件讓喬伊開心的事，就是大清國在修築鐵路問題上，終於不再意氣用事。

　　聽聞德國皇室願意代表洋人們對大清道歉，並且承諾，所有德國人在大清參與修建的鐵路，修建主的權在大清，德國僅僅提供技術、產品和資金，還願意在修建大清鐵路的同時，德國為大清輸出技術，讓大清建立自己的鐵路製造公司之後。

　　在德國這麽有誠意的合作要求面前，大清高層們對於鐵路態度也出現了松動。

　　其中，對鐵路態度反對最為強硬的兩江總督沈葆楨，在將英國人的鐵路設備沉到台北港外後，接到朝廷關於清德關系垂詢時，在大清所有外放的實權總督中，他第一個在關於鐵路部分的奏對裡，上折子稱，“如德國願助大清仿製火輪車，且修路一切主權在我，臣願複建鐵路！”

　　有了態度最強硬的沈大人的松口，清國清流們的態度也軟和了下來，開始有聲音談起了大清修建鐵路的好處，原本談也不能談的鐵路禁區，開始變成大清朝廷裡各方勢力談論的焦點。

　　按照大清恭親王的意思，似乎準備要在北京的皇城裡，先修建一條小鐵路，將這個洋玩意展示給大清的皇室看，最後再決定是不是在大清修鐵路。

　　有了德國人創造的這個良好開端，李中堂活絡的心思也開動了起來，知道大清朝廷內的風向要變了，隨即在自己的府邸書房裡，與自己的心腹幕僚們開了個會。

　　在書房裡，招商局兼開平礦務局總辦唐廷樞直言不諱道，“中堂大人，現在朝廷知道招商局開始掙銀子了，上下都眼紅的要緊，而開平煤礦卻是草創之初，裡裡外外都急需銀子維持。現在恭親王那邊拚命往招商局裡摻沙子，我現在想從招商局拿銀子出來支撐開平煤礦，可是門都沒有了。”

　　隨後一指，自己面前的開平礦務局的地圖，說道，“現在開平煤礦剛挖出的煤，一噸我都運不出去，而朝廷又死活不讓修鐵路，逼著我要挖70裡的運河，可負責運河開挖的英國工程師勘察後說，這條河最起碼要挖兩年，英國人給的開挖報價，折合白銀要100萬兩。”

　　唐廷樞一摸自己不到五十歲就已經花白的辮子，歎了一口氣說道，“自打聽說這事，募集給我的八十萬兩銀子商股的閩商們，現在是天天纏著我，哭著喊著要我給他們退股。”

　　“中堂大人，要是再不想轍把這些煤都運出去，不但咱北洋一分錢銀子掙不到，還要往裡面倒貼銀子。”唐廷樞看著一臉同樣不快的李鴻章，無奈的說道。

　　開會之前，周馥早就知道自家中堂大人的心意，笑著插嘴道，“建時，這些事中堂大人都知道，你想建鐵路的心思，中堂大人在朝廷裡始終給你維護著，要不然怎麽眼巴巴的，給你的老上司沈大人去信要鐵路，最後還被他寫信嗆了一頓。建時，你要理解中堂大人的心呀！”

　　唐廷樞向李中堂躬身，一臉謙卑的說道，“中堂大人對下官的拳拳愛護之心，屬下銘記在心，沒齒難忘。只是開平礦務局的事，太難！”

　　李中堂大度的擺擺手，笑道，“知道你難，所以我就要給你想法子，讓你不難。你說的話，辦的事，都為了北洋上下，老夫曉得的。”

　　隨後一擺手，對周馥說道，“玉山，你跟建時說說德國人的意思。

”　　周馥就把德國公使巴蘭德，希望與北洋一起修建唐胥鐵路，並且願意為開平煤礦提供采礦技術支持，甚至唐廷樞一直想建的細棉土廠(水泥廠)，德國人也願意與北洋一起出資金、出技術。

　　總之，在李希霍芬教授的資料指引下，北洋或者說大清有意向要建設的鋼廠、礦山、水泥廠，在喬伊的遙控下，巴蘭德公使都願意插一腳。

　　當聽說，德國人願意把資金和技術的股份，控制在總股權的49%以內，所有合資項目的主權都在大清手裡，而德國人只在技術和管理之外，有三點要求:

　　其一，每年在股權花紅外，要支付德國人設備和技術專利費用;

　　其二，如清國對外出售合資項目的產權，應首先賣給德國人;

　　其三，所有礦產品，應該公平價格上，予以德國人優先采購權。

　　聽完這三點，招商局兼開平礦務局總辦唐廷樞，一拍大腿急道，“大人，德國的條件實在，成交！”

　　這場由唐廷樞力主的，李鴻章推動的，將德國人引進開平礦務局一起辦開礦山、辦鐵路的春風，就這麽刮進了北京城，也刮到了大清的朝廷裡。

　　北洋上下，現在是眼巴巴看著德國人，都希望德國人如承諾的那樣，盡早的進入北洋的產業裡。

　　一個不貪求大清企業的主權，不強買強賣，還願意提供技術和資金的、甚至提前願用公平價格包銷的，被恭親王和李中堂都視為實誠人的德國人，讓北洋上下，也讓大清上下，一致視為最好的合作夥伴。

　　至此，喬伊私下裡非常中意的開平煤礦，李大人也在私下裡同意，只要是在大清官辦的前提下，北洋願意接受德國人的資金與技術入股，可以讓德國人擔任管理。

　　做為回報，大清歷史上這座最著名的無煙煤煤礦的銷售，對德國可以許以低價。至此預想中的德國遠東艦隊，有了寶貴的無煙煤來源。

　　蒸汽時代的無煙煤，就相當於內燃機時代高辛烷值的汽油一樣，同樣的蒸汽動力，使用無煙煤與煙煤，平均航速能相差3-5節。在蒸汽時代，艦船的鍋爐大修的間隔時間，都能因為長期使用無煙煤而延長。

　　當然，清國這一切的最終進展如何，按照巴蘭德公使的意思，完全就要看，即將到達清國的海因裡希王子的表現了。

　　對於歷史上，自己這位二哥的外交實力，喬伊有著無比的信心。

　　相比於平庸的海軍指揮能力，自己的二哥就是一位天生的外交天才，在天賦上根本不輸於老宰相俾斯麥的天才。

　　第五件讓喬伊開心的事，是弗雷德裡希-維勒教授前兩天的來信，教授先生在信中明白的告訴喬伊，奧古斯特-威廉-馮-霍夫曼教授與約西亞-威拉德-吉布斯教授，在馬格德堡格魯森爵士的鋼鐵廠的科學合作中，兩人都有了重大的突破。

　　吉布斯教授為了從阿爾薩斯的富磷鐵礦中製取優質鋼，創造性的提出了從生鐵中除磷的新方法，這種采用熔渣除磷的新方法，使馬格德堡鋼鐵廠優質鋼的日產量整整提高了5倍。

　　采用這種煉鋼法產生的熔渣中，含有大量枸溶性磷，而這些含有枸溶性磷爐渣，完全就是煉製精鋼後無用的副產品。

　　然而偉大的奧古斯特-威廉-馮-霍夫曼教授，則在吉布斯教授廢棄的爐渣中，找到了將富含枸溶性磷的爐渣變成磷肥的實驗室方法。

　　可以說，只要握有阿爾薩斯和魯爾區的鐵礦，再順利的將實驗室方法轉化成工業生產方式，那麽1879年之後，德國將不用再進口國外的磷酸鈣礦石生產磷肥了。

　　而維勒教授自己，在安哈爾特公國的產鹽區，也就是馬格德堡以南30公裡的施塔斯富特鉀鹽礦區，從鉀鹽礦中采得的光鹵石、鉀石鹽和鉀鹽鎂釩中，同樣順利通過實驗室方法模擬了工業加工，製得了氯化鉀和硫酸鉀，這兩種重要的鉀肥品種。

　　按照維勒教授的說法，從1879年5月末，繼磷肥的工業合成生產辦法後，德意志又為全世界找到了鉀肥的工業合成生產辦法。

　　至此，與歷史一樣，氮、磷、鉀肥，最重要的三種化肥工業合成方法，德國人已經為全世界找到了其中的兩種，剩下的就是如何找到工業合成氮肥的方法。

　　關於工業合成氮肥的方法，雖然實驗室的研究進行的如火如荼，但是在工業化進程方面，維勒教授與霍夫曼教授兩人坦承，它工業化成功尚需時日，目前德國最穩妥的辦法還是從硝石中獲得氮肥，或者購買鳥糞。

　　喬伊仔細的回憶了， 自己前世德國化學工業的人工合成氮肥的方法後，強烈的建議霍夫曼教授，繼續研究格魯森爵士鋼鐵廠的冶煉副產品，比如焦炭產業，可以考慮從褐煤的脫硫副產品裡，找到合成氨的辦法。

　　無論如何，即便目前僅僅只有磷肥與鉀肥的出現，這也必將使德國土地上的糧食作物產量翻幾番，可以將原本貧瘠不適合耕作的土地變成良田，也就意味著自己父親推進的新經濟政策中，對土地容克的傷害降到最低。

　　德國的地貌北低南高，適於耕種的土地主要是在北德平原，雖然適於耕種，但土壤卻相當的貧瘠，而且大量土地集中於普魯士的容克手中。

　　所以對這些普魯士土地容克來說，如果相同面積的土地上，谷物產量能翻幾倍，那麽土地所帶來的實際收益，反而比單純提高關稅帶來的收益更高。

　　畢竟現在德國極度缺糧，有多少國產的糧食都會被就地消化，不會出現谷賤傷農的事情。

　　最後一件讓喬伊高興的事，是威廉和伊麗莎白熱戀了，而且威廉聽從喬伊的建議，將伊麗莎白從夏洛騰堡宮搬到了無憂宮。

　　“嘿嘿，親愛的謝爾蓋，你沒機會了！”喬伊想著即將來到柏林的莫斯科大公謝爾蓋-亞歷山德羅維奇，心中開心的笑道。

　　“親愛的伊麗莎白公主，請再忍耐下，你的白馬王子馬上就來拯救你了！”一列由莫斯科駛往柏林的火車上，坐在特殊專列車廂裡，一位高大帥氣的黑發男子，對著有自己一個手掌大的百達翡麗黃金獵殼懷表內的相片，輕柔的說道。