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　12月1日，晴。 w w w . . c o m

　別長安在忙著公司業務的同時，把那篇論也給寫了出來，並發到了馬教授的郵箱裡。

　第二天，馬教授在課後，把別長安叫到了辦公室。

　別長安坐下之後，馬教授給他倒了一杯水。

　這讓別長安有點受寵若驚。

　回到自己的轉椅，馬教授坐擰開保溫杯，喝了一口茶，說:“小別啊，你寫的論我看了，水平很高，寫得非常不錯。”

　“呵呵，謝謝教授。”別長安說。

　馬教授拿出一個件夾，一頁一頁地翻了起來。

　他沉吟道:“這篇章，是完全出自你的手筆嗎?”

　別長安愣了一下，不知道教授是什麽意思。

　馬教授接著說:“哦，是這樣，這論是要發表的，除了一些數據資料外，不能有借鑒之嫌，我的意思你明白嗎?當然，我不是質疑你，你的眼光和覺察力，老師是認可的。我只是跟你確認一下，如果章，有這樣的地方，我希望你能給我指出來。”

　“教授，我只是查了一些數據，論的內容，都是我自己寫的。”

　馬教授帶眼鏡，問:“真的?”

　“恩，是的。”

　馬教授放下件夾，眼神有點飄忽。

　他問:“你這篇論，觀點很新穎，而且也很有深度，在一些理論的闡述，也都有自己獨到的地方。我看了一下，有些地方我做了改動，你自己在看看，要是有異議，告訴我，給。”

　說著，馬教授把件夾遞給了別長安。

　別長安起身接了過來，翻開查看。

　其實，馬教授並未做什麽關鍵性的改動，他只是在一些不必要的觀點，稍微加了一些自己的想法。

　一開始，馬教授始終不太相信，別長安能寫出這麽有深度的論。

　開場時，他問的那個問題，也是在試探別長安。

　因為他還是不太相信，別長安的互聯思維，能深刻到這種程度。

　雖然之前馬教授在出的時候，別長安幫過他不少，可他還是有點吃不準。

　但今日一見，馬教授真的信了。

　別長安拿著件夾，看了一圈之後，笑著道:“教授，我沒什麽意見。”

　馬教授也笑了，扶了扶眼鏡道:“那這樣，如果你沒什麽意見的話，我把底稿給雜志社發過去，讓他們過審，估計下周能見報了。你這篇學術論，寫得很大膽，有點劍走偏鋒的意思。說句實話，這樣的論如果要讓老師寫，老師也未必能寫得透徹。因為我是搞技術出身的，在學術方面沒什麽研究，所知甚少，本來我的想法是，這篇論讓你自己獨立發表，但雜志社那邊要求我必須署名，畢竟這樣做，分量會重一點，希望你能理解一下。”

　別長安明白馬教授的意思，心裡清楚他這麽做的意義，於是立刻道:“老師，這篇論，其實我只是延伸了您在所提到的觀點，然後加了一點點自己的設想，至於發表的話，因為這是雜志社跟你約的稿，不寫我的名字，我都沒意見。”

　馬教授很欣慰。

　因為這正是他想聽到的，他本來以為別長安會這件事產生芥蒂，可現在看來，這孩子很懂人情世故嘛。

　別長安臨走時，馬教授留下一句話:“以後在學校，要是有什麽麻煩，盡管來找我。”

　……

　……

　……

　12月3日。

　別長安為了給馬教授面子，當天把老馬的課給逃了。

　馬教授沒管，點名的時候，直接跳過了別長安。

　到了公司後，莊雨過來報道，順便也把他團隊裡的那些人給帶了過來。

　別長安大致看了一下，然後讓袁來安排面試，走個過場。

　如果可以，馬讓他們投入到工作去。

　試用期跟莊雨一樣。

　如果《長安雲音樂》的頁面改版，他們能完成得好，在工資方面，別長安說過，不會太過吝嗇。

　畢竟留住人才，還是很重要的。

　下午，別長安給陳久強打電話，管他借車，然後出去逛一圈。

　想看看燕京一些主要地段，在十年之前，都是個什麽樣子。

　如果可能，等過完年，別長安準備在這些地方，再多囤一些房子，這個事不能等，越快越好。

　接電話的時候，老二正在天台排練，備戰決賽。

　電話裡，別長安說:“老二，把你車借我用用。”

　“急嗎?”

　“什麽意思?不急，想著出去轉轉。”

　陳久強說:“哥，我車壞了，點不著火，在車廠修呢。”

　“那算了，你排練呢?。”

　“嗯。”

　“什麽時候?”

　“禮拜五。”

　又聊了兩句，別長安把電話掛了。

　一開始，他有點鬱悶，可想了一會兒，發現自己著實可笑。

　又不是沒錢，何不自己買一輛?

　打定主意，別長安去4S店看看。

　如果有合適的，買一輛，不然是真的不方便。

　業務越來越多，如果沒有車的話，這麽大的城市，還真是不好轉悠。

　2002年的燕京，交通還沒那麽擁堵。

　再有一點，02年買車應該不用搖號什麽的。

　別長安的卡，現在一共有200多萬。

　再加，公司裡還有一部分錢，如果都算在一起，在當時的年月，基本能稱得有錢人了。

　思前想後，別長安把自己意的車型，在心裡過了一遍。

　桑塔納，捷達，還有夏利，鈴木，別克老君威，廣本的雅閣，奧迪，奔馳等等。

　別長安對車沒什麽講究，能開行。

　他遵循的是實用，不花哨，然後開著舒服，基本可以了。

　在2002年這個節骨眼，很多小型轎車都開始宣布大幅度降價，如夏利，還有以價格為主打的自主牌吉利，都是降價的第一批。

　可以說，這麽多來，進入新世紀，國老百姓的轎車夢，終於成為了現實。

　別長安覺得自己重生在了一個好時候。

　出了關村，過馬路的時候，別長安無意間看了一輛廣本的雅閣，應該是6代。

　別長安記得，自己以前公司的同事老周，好像開的是雅閣六代。

　雅6這車確實不錯，看著很莊重。

　而且綜合很多方面，日系車確實佔有不少優勢。

　只是價格略貴。

　像雅6這種當初能賣到小30萬的B級車，是很多人的追求。

　後世有不少人會專門買二手的雅閣，來回味自己最初的夢想。

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