秋菊整個身體蜷縮在牆角，臉上還是未乾的淚痕，見到李崇文站在門口，眼睛裡才出現力量一絲神采。

　　我這是造的什麽孽，李崇文心想，自己一直都是把她當成妹妹看待，難道真要收了她才能解決問題。

　　和一個自己不愛的女人共度一生，不說對自己不公平，對秋菊，這個才十五歲的女孩，一輩子和一個不愛自己的男人在一起，更加不公平。

　　“秋菊，你先坐，地上涼”李崇文攙扶著秋菊往炕上坐。不想秋菊一把抱住李崇文。

　　身子不斷顫抖的秋菊哭道:“崇文哥哥”

　　“秋菊妳先坐炕上，別哭，一哭就不好看了。”李崇文試著安慰秋菊。

　　“上次是我不對，秋菊，我不是故意責怪妳，其實妳誤解芳華姑娘了”

　　“崇文哥哥，能不能不說其他人”

　　“好，我不說”李崇文知道這丫頭估計把芳華恨上了，不說也罷。

　　“這段時間你辛苦了，都怪我，一直沒怎麽關心過妳。”李崇文輕聲說道:“聽哥哥的話，我們去吃點東西，妳本來就瘦，再不吃東西，身體哪裡扛的住。”

　　李崇文打趣道:“我們的秋菊可是學堂的主心骨，不只是我，大家都很擔心妳。”

　　李崇文好言安慰一陣，帶著秋菊去了食堂。

　　現在還不到飯點，大禮堂只有幾個女人在廚房忙活著，一般這個時候，食堂是不會單獨給開小灶的。

　　李崇文叫幾人做了幾個秋菊愛吃的菜，又熱了幾個饅頭。

　　小秋菊估計也是餓了，足足吃了五個饅頭，看著她吃飯的樣子，李崇文心裡還是有點過意不去。

　　“崇文哥哥，你怎麽吧吃?”

　　“我不餓，妳兩天沒吃了，多吃點”

　　吃著吃著，秋菊的眼淚就往下掉，李崇文連忙安慰道:“別哭，秋菊”

　　“崇文哥哥，這兩天我也想明白了，哥哥你要是真喜歡芳華姐姐，我也不會不吃飯讓你擔心了”

　　“只是哥哥你有了她以後，能不能不要不理我”

　　“傻丫頭，說什麽呢?我怎麽可能不理妳”李崇文解釋說自己這段時間真的是很忙，又隨便說了學堂裡孩子的事。

　　勸解開了，李崇文又回到工地那邊指揮，水泥窯第一次建，就不知道能不能成功。

　　忙了一天，回到房間，床鋪是疊好的，似乎所有物件都重新擦拭了一遍。

　　能進入這個房間的只有一部分人，而會這麽細心打掃整理的只有秋菊。

　　李崇文點亮油燈，晚上他還要畫獨輪車的圖紙，自己小時候和村裡的小朋友玩過這種純木頭做的運輸工具。

　　兩頭寬前頭窄，前面安一個木頭做的輪子，後邊正好兩個手抬起往前退，再有一根粗粗的麻繩正好擔起。

　　獨輪車俗稱雞公車，又叫二把手。早在漢朝的時候就出現了，聽老人們說還是諸葛亮發明的。

　　李崇文根據運碳的需要進行了改造，畫好之後就會單獨開一個獨輪車作坊。

　　紅河村的運輸需求越來越大，不僅是將來的煤炭運輸，李崇文還打算順便組建一個運輸網。

　　商業的本質就是物品流通，只有通了，做生意才好做。

　　回到紅河村之後李崇文才感覺到運輸網的必要性，往常紅河村需要的原材從各地源源不斷運輸過來，而紅河村的產品又源源不斷的運到各地。

　　那些商人們都是帶著一幫雜役或挑夫來，買好東西之後由挑夫挑到自己的貨倉。

　　而紅河村的原材也是張登在當地雇傭一幫雜役送來的，當然也有很多商人是自帶雜役，不過養一幫人的開支可不少。

　　李崇文的想法是乾脆把運輸組也獨立出去，回紅河的幾天，運輸組的人都在抱怨，每天爭著使用運輸組的人天天在鬧。

　　一下華潤要運香皂去城裡，剛剛裝好車，華陶公司的人就過來，說有批貨要趕著交付給董金貴等批發商。

　　這邊還沒閑下來，華服公司又來請運輸部去趟城裡帶點布料回來，總而言之，運輸部一幫人整天累的和狗一樣。

　　紅河村的批發市場也不乏很多沒有帶雜役的小商人，見請不到人，只能又買副挑擔自己挑回去。

　　運輸部很多時候一來一回總跑了許多空趟，比如挑著空擔到城裡采購，或者送完貨又挑著空擔回來。

　　這無形之中浪費了大量的人力，再者路況崎嶇不平，跌傷或損壞的現象時有發生。

　　獨輪車做出來並不複雜，只是很多路段走不了車，只能靠肩挑手提的。

　　李崇文晚上把運輸部的兩百多人叫到一起，白天他們太忙，或者沒回來。

　　這一次李崇文沒有指派，而是拿出一張滎陽及附近縣城的草圖，大致標記了各縣鎮的位置。

　　兩百多人以投票的方式選出十個站長，再由十個站長選出一個最終的負責人。

　　經過一番解說和投票，最終以六票的微弱優勢贏得選出的是一個叫木頭的年輕人。

　　李崇文平時沒怎麽關注運輸組，這個叫木頭的似乎之前就是一個小組的組長。

　　李崇文宣布以後運輸隊改為華運分公司，有了部分獨立經營的權利。

　　李崇文說道:“以後華運公司將在滎陽到滎澤等三縣，紅河到滎陽等地建立共九個站點，每個站點先安排兩個車隊，一隊五人。”

　　“站長們負責經營所在站的生意，這個生意不僅指的是咱紅河各分公司的運輸需求，還可以承接其他人的需要。”

　　“比方說汜水縣的一個商販需要運一批東西到滎陽，這個我們就可以接下這筆生意，你們幾個站長和負責人木頭商議一下，這個運不同的東西或不同的重量，還有不同的裡程都需要對外做個價牌。”

　　“我會吩咐竹木作坊那邊做一些周轉箱子，容易固定在獨輪車上，以後要運送的東西固定在箱子裡邊，換人不換車。”

　　“你們幾個站長就負責同前後兩個站的運送，比如紅河站的車隊，站長按先後順序排好之後，隊員們只要從紅河推一個車到下一站，再從下一站推一車回來，這一去一回，正好又回到站點吃飯休息。”

　　“每輛獨輪車都會刻上編號，哪個站點接的生意需要在周轉箱上貼個條子，運到什麽東西，多重，運往何處，遠到指定地點還需收多少尾款等等。”

　　“每個站點需要有住和吃飯的地方，有婆娘的給安排些做飯漿洗和包裝的活，以後大家就常駐在站點。同時我還會在各個站點設置一個郵箱”

　　“這樣就算遠在汜水縣的事我身在紅河村也能夠最快的時間知曉，你們若是想念孩子也可以寫信，紅河站的人也會把信件交到學堂你們的孩子手中。”

　　“前段時間，你們運輸組的辛苦我也是看在眼裡，來回的跑，有時跑到遠了，就在荒郊野嶺湊合著過夜，吃冷的，喝涼的。”

　　“以後大家就只要固定在一條線上跑，到了下一站有有吃有喝，還能休息一下再折返。路跑熟了，也不至於走很多冤枉路。”

　　“還有你們的月俸，既然成立了新公司，那就按其他分公司的做法，固定的底俸和提成，做的多拿的多，這個站吃不消的可以換個運貨少的站，想多存點銀子娶媳婦的就多跑幾趟。”

　　“還有，每個站的站長要帶人把自己線內的路平整一下，坑坑窪窪的地方該填補的就填補，以後這條路你們走的最多，你不修吃虧的還是自己。”

　　華運公司成立的事第二天就傳遍了紅河村，原本的苦茶室一下就變成了香餑餑。

　　估計這是剛成立公司，就得著手給下面的職員安排房子。這可是連婆娘都能順便安排位置，之前大家都嫌累不討好申請去其他分公司。

　　李崇文的命令一下來，另一半施工隊就分派到了各個站點去建房子， 再加上提成的事。

　　公司內誰不知道運輸組事情多，以前各個分公司都當免費勞力使用，爭著要他們為自己跑路挑東西。

　　現在其他分公司，如果要運送東西，都得從盈利裡拿出一部分支付運費，為此幾個負責人沒少找李崇文訴苦。

　　李崇文心意已決，同木頭商量，以後分公司的運輸價格在對外公開運價上打個八折，這才讓幾個分公司的負責人就此止步。

　　李崇文同幾個站長也說過，如果忙不過來可以自行招收一些人，不過這些人最好是紅河村的人。

　　未來一旦煤炭的煙毒找到解決辦法，那麽各地的煤炭需求務必成為華運公司的一個主要業務，光靠這兩百人來回運輸肯定是不夠的。

　　從木工坊獨立出來的獨輪車作坊改稱車坊，李崇文從鐵匠裡抽出兩個老師傅，看能不能就獨輪車改造的更經久耐用。

　　軸承依現在的條件肯定是做不出來的，但不妨礙李崇文給兩個老師傅軸承的概念，讓他們慢慢整吧，整不出來關鍵部位換成鐵的也好。

　　這要是整出來了，這剛剛獨立出來的車坊就前途無量了。

　　現在紅河公司的攤子越鋪越寬，也越來越細，李崇文深知靠自己一個人，或紅河公司三千多人，要打造一個比較完整的工業體系，還有很長一段路要走。

　　前行的腳步已經跨出，能走多遠，就看這幫明末的手工業匠戶們，對美好生活的渴望有多強烈。

　　分公司的流水線一步步成熟，提成制度開始刺激著這幫人沒日沒夜的想著多賺銀子。