鄭和來到滿刺加國後，代表大明帝國賜封拜裡米蘇刺為滿剌加國王，授以雙台銀印、冠帶袍服，並舉行了《滿刺加國鎮國山碑》立碑封山的典禮。

　　與此同時，鄭和見滿剌加王城正在修建中，便令船隊官兵幫助滿剌加百姓一起修建王城。為答謝大明船隊，滿剌加國王也向鄭和回贈不少禮物，其中珍珠十顆、黃速香十箱、花錫十擔、黑熊兩對、黑猿兩對、白鹿十隻及紅猴兩對。

　　鄭和船隊下西洋的一項重要使命，便是要在東南亞與南亞一帶重新樹立大明王朝的威望，形成一個和平安寧的政局面，所以需要訪問多個國家與地區。

　　但船隊的遠洋航行主要依賴季風，且一次季風通常僅能達於半途，必須等待第二年的季風再次來臨才能繼續航行。因此，在東南亞地帶地區建立一個候風轉航與物資補給、貿易貨物保存的基地就顯得尤為重要。

　　滿剌加位置適中，正是建立基地的合適地點。由於大明帝國對滿剌加提供宗主保護，尤其是大明對安南顛覆性征服，暹羅、爪哇等國對滿剌加的襲擾已停止。拜裡米蘇剌國王對大明十分感激，滿口答應了鄭和在滿剌加建立“官廠”(即後勤物資補給基地)的要求。

　　鄭和與部屬經過反覆勘查，最後選定滿剌加港口附近一處地勢開闊平坦之地。鄭和派士兵修建了房舍、倉庫等基礎設施，為保證貨物的安全，倉庫周圍用柵欄築起了兩道城牆，城牆設有四門，並修建了鍾鼓樓，日夜均有士兵巡邏守衛。首發

　　此後，鄭和船隊每次航行至滿剌加，都會在此將佔城、爪哇等國留易所得的貨物卸下，暫時存放在官廠。

　　船隊減輕了負擔，加快了行進速度。第二年自印度洋歸航時，再將這些貨物裝船一起帶回大明。有了官廠，下西洋船隊還可以自這裡派遣分船隊到附近各國訪問，完成任務後在此會合，然後一同返航。

　　官廠的修建，極大地促進了商貿的活躍，這對滿剌加的經濟社會發展起到了很大的推動作用。此後，東西方來往商船均在滿剌加停泊、貿易，商貿稅收成為滿剌加社會經濟的重要支柱。滿剌加百姓在幫助鄭和船隊修建房屋、倉庫開鑿水井的過程之中，也學會了中華帝國房屋建築技術與開鑿水井的本領，中華文明開始在異域的土地上傳播……

　　滿剌加土地貧瘠，不出產稻谷，糧食主要自鄰國暹羅購買。過去滿剌加人將野生的沙孤樹皮搗碎後浸泡，沉澱取粉，然後以樹粉捏成綠大大小的小丸，曬乾後出賣，名曰“沙弧米”，以此作飯食。而鄭和船隊帶去了水稻種子和犁耙等農具，並向當地民眾傳授栽培水稻的知識，由此逐步改變了當地人落後的農漁生產方式。新81中文網更新最快 手機端:https:/

　　相傳，滿剌加修建王宮時第一次使用磚瓦，這些磚瓦均為鄭和船隊自福建遠道載運而來，而來自大明帝國的磚瓦泥工也隨同而來。此後，滿剌加人自中國匠身上學會了製磚做瓦和建造房屋的技術。

　　滿刺加普通居民多以泛海捕魚和溪中淘錫為業。其國內有一座錫山，山泉成溪，人們自溪中淘沙取錫，然後冶煉成鬥狀的錫塊，稱之為“鬥錫”。鄭和船隊派鑄幣工匠仿大明帝國銅錢樣式鑄造錫幣，作為當地日常貨幣流通。

　　滿剌加海邊有很多龜龍(鹹水鱷魚)，體長四尺，生有四足，滿身鱗甲，長長的獠牙遇人便噬，對附近漁民人身安全造成很大威脅。

　　下西洋船隊來到後，勸誡當地民眾不要濫殺龜龍，指導他們圍築大塘進行飼養，然後用龜龍皮製成各種箱包與日用品……

　　船隊教當地居民修建高腳屋，房基離地數尺，有效地防止洪澇災害對房屋的衝淹。船隊還為滿剌加港口修建橋梁，港口的日常管理由鄭和舉薦的佔城華人擔任……

　　鄭和船隊在滿剌加盤桓半年有余，待季候風起，離開滿剌加，向西北方向的蘇門達剌國航行。航行數日，途經阿魯，稍作停留補充給養，續航數日抵達蘇門達剌。

　　蘇門達剌國(今印度尼西亞蘇門答臘西北部)，宋朝時稱之“須文達那”，待明初改稱“蘇門答剌”。作為島國，它是東南亞進出印度洋的航運中心，有“西洋要會”之譽。

　　該國風俗、語言與服飾與滿剌加相仿，氣溫朝熱如夏，晚寒如秋。東南多山地，西北為海洋，無城郭，有一大溪流穿山越谷匯入大海……

　　其海口多狂濤巨浪，常有船隻沉沒。

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