一，在泉州，有老板要重金聘用我們
　　離開海南那天，我們早早到了海港，買好了船票，問好上船是在一號港口，我們就提前來到一號港口排隊等候了。那天，上船的車和人都不算多，我們汽車排了第一名，緊接著，後面又排了不多的幾輛不同種類的汽車。
　　眼看著馬上就要放行了，岸上的我們便開始蠢蠢欲動了。就在這時，突然走來一個穿製服的，看那樣兒像是個管事的。果真如此，有人竊竊私語，說這個人是碼頭上的什麽調度官。他一來就表現出很不友好的樣子，先從我們車邊轉了一圈，再伸頭向車裡看看，我們緊跟在他的後面，生怕他出什麽么蛾子。
　　他轉過頭來，黑著臉衝我們問:“這車是你們的?”
　　我忙賠笑臉說:“是，是我們的。”
　　他說:“你們要給你們車上的箱子補票的。”
　　我趕緊上前解釋說:“我們的箱子是空的，買票時已經由工作人員檢查過了，說不用加買行李票。”
　　你知道調度官有多牛氣嗎?人家聽我們這麽一說，根本不跟我們多說一句話，而是手一揮，把我們要坐的即艘將停泊靠岸的大船直接給指揮到三號港口去了。這下，讓排在1號港口等待上船的車主們都著了急，各車的司機們都趕緊發動著自己的車子，紛紛調頭往三號港口開去。
　　眼前這種情況真讓我們冒火，可卻毫無辦法。我們也隻好跟著走吧。要知道，我們人也老，車也老，動作遲緩，比不了年輕人。加上港口地形也不熟，以雄上車發動著車，不知是心裡急還是怎麽了，倒車時“哐當”一下碰到岸邊的鐵錨上，我坐在車裡，因為來的突然，沒有思想準備，頭“咣當”一下，被重重地撞在門框上，當時眼前一黑就暈迷了，不過很快就醒過來了，瞬間，我的右眼眶就鼓起了一個大紫包，那危險程度，嗨，好在沒造成車禍都是萬幸。
　　以雄當時嚇壞了，她看著我被震暈過去，看著我眼睛瞬間起了一個大紫包，嚇壞了，他趕緊跳下車，跑到我跟前看，也不知道我到底傷的重不重。停頓了好一會兒，我的意識逐漸清醒了，自我感覺好像沒多大危險，就說:“開車吧，我沒事。”他這才再次上去到車。
　　就這樣，當我們開到三號碼頭時，我們的車從最初的第一名排到了最後一名。一輛輛的車都在等候上船，那個管事的調度官不知道涼快去了，一直沒出現。等大船要起錨了，才放所有的車上船。排隊的車一輛輛的都很順利的上船了，馬上就到我們的車上船了，那個找人恨的家夥又出現了，他這是要跟我們死磕了。
　　他再次走到我們車跟前，指著我們車上的空箱子說:“這箱子要買票。”我正要開口，他搶先一步說:“不要申辯，你們不走可以退票。”我當時真是被逼無奈啊，現在再去買票顯然也來不及了，我隻好現場給他交了二十塊錢。只見他大手揮手，放行了。
　　當時，正是改革開放初期，船上出現了各類的小販子，像拉菜的，拉水果的等，看到那些小販們，我就想，那個管事的，不定怎麽盤剝這些下苦的人呢。估計是黑吃慣了，把我們也當成那種販子來勒索了，這件事什麽時候想起來都是非常讓人氣憤的。而我正是帶著烏眼青，鼓著一肚子的氣告別海南的。?
　　 我們來到了廣東的深圳，這座城市可是我國改革開放的前沿陣地啊。可惜的是，這座全新的城市，跟我們的創作並不很貼切，所以，我們在深圳沒怎麽停留就直接穿城而過了。然而，僅僅是路過，這塊改革開放的前沿陣地已經讓我們嗅到了清新的氣息。這種氣息讓人們興奮，也讓人們躁動。
　　那時，中國股票剛剛乍起，作發財夢的人擠破了門框。我們甚至聽說，這裡還有人為炒虧了股票而跳了樓。那時聽到這樣的傳說，就權當虛構的故事聽了。我們也不懂弄潮，甚至沒工夫觀潮。一路上，我們倒是看到有倒買走私電器的，兜售各種電子表、錄音機的，這些畫面都很強勢地呈現在人們的眼前，你不看都不行。
　　那是在泉州，我們撥開叫賣的人群，來到清淨寺去作畫。突然，有一個西裝革履的小老板模樣的人，他從人群中擠到我們跟前，主動跟我們搭話。
　　他熱情又真誠地跟我們說:“哎，老人家，我觀察你們半天了，你們這麽大歲數了還在街邊畫畫，真讓人不落忍。就憑你們的敬業精神，乾脆，你們跟我走吧，我聘請您二位到我企業去當美術設計師，我保證給你們多開工資，你們看怎樣?”
　　看著小老板那認真樣兒，我們支吾著不知說什麽好，你要是拒絕了他，還真怕傷了人家的一片好心。
　　在閩粵一帶，當時，給我印象最好最深的地方，是一個叫招安的小城。那裡處處透著文化的氣息，城市建築保存著好幾個時代的風格，有福建高牆山形式的，有現代新樓，也有華僑從外國引進過來的洋樓，還有的房頂上面建著防海盜的了望炮樓……多樣的建築，正好體現出這座小城豐富多彩的內涵。這裡，連各朝代表彰好人好事的牌坊都還保護的良好。
　　福建福州畫院的設計是一流的，建築用現代白色牆磚，配著群青色的瓦，色彩鮮麗、黑白分明不俗，曲線、直線結合有序，大小、高低安排合理，小天井有明淨的小水池子，小草等綠色植物點綴其中，這樣的環境為畫家們營造了極好的活動氛圍，我們覺著，這一定跟以畫漫畫著稱的丁丁院長的思維理念分不開的。
　　在福州畫院，我們有感而發地從新樓內部入手畫了它的全貌。
　　離開了閩粵，我們沿著蘇杭一路寫生下來，沿途，我們不斷接受當地高校、文化館等的邀請，請我們給大夥兒上繪畫技巧課，講述我們在絲路上的見聞，我們也樂意為年輕一代的藝術追求提供借鑒。
　　二、我們辦畫展，既上的了殿堂，也下得了現場
　　杭州美院的院長肖鋒先生是我們的大學兄，他了解我們的行動，也很讚賞我們的行動。當我們在杭州見面後，他叫我們把路上的寫生畫挑選出一百幅，他要給我們在杭州美院辦個我們的個人絲路畫展。我們聽後，自然非常高興，就興致勃勃地準備起來。
　　說來也巧，杭州美院展覽館當時剛做好一批畫框，尺寸就像給我們的油畫、國畫量身定製的一樣，我們的畫裝進去不大不小正合適。當我們把這些畫裝進新畫框，掛在中國高級美術學府的殿堂上，燈光一照，真是蓬蓽生輝啊！學院的學生們紛紛前來參觀，有的在欣賞我們的作品，也有的在探討我們的行動藝術，總之，無論我們作品還是我們的行動都讓參觀的人們耳目一新，讚美聲一片。
　　在展覽中，大學兄肖峰院長還專門為我們引薦了著名漫畫家丁聰先生和著名的吳祖光先生，兩位文化界前輩，對我們的作品給予了很高的評價，對我們的行為同樣給予了高度讚賞。對這二位我國重量級前輩對我們的評價，我們是非常看重的，也為此感到些許的欣慰。
　　說起辦畫展，我們旅途中辦了好多場呢，我們的作品也算是既上得了上高雅殿堂，也下得了基層現場。我們認為，把作品搬出象牙塔，擺在基層社區，讓廣大的人民群眾觀賞和了解，這也正符合踐行藝術為人民服務的宗旨。我們在基層搞畫展，會招來最基層的群眾前來觀賞，他們不斷流露出好奇的目光，有的乾脆就直接向我們問這問那，我們是凡問者必答。正是為了讓更多的老百姓了解這門藝術， 走到某個城市，只要有廣場上或者有一塊開闊地帶，我們就以車為軸心，把我們的作品拿出來，一層一層地掛上，邊供大家欣賞，邊開始給他們講解。
　　 在展出中，我們不僅展畫好的成品畫，還把半成品也拿出來給他們看，甚至把畫框子都靠在汽車旁邊，給大夥兒一一講解。這樣就更加增添了一定的趣味性。聽的人越來越多，很快，眼前就變成有模有樣的展覽會的規模了。我們觀察到，這些參觀的人們各個都很看的仔細，聽的認真，現場除了我們講解聲，幾乎聽不到有人說話。可見，他們很新鮮也很珍惜，這種畫展形式也說不定還是許多基層群眾第一次參加呢。
　　我們搞這樣的基層畫展，都是在行走中萌發出來的想法，通過多次這樣的街頭畫展辦下來，我們覺著，無論對宣傳繪畫藝術，還是傳播絲路文化都是絕對大有益處的。
　　於是，我們像嘗到甜頭似得越辦越上癮，越辦越出彩。其中，特別出彩的一次是我們直接把畫展辦到了黃河的渡船上。那真是意境非凡啊！船下，黃河浩蕩，滾滾東流，船上，在風的吹拂中，一幅幅描畫大漠孤煙的、駝鈴聲聲的、反彈琵琶的、飛天當空的……都栩栩如生地呈現在乘客們的面前，著實豐富了人們視覺，也使他們的旅行別開生面。
　　總之，在群眾中搞展覽、搞講座是一種嘗試，在輪渡上辦畫展，伴隨著“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的喜悅心情，同樣是一次別開生面的藝術洗禮，更是我們獨一無二的創新實踐。