不一會兒，開始吃晚飯了。

　　曲巧梅和先生舒民生熱情地招呼沈笑夫坐下，不停地給沈笑夫夾菜。

　　曲巧梅噓寒問暖，問沈笑夫平常在學校夥食好不好，吃不吃得飽?

　　沈笑夫趕緊回答:“還行！能吃飽，只是味道一般般。”

　　曲巧梅又問道:“你們駕駛學科奧賽初賽已經結束了，成績什麽時候出來啊?”

　　沈笑夫說:“據說要一個禮拜左右出成績！”

　　曲巧梅道:“沈笑夫同學預賽肯定過！就是不曉得舒煥初中組預賽能不能過?”

　　舒民生趁機問正在津津有味吃著飯菜的舒煥:“你考得怎麽樣?”

　　舒煥點點頭道:“一般般，還行吧！”

　　曲巧梅道:“加油學啊！你看，沈哥比你大不了幾歲，已經獲得了全省駕駛學科邀請賽三等獎！這麽好的老師，哪裡有啊！”

　　舒民生也說:“是呀！名師出高徒，我相信沈笑夫這樣的的名師，帶出來的舒煥，一定不是窩囊廢！”

　　曲巧梅笑著對舒民生說:

　　“好了好了，你這話到底是鼓勵還是鞭策?

　　總有些怪怪的！呵呵！

　　哦，對了，他爸，你把你那車子維修的故事給大家說說，對舒煥學習駕駛學科有啟發呢！”

　　沈笑夫和舒煥看了看曲巧梅和舒民生，看到他們兩口子會心一笑，心想，他們葫蘆裡賣的什麽藥啊?

　　舒民生娓娓道來:

　　“我的帕薩特已經跑了6萬公裡了，經常出現怠速不穩的現象。

　　轉速偏低，而且發動機起動時抖動嚴重，令人感覺很不舒服。

　　於是，我決定對愛車做一次徹底的保養與維護。

　　春節前，我來到4S　　店。

　　工作人員用電腦檢查後發現，我的車子氣門開度為　　9　　(正常應該是0.5，越小越好)，告訴我節氣門髒了，要清洗節氣門。

　　沒辦法，洗吧，於是花了兩百多塊錢洗了節氣門。

　　工作人員就是用什麽東西猛噴那個氣門口。

　　但是等到保養完後，一檢測氣門開度是9　　.6，燃油氣體過濃，這意味著我的車子油耗上升，馬力偏小。

　　4S　　店的工作人員經過精心檢測，最後得出結論:空氣流量計壞了，而燃油濃度過高，肯定是氧傳感器壞了！

　　聽到這裡，我當時心都涼了，我早就聽說帕薩特的空氣流量計容易出問題，沒想到這次終於讓我遇到了。

　　維修人員說更換空氣流量計要2555元，而氧傳感器就更貴了，我都不敢問價。

　　身上肯定沒有這麽多錢，隻好下次再來換了。

　　春節中我一直小心節約，不敢多用錢，心裡不斷地詛咒大眾出產的什麽老爺車，簡直讓我傷透了心。

　　春節後，我又去了那家4S　　店，還不死心的想再檢查一次，報檢的時候隻說故障是怠速偏低。

　　一個胖胖的眼鏡技工接待了我。

　　還是用電腦檢查，氣門開度依舊是9.6。

　　他開始檢查我的車子進氣系統了。

　　我都絕望了，看看時間也差不多了，隻好直接問他，是不是我的空氣流量計出問題，他居然說:

　　‘肯定定不會，這個空氣流量計是德國B　　O　　S　　H　　原裝的，不可能6　　萬公裡就壞。'

　　我傻傻的看了他幾秒鍾，接著又問，會不會是我的氧傳感器出了問題，他白了我一眼，用很嘲笑外行的語氣說:

　　‘那更不會了，那是終生不換的東西。'

　　雖然他語氣不善，但我覺得這是世界上最好聽的聲音。

　　好聽是好聽，但問題也要解決。

　　他有些束手無策了，拿著工具去請教一位看得出職位比他高的人，那人過來試試電腦，

　　一句話，降不下來。

　　他又把節氣門拆下來看看，足足花了半個小時，節氣門才拆下來。

　　然後重新用清洗劑將裡裡外外噴了一遍，又花了半個小時再安上去。

　　安裝好之後，一試電腦，靈了，節氣門開度只有　　1～2。”

　　說到這裡，舒民生夾了一筷子紅燒肉，然後大口大口嚼了起來。

　　沈笑夫一邊吃飯，一邊睜大眼睛看著舒民生，心底在催促，快說、快說！

　　舒民生又非快地扒了一口飯，然後繼續說道:

　　“我還不死心，問這個胖胖的眼鏡技工，有沒有可能節氣門開度為0?

　　胖胖的眼鏡技工告訴我，新車可能可以，不過　　5　　以下都為正常。

　　再一檢查，怠速和燃氣濃度全部正常。

　　我高興的差點當場就暈死過去！

　　花費只是節氣門上的那個一次性金屬卡子，　　8　　元人民幣，清洗節氣門不收

　　費了，算是返工。

　　只是花費時間太長了，花了我　　3-　　4　　個小時，主要是拆裝太麻煩了。

　　這麽麻煩、複雜的問題，8塊錢搞掂！太不可思議了！

　　嘖嘖！”

　　舒煥忍不住問道:

　　“老爸，那到底什麽回事呀?簡直是大反轉好吧！”

　　舒民生喝了一口湯，接著說:

　　“後來，我問胖胖的眼鏡技工原因，到底怎回事?

　　他說，由於帕薩特C　　i的氣門位置角度太死，不容易清潔乾淨，如果有小塊東西附在上面，你一時把氣門回到位了，過不了多久，又會卡在那裡。

　　最好的方式是拆下來洗，但維修站覺得太麻煩，一般都不拆下來。

　　噴噴就行了，很難完全洗乾淨。

　　我忙說下次我來清潔時，一定再找你。

　　他忙搖頭，你找別人吧，拆卸和安裝都太麻煩了。

　　我把汽車開出來，起步、換擋、怠速和油門都完全正常，而且感覺動力好象也

　　比維修前好得多了。

　　油耗還不知道，只有跑完這箱油才知道。

　　我暗自慶幸自己的的空氣流量計和氧傳感器都死裡逃生了，這可為我省了一筆不小的開支。

　　同時，也提示我們不是所有的問題都是由空氣流量計引起的，有時候我們自己要多長個心眼，遇到問題多問幾個工人，說不定不花錢或少花錢就解決了。

　　那種隻開車而不懂車的人是和自己的錢包過不去。

　　要記住洗節氣門時，一定要求他拆下來洗，我們付了工時費的(工時費不低，　　1OO　　多元吧)。

　　唉，帕薩特　　C　　i有些毛病不一定是天生的，也有可能是維修時誤診斷出來的。

　　以上是我春節期間帕薩特　　C　　i的奇遇記，這也許對你們駕駛學科奧賽有所幫助。”

　　說完，舒民生朝沈笑夫和舒暢微笑著看了看。

　　曲巧梅馬上點評:“駕駛學科的學問可深了，決不能想當然，自以為是，一定要多思考、多實踐、多比較、多研究！舒煥，你聽到了嗎?”

　　舒緩大聲回答:“聽到了！”

　　說完，瞥了師傅沈笑夫一眼。

　　沈笑夫不由自主地點點頭。

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