對了,您回去後,和市裡溝通一下。將市屬的幾家機械廠整合一下。葛壯忽然和叔叔說到。
整合機械廠?這時候整合它做什麽?你把話給我說清楚了,不然,我怎麽和市裡說啊?這沒頭沒腦的。
讓您這樣做,當然是有好事了。不過,具體要做什麽,我現在有事要處理,沒辦法和您細說。等我回去了在仔細和您細說。
你還是省省吧,等你回來?那不得猴年馬月啊?你還是趕緊給我說吧。省的我惦記。
您別著急啊,我這邊的事情,基本都辦完了。明天一早,我飛一趟香港,辦點事情。後天中午之前,就能回到燕京。
到時候,我會回家一趟。所以啊,您不要著急。到時候,我和您滿滿細說。這事,真不是一句話,兩句話能說清楚的。
後天你就回來了?那還回什麽家啊,我就在燕京。到時候給我時間,我去機場接你。
那也成,您就在燕京再待幾天,好好的休息休息。
行了,你就別管我了。我哪有你怎麽閑啊!這次來燕京,可不僅僅是為了你的事。我有其他的事要辦,還得在燕京滯留一段時間。
您老在燕京有事要辦?是什麽事啊?在葛狀的印象裡,叔叔的手頭,沒有一件事情需要和高層溝通。所以,當叔叔說,他在燕京還有其他事情要辦的時候,葛狀才會有些驚訝。
哎,還不是為了鋼鐵廠的事?這鋼材外運,只有依靠鐵路。可是,路局的車皮主要是保障煤炭的運輸,要只是臨時抽掉的話,還有辦法。可是,鋼鐵廠需要持續穩定的車皮,才能源源不斷的將鋼材運出去。這樣的話,路局就沒有足夠的車皮來保障。
想要車皮,而卻是穩定長期的,只有鐵道部給路局增加車皮數量才可以。沒辦法,我只能來燕京和鐵道部協商這事了。
哦,是這樣啊?那還真是一件很重要的事。不過,這事是誰提出的?很不錯,因該給獎勵。
這件事情,連葛壯都給忽略了。更別說是他叔叔了。不過,也不能怪他們。華夏的鐵路系統,可以說是完全封閉的,不是內部人的話,很難了解到詳情。
你是怎麽知道,這事是有人提醒過的。難道就不能是我們自己意識到的?
您就別逗了,鐵路系統是什麽樣子,我比您清楚。我都沒想到這件事,您也太高看自己了吧?葛壯很清楚叔叔的事,沒有內行人的指點,他事絕對想不到這些的。
哎,你還真是慧眼如炬。這事確實是有人指點。之前,我們誰都沒有意識到車皮的事情。
是嗎?是誰啊?這人還挺細心的嗎?對鐵路上的事,也很在行啊!有他在,鐵路運輸這塊,您可以放心交給他了。不過,該給的獎勵還是不能少。
他對鐵路上的事,當然很在行了。他可是路局的段長,就是負責編組的。能不清楚嗎?
我說呢,原來是鐵路系統內部的人。這樣更好,有了這樣一個人,運輸上,就不用過多的操心了。不過,既然是局外人,獎勵直接給錢就不太合適了。
這樣吧,給他兩個進鋼鐵廠的名額,學歷至少也得初中畢業。不過,先說好了,如果不能通過考核的話,那也只能是愛慕能助了。
你快拉到吧,你當人家稀罕啊?鐵老大,你當這三個字是說著玩的啊!要真有適齡青年,早進了鐵路系統了。你這樣做完全是多此一舉嗎。
您就按我說得去做,究竟是不是多此一舉,
您很快就會知道了。 葛壯心裡很清楚,這兩個名額對於任何人都著絕對的吸引力。在這個年代,就業壓力比之90年代開始的下崗潮更勝。兩個高薪工作的名額,足以引起任何人的窺視。就算他家裡沒有適齡人,可是有這兩個名額在手,一定回給他的事業帶來助力。
當然了,葛壯這樣做的目的,也不全是為了感謝他。也是在樹立榜樣。
他知道,一家企業,想要做大做強,隻依靠管理層是絕對做不到的。需要企業的所有人共同努力。
鋼鐵廠的員工,大多都是從陽鋼轉來的。身上大多都沾染著國企的做派。人浮於事,得過且過。想要改變這些,絕不是一朝一夕的事情。葛壯給他獎勵,無非就是向所有人表達一種態度。只要你真心的為了工廠好,他絕對不會虧待。外人我都可以重獎,自己人就更不在話下了。
葛壯想了不少,電話那頭,葛先林卻是及壞了。
臭小子,怎麽不說話了?
叔叔的話讓葛壯回神了。他詫異的對著電話說到:“您老還在呢?”這國際長途多貴啊?事都說完了,您怎麽還沒掛電話啊!
你不是廢話嗎?你這說話說了半截,我怎麽掛電話。
該說的,我都說完了啊?其他的事,等我回去了再聊。我這邊還有些事,得安排一下。就不和您囉嗦了。
掛了叔叔的電話,葛狀開始安排他要去香港的事情。他這次去香港,一個是,李嘉新要為志俊在香港辦一個大型的推介會。屆時,不僅有志俊轎車的靜態展示,還有一次運動版的比賽。香港本來就有賽車的傳統,也有賽車場。舉辦這次活動,除了能拉高推薦會的人氣之外,賽車這項運動本身,就是最佳檢驗車子性能的場所。
當然了,參加這次賽車的,都是業余的賽車愛好者。得到冠軍的人還能獲得,一輛價值40W港元的志俊跑車。具李漢魂給葛狀的消息,報名參加的人已經過百。不僅是香港本地區的人,東南亞地區,甚至是日韓都有人特意趕來參加。這幾天,比賽已經選出了前8。明天即是志俊推介會的重頭戲,也是賽車比賽的決賽日。同時,比賽結束的時間,也是志俊在整個東南亞地區全面上市的時刻。李嘉新特別邀請了葛狀,正好葛狀也有事和李家談,也就沒有推辭。