時間如白駒過隙，轉眼間葛狀在德國已經呆了一個多月，在這一個半月中，大眾的第一批新車走下了生產線開始了大規模的路試，新車的宣傳活動也開始出現先世界各種汽車雜志及大眾經銷商的店面中。葛狀沒有心情去關心新車的宣傳效果，在他的提一下，大眾同意了打造跑車型的事情，他在大眾一眾設計師的協助下開展著設計工作。四門版是最簡單的，基本就是將底盤放低，為了配合更寬的輪胎，車身也做了相應的放寬處理，一些棱角也做了處理，讓車子看上去更加的扁平，線條也更柔和。四門版的模型已經製作完成，雙門版的圖紙也已經完成，唯一有些麻煩的就是敞篷版。到不是說敞篷版有什麽設計難關，它更多的難點在製造工藝，大眾從來沒有生產過敞篷車，雖然不從在加工難度，可是自動開合裝置以及車廂的變動使得他的工藝難度突然增加了一個數量級。大眾的工藝部門正在測試設計自動開合系統。這不是一件著急的事情，對此葛狀也沒有什麽怨言。

　　期間葛狀和楊新宇和見了一面，他當然不能讓楊新宇從都柏林跑到狼堡來。他抽了兩天的時間飛到都柏林來和他見面。期間和和後來的共和國總理現任國家計委副主任的洪正見了面。倒不是說他已經進入了洪正的眼中，洪正和他見面的目的是想和他商量一件事情。

　　在和德國的汽車零配件企業談判中，他們在私下和一些人接觸的時候得到一個消息，德國的這些汽配商很願意將現有的生產線以及完全能夠滿足志俊需求的生產技術轉讓給華夏，得知這個消息之後在談判組中就出現了這樣一種聲音，我們為什麽非得和德國人合資?他們既然願意提供生產線以及生產技術，你們我是不是可以直接購買生產線以及生產技術。洪正正式這種方案的支持者。知道這時候葛狀才知道楊新宇非得和自己見面是為了什麽。

　　葛狀不是沒有想過通過這種方法完成汽車零配件的產業升級，不過沒有人比他更清楚華夏企業，尤其是這些部署的國有企業是個什麽德性了，

　　洪主任，你想過沒有，如果我們只是購買生產線以及技術，我們先不說資金的來源，就說國內的這些承接的企業能夠保證質量嗎?我想您對這些企業的了解要遠遠超過我吧。我能將他們當做企業看待嗎?葛狀沒有等洪正的回答而是接著說道:“在我看來，國內的這些工廠就是一個個的官場，管理者在乎的從來都不是效益。”我不認為這樣的工廠有能力保證產品質量。

　　這個是你多慮了，我知道國內的工廠有很多的問題，可是這次的事情可不是簡簡單單的一次技術引進，這可是一件意義重大的政治問題。我不認為有人敢在這件事情上打馬虎眼。另外，我再向你透露一個消息:******已經決定在工業部汽車司之外，計委也會成立一個汽車發展小組，這還只是官方的，還有一個半官方性質的汽車工業協會，不僅國內現有的汽車生產工廠要加入，這次獲得技術的零配件工廠也會加入。所以對於零配件質量不僅僅有大眾方面的，在協會內部也會有質量監督機制。洪正透露的消息不僅葛狀聽的有些呆了，就連在旁邊的楊新宇都有些鬱悶。他可是算得上是國家現階段在汽車工業領域的最高領導，他根本就不知道，甚至都沒有聽說過這件事情，這讓他如何不鬱悶。

　　不用有任何的詫異和不滿，這件事情即使在計委內部都沒有幾個人知道。我之所以知道，

一個是我要來德國參與談判，另外一個我是老人家親自點的將。　　這件事情好像不是我該知道的吧?洪主任和我說這些可是有泄密的嫌疑啊！葛狀說的話雖然語氣有些嚴肅，可是在坐的楊新宇和洪正都知道他是在開玩笑。就葛狀而言，他根本就不像參合這些事情，可是看了看兩人的反應尤其是洪正的表現後葛狀悲哀的發現，自己肯定是躲不掉這份差事了。他不由得暗自貪婪一口氣。

　　泄密?這怎麽可能啊，你兩都已經確定會成為小組的一員，我和你們說怎麽會涉及泄密呢?洪正神情平靜的回答著葛狀的質疑。

　　好了，我承認，國家的這些措施確實可以解決質量問題，可是我還有另外一個擔心，那就是產量和良品率。國家能夠控制質量，我也相信沒有人敢在這件事情上弄虛作假，產量的話我倒不是十分的擔心，可是對於良品率的問題，說實話，這是比質量更讓我擔心的問題。

　　我在大眾的時候和哈恩算過這樣一筆帳，一旦良品率低於85%，在華生產的零配件成本將追平在德生產，如果良品率低於70%，大眾將不得不放棄在華采購零配件。也許國家到時候為了面子將承擔巨大的虧損，如果發生這樣的事情，那和我的初衷就要背道而馳了。我可是知道國家為了創匯對一些工廠進行補貼以維持其生產。我要的可不是這種結果。

　　呵呵，行不到你還會注意到這個問題，你放心吧，我早就考慮過這些了，汽車產業將成為國內第一個完全遵循市場經濟的行業。再說了，國家可補貼不起20W輛汽車產生的虧損。我們和德方在接觸的時候就就有管理培訓這方面的內容。汽車協會也會監督技術承接工廠執行德方的管理和生產體系。所有的工人只有在通過考核之後才能參與生產。

　　葛狀算是見識到這位被後世稱之為經濟全才和鐵腕總理的風采，也對哪位身處燕京，出於辦退休狀態的老人的眼光刮目相看。他之前根本就沒有想過零配件的生產完全由國內的工廠承擔，不過現在的他根本就找不到理由堅持自己的看法。不過協會的監督、質檢機構將由他直接負責。對此洪正並沒有表示什麽異議。因為接下來還需要葛狀和大眾以及德銀方面溝通。

　　說服葛狀接受自己的建議之後洪正也就離開了。他需要馬上去安排相關的工作。

　　洪正離開之後葛狀看著楊新宇突然搖了搖頭。楊司長，看來工業部的獨吞行為惹惱了不少大人物啊！他們對你們的行為是恨之入骨了。

　　恩?你是什麽意思?楊新宇詫異的問道。

　　您到這時候了還不明白嗎?******為什麽在這時候成立汽車發展小組，還讓洪主任這位深的老人家信任，性格強勢的主來擋組長?計委的和高層的態度已經很明顯了，就是要計委來主導汽車發展，你不會認為計委會幫工業部將這塊肥的流油的肉都分給工業部吧?他們可不會理會工業部的訴苦，在他們看來，只要滬市的生產基地能夠正常運行就可以了。看來汽車零配件的生產必將打破慣例，跨部門運作已經是不可避免的了。這樣也好，可以實現資源的最優配置。

　　大眾對於華夏的選擇並沒有什麽異議，不過卻希望能夠直接參與協會的質檢機構中。葛狀想著有大眾的參與質檢工作能夠更加嚴格和規范也就答應了。德銀方面就更不會去阻止了，對他們來說，只要華夏承若的以國家主權來舉債，保證他們的資金安全就可以。談判組回國了，僅僅3天之後，也就是談判組回國的第二天，葛狀就接到了楊新宇的電話， 葛狀的猜測成真了。計委正式宣布組建汽車發展領導小組，洪正主人出任小組組長，楊新宇任副組長。洪正在成立會議上明確宣布，將打破部位不成文的規定，所有零配件的承接將實行誇部位合作。只要是華資企業都可以提出申請，小組將根據實際情況打分，得分高者獲得生產資格。這樣的決定直接引爆了工業部，身為副組長的楊新宇收到了前所未有的責難。不過這樣的事情被工業部的書記直接壓下了。工業部的頭頭們都得到了高層的明確指示，這件事情沒有任何討價還價的余地，這是一件政治任務，必須完成。葛狀在這個時候偷偷的擦了一把汗，幸虧直接現在沒有在燕京，不然自己家的門檻一定會被絡繹不絕的擺放著給踏平的。

　　6月下旬，葛狀的德國之行基本達到了目的，本來葛狀想著好好的在德國遊覽一番，可是他的想法被叔叔的電話無情的破壞了。

　　你現在馬上安排回來，你媽已經發出來最後通牒，他不管你現在在做什麽，一個星期之後學校的期末考試你必須回來參加。他還說了，要是成績不理想的話，你就別想再離開家一步。

　　葛狀是沒有膽子不理會自己老媽說的話的，所以遊覽德國的計劃只能是泡湯了，他訂購了直飛燕京的機票，然後轉乘火車回家。剛下飛機，他就從接機的姑姑哪裡得到一個消息，洪正親自出面，將自己的學籍和戶口都轉到了燕京，直接掛在了姑姑加戶口上。這時他才明白老媽怎麽會大發雷霆。不過想到下學期他就可以擺脫老媽，現在的一切怨念都煙消雲散。