您別和我吹胡子瞪眼的，選擇巴基斯坦自然有我的理由。巴基斯坦位於阿拉伯海東岸，和波斯灣隔海相望，原油運輸十分的便利。再有，海灣和中東地區即是主要的原油輸出地同時也是主要的成品油進口地。煉油廠建設在巴基斯坦基本不需要為產品的銷售發愁，不僅如此，巴基斯坦和阿拉伯國家之間密切的關系在關稅上還能享受優惠，成本和在國內生產差別會很大。在巴基斯坦投資還可以加強和巴基斯坦的關系，何樂而不為呢！再說了，我在巴基斯坦投資對國內也不是沒有好處。巴基斯坦可沒有石化工業的基礎，到時候煉油廠還得依靠國內的支持。不管是基建還是設備，甚至是人員都得有國內支持，你說這間煉油廠和建在國內又有什麽區別。再說了，我要是在國內投資煉油廠那絕對是麻煩多多，我也沒拿功夫和國內的一些人扯皮。煉油廠是何在巴基斯坦，但是設備采購，基建安裝以及用工幾乎都是國內碗裡的肉，換了個和咱們關系很好的地方就可以避開現階段最敏感的政策障礙，您有什麽不滿意的。

　　其實葛狀還有些心思是不能明說的，80年代中後期華夏的價格雙軌制讓官倒現象十分的猖獗，他把投資不光放在巴基斯坦一是可以就近獲得原油，再有一個就是避開國內那些個二代子弟，他可不想在自己創業的初期就和這些特權階級產生衝突。煉油廠要是建在國內的話，葛狀完全可以肯定，那些利用價格雙軌制投機的二代子弟會想聞著血腥味的鯊魚一樣蜂擁而至，想從自己這裡獲取好處。他現在可沒有精力和力量和這些特權階級糾纏。;煉油廠和他在YQ投資生產車用鋼板是絕對不可同日而語的。在YQ，自己的家族多少還有一些影響力，生產的車用板材又是直接供應大眾的合資工廠，絕大多數人是不可能插手其中的。志俊現在可以說從上到下都在關注著，隨便伸手很可能給自己家族招災，所以特權階級即使看到了其中的利益也會有所顧忌。

　　好了，現階段已他的身份確實不適合在國內投資這種項目，他說的非常對，煉油廠建在巴基斯坦對我們來說百利而無一害，我們就不必再苛責什麽了。老人家和洪正說道。老人家知道，與其將項目強留在國內而去和保守勢力掰腕子不如將項目放到國外，葛狀剛才已經說了，不管是項目營建，還是設備以及人員巴基斯坦在這方面都沒有任何的技術，這些東西都必須依賴國內的支援，既然能夠得到實實在在的好處，確實沒必要太過苛責。把這個項目放到巴基斯坦這個全天候盟友那還可以進一步鞏固中巴之間的關系。

　　巴基斯坦的安全形勢可沒辦法和國內比，現在巴基斯坦能夠滿足項目建設要求的只有卡拉奇，可是卡拉奇距離印巴邊境太近了，一旦印巴發生軍事衝突卡拉奇很容易受到印度的封鎖。這對於任何項目都是致命的。

　　卡拉奇啊，哪裡就算了，我可不想沒事去撩撥印度的神經。煉油廠要是建卡拉奇的話，我怕哪天一不小心廠子就會被印度給炸了。我選擇的項目地是巴基斯坦西部俾路支省馬克蘭地區的瓜達爾。

　　瓜達爾?巴基斯坦有這麽個港口嗎?我怎麽不知道?老人家聽到瓜達爾後奇怪的問道。

　　巴基斯坦的海岸線一共長約700公裡，瓜達爾在西海岸，靠近中東大國伊朗一側。瓜達爾原本只是巴基斯坦西部俾路支省馬克蘭地區的一個非常不起眼的小漁村。俾路支省與阿富汗接壤。

　　瓜達爾深水港位於巴基斯坦西南俾路茲斯坦省瓜達爾市，

東距卡拉奇約460公裡，西距巴基斯坦─伊朗邊境約120公裡，南臨印度洋的阿拉伯海，位於霍爾木茲海峽灣口處。它現在還不能被稱之為港口，只是一個不起眼的小漁村，您老當然不知道了。　　不是港口?既然不是港口那你怎麽在那裡建煉油廠?油船都沒地方停，這個玩笑一點都不好玩。我看啊，你還是在卡拉奇建吧，至於印度的問題你也不必太過擔心。

　　卡拉奇我是不會去的，卡拉奇港擁有的優勢瓜達爾都有，而瓜達爾的位置優勢卻不是卡拉奇能比的。至於瓜達爾沒有港口的問題嗎，其實很好解決，建就是了。

　　你還打算建港口?你是不是誠心來氣我的，一座投資過億美元的煉油廠就夠讓我心疼了，你還要建港口，你是不是嫌我活的太過安逸，專門給我添堵來了。

　　您老和我吹胡子瞪眼也沒有用，我這次要做的是一個綜合項目，以煉油廠為重點，不僅包括一個供遊船停靠的碼頭，還會涉及到和碼頭相連的輸油管道、油庫、發電廠、職工宿舍等等配套工程，投資規模大概在5億美元左右。葛狀沒有給已經有些紅眼的洪正洪大主任說話的機會，他繼續說著自己的計劃。這只是一期的規劃，用2到3年完成。等到煉油廠投產病走上正軌後還會修建連接伊朗的石油管線，煉油廠也將不是隻從事成品油煉化，它將向著綜合性的石化集團發展。到時候瓜達爾港將成為綜合性的現代化港口，依托瓜達爾港，巴基斯坦四南部將會出現一座以港口為依托，石化產業為核心的港口城市。要是計劃順利的話，未來10年圍繞瓜達爾就我就會投資10到20億美元。

　　聽到葛狀說道10到20億美元的時候洪正已經被葛狀氣的臉紅脖子粗了。不僅是洪正，就連老人家聽到葛狀說的數字都有些吃驚，不過他不會像洪正那樣激動。他也有些動了要把這個項目留在國內的想法了。

　　別羨慕，這20億美元投到瓜達爾產生的價值可不是20億美元。他的位置決定了他的戰略價值比他的經濟價值更值得關注。

　　瓜達爾距全球石油運輸主要通道霍爾木茲海峽只有約400公裡，利用中亞與該港口相連的公路與鐵路，中國有望開辟一條往XJ等西部地區輸送能源的通道。可以把中巴徹底綁定在一起，雙方會由以前親密的朋友關系變為瓜達爾港血肉相連、生死與共的親人關系。對巴基斯坦來說，瓜達爾離印度的距離很重要。瓜達爾在卡拉奇西部725公裡處，也就是說它比卡拉奇離印度遠725公裡，這為巴基斯坦沿海岸線一帶提供了關鍵的戰略縱深。

　　剛才我沒有提到這個計劃對於國內的作用，修建聯通瓜達爾和XJ的輸油管道以及鐵路，不僅能讓西部地區就近獲得出海口，還可以獲得一條相對安全的能源通道，這些價值可不是能用錢買到的。在國與國的交往中，擁有相同的利益比其他方式更加的可靠和穩定。

　　你這考慮問題的思路還真讓人抓狂，這些事情好像是我們這些人該考慮的事情。真不知道你為什麽會有這種心思。老人家對於葛狀的思路很是疑惑。

　　這個問題很好理解啊，國際上所有的大型財團哪個背後沒有國家的支持，和國家利益保持一致甚至在一定程度上參與其中才能保證自身。現在國家沒有精力照顧這些，我呢，手裡有些錢，可以在一定程度上幫著推進一下。將自身的利益綁和國家利益綁在一起，以後我將能獲得的東西比之現在付出的將會多得多。這樣的好事我都不去做的話，我就真的是不節不扣的傻子了。

　　好， 既然你有這個心思，我們當然會支持。居安思危，我們必須要有這樣的準備才會立於不敗之地，運十的事情不是一時半會能有結果的，我會讓外交部協助你去運作在巴基斯坦投資的事情。

　　額，您老先別激動，這馬上就要過年了，事情雖然重要，也不急這一時，等過完年之後準備完全來的急。我可不想討人嫌。葛狀隨意的說道，他知道一旦老人家親自指示的話，那一定會有很多人別想安靜的過年，他作為發起人肯定也會深陷其中，事情還是等過完年之後再說吧。

　　呵呵，你說的對，還是等過完年再說吧，畢竟沒人願意做討人嫌的事情，我也不例外。老人家輕聲的笑了笑。他這是也意識到他剛才有些激動了。

　　老人家開口支持並不表示洪正就沒有疑問了。這不，沒等老人家有進一步的表示，他就給潑了盆涼水。

　　設想很好，也很有價值，可是我的問問你，你去哪找這20億美元。在這方面國家在可以預見的時間內肯定沒有能力給你提供支持，你要沒有穩定的資金來源，再好的規劃也只是空中樓閣，沒有實施的可能。

　　這個問題根本不能算是問題，20億美元是10年或者更長時間的累積投資，整個項目啟動的話其實首期投入5000W到一個億就能基本保證項目的運作。一期工程完成後，不管是煉油廠還是港口本身都會有產出，只要度過拓荒期，融資其實不會有太大的困難。中東地區龐大的成品油需求足夠喂飽煉油廠。只要煉油廠運轉良好，其他的附屬工廠其實是沒有經營風險的。