1992年10月8日15時35分，武漢航空公司的一架旅遊包機在甘肅省定西縣白碌鄉華家村墜毀。這架旅遊包機於當日14時18分從蘭州中川機場起飛，飛往陝西省戶縣。機上有乘客28人，其中台灣客人11人、西歐客人14人、大陸乘客3人;還有機組人員7人。事故發生後當場死亡13人、重傷4人。墜機事故不祥！

　這宗墜機事件因為有著眾多的可疑之處，讓人感覺到不可思議，直到十年後，終於有一名當事人站起來，說出了當時的真相

　90年代，文物盜取猖獗，在改革開放的大背景下，人們唯利是圖，不在安於本分的工作，想利用一切機會賺取意外之財。

　92年是非常特別的一年，“九二共識”這一年的年底算是正式確立了。大陸和台灣就有了破冰之旅。其實在“九二共識”達成以前，台灣和大陸的民間+++小說+3w.+qed+交往就開始頻繁起來了，其中有一個交往似乎見不得光:文物交流。

　92年以前，大陸居民對古董文物這個概念還不是特別的在行，就一些祖上留下來的會比較值錢，但這變現?是一個問題，78年改革開放，很多人做了個體戶賺錢，但進入九十年代，這經商就有點難了，為何?要有資本。以前是“空手套白狼”，這裡有銷路，那邊有貨，然後就賺差價，不存在需要投入資本的問題，這錢算是來的容易，俗稱“倒爺”。到了九十，通訊業開始發展起來，信息不對稱的問題逐步得以完善，一些有品牌的廠商開始需要“代理費用”了，於是，你要做生意，就得有創始資金。那年代要做生意，靠父母似乎有點不現實，父母輩都是從一窮二白的年代的，可能有多余的資金給你去做生意創業?於是就有了變賣家裡值錢的想法。家裡最值錢?非就是老祖宗留下的所謂古董文物。瓷器字畫，這些擱家裡也佔地方，你真要去創業，把這些去換錢，家人也多半不會反對。那這些玩意誰收購呢?台灣人願意！

　台灣人畢竟也是中國人，對中國的文物頗感興趣，且大陸市場剛剛興起的文物市場，能以極低的價格購入一些極好的文物古董，這買賣雙方市場就這麽一拍即合呀。所以台灣和大陸一旦破冰，最先進入大陸的，就是台灣的那些文物販子。那年代海關也不算嚴，筆者就記得小時候，有一海外的親戚，回大陸探親，探親結束後，家人給其準備了一副明末時期的字畫，誰的作品，不得而知，反正就將其卷了起來，那海外親戚就“明目張膽”的拿著那副卷起的話，通過了機場的安檢。後來筆者長大成人，就問那海外親戚，當時送你們的那副字畫還在嗎?那親戚搖了搖頭說道不在了，一回到香港就賣了。”當時九十年代，那幅字畫賣了2000港幣，按照當時的匯率，2200多人民幣，一家庭半年多的收入。要換現在，這字畫說也得五位數的價位。當時但凡家裡有想創業的年輕人，一定會先找到台灣人，只有他們，才會“高價”收購你家裡的古董。為的創業資金缺口給彌補上。

　發生在1992年10月8日武航包機墜機事件，就是在這個大背景下發生的。

　這宗事件屬於特大事故，且裡面死亡的還有外籍人士，所以，按常理來說，應該有一般的新聞報道，但筆者查閱了那個時候的所有報刊，僅在《人民日報》上看到了這麽一篇不足百字的新聞報道，原本這事情因為消息的“封鎖”也就這麽了，但筆者在一次中，了該事件在《人民日報》報道，通過這不足百字的介紹中，“包機”的字眼讓筆者“瞠目結舌”。92年包機?開國際玩笑嗎?首先外籍人士是不可能在大陸境內包機的，這個有法律法規約束著。那就是由那三名大陸人出資包機唄，外籍人士暗自給錢，大陸人出麵包機也不是沒可能，但筆者一查資料，只有一名西歐人的資料，男，西德人，38歲，名字叫:姆博塞夫，至於其他13名西歐人的資料，一概全。這個讓筆者感覺到非常不可思議，於是又趕忙查了那個年代有關西歐國家對中國的相關照會通告，這有14名西歐人在中國出事，國外總會有點動靜吧?小說網不少字可把那段的照會全部看了一遍，沒有。只有在92年年底臨近聖誕節前夕，西德駐中國總領事館給中國外交部的歐洲事務聯絡司發過一份《聖誕假期安排》的告知，這告知裡大概就是92年的聖誕節我們駐中國領事館的節假日安排， 幾號誰值班、幾時開始放假、幾時正常工作，說白了，就是有點像單位裡的節假日排班表。但在開頭行文中有這麽一句:感謝貴國對1008事件中對本國公民的人道照顧，該公民已於12月10日安全回國。

　解讀這句話，讀者肯定跟筆者一樣，有一些感到奇怪:1008事件，這是一宗事件?兩國之間的對話，用“事件”來稱謂的，可想而知，這是兩國之間已經達成了一個共識。當然，有些共識是保密的，不對外宣稱的，屬於國與國之間的秘密，但在這裡，用於“告知”中，就從某種程度上而言，這並不是一件所謂“保密”的共識，至少西德方面不是這樣的認為。可筆者翻遍了當年中國跟西德有關的事件，都沒有“窺見”到所謂得到“1008事件”，但功夫不負有心人，在10年後的2002年，艾仕幀教授得知了1008事件的中國幸存者:胡銘山

　

　武航包機墜機事件

　武航包機墜機事件是 由會員手打，

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