特魯尼現在遇到的最大難題，不是軍事問題、也不是政治與外交的問題，而是時間。

　雖然按照花旗一貫優良傳統，特魯尼沒打算做到有始有終，畢竟他的任期只剩下最後半年了，但是特魯尼肯定不會把發動戰爭的機會留給下一任總統，還要爭取在離任前取得一個不算太糟糕的結果。

　按照五角大樓那些將軍製訂的作戰計劃，如果是一場以佔領波斯全境、推翻波斯現政權的大規模局部戰爭，只是地面作戰階段就需要大半年。考慮到前期的空中打擊，整個作戰行動的耗時不會少於一年。如果華夏間接卷入這場戰爭，所需要的時間還要增加半年。如果華夏直接參與了作戰行動，哪怕只是承擔了一些非作戰任務，那就至少需要兩年。考慮得更加長遠一點，比如在戰後要扶持成立一個親花旗的政權，並且消滅殘余敵對勢力，整場戰爭用時在五年以上。

　別說是特魯尼，即便是下一位總統也未必能在第一屆任期內打贏這場戰爭。

　如果只是從花旗內部的情況來看，特魯尼應該把做決策的機會留給新總統。只是現在看來，基本沒有這個必要，即共和黨候選人的民意支持率遠遠高於民主黨候選人，而共和黨總統候選人就是現在的副總統。只要共和黨能贏得大選，繼續主宰白宮，就不存在政策延續性的問題。

　特魯尼一直在讓副總統參與戰前決策工作，就是為了確保由他製訂的戰爭政策能在下任總統期間得到延續。

　時間上的壓力，主要還是來自國外，特別是華夏。

　在過去的一年半裡，華夏的軍事建設可以用“神速”來形容。用特魯尼的話來說，簡直就是瘋了。

　首先是華夏空軍的h-20公開亮相。

　這是華夏空軍的第一種真正意義上的戰略轟炸機，綽號“華夏幽靈”。

　什麽意思?

　b-2a就叫“幽靈”，而h-20基本上可以看成是b-2a在華夏的親戚。

　在外形上，h-20與b-2a極為相似，尺寸放大了百分之十左右，而最明顯的區別就是用來增加航程的翼尖小翼。其實，放大機體尺寸也是為了多裝油。以華夏空軍的需求，航程的重要性隻排在隱身之後。很好理解，花旗空軍的b-2a能靠前部署，比如離華夏本土只有三千千米的關島。華夏空軍卻沒這麽好的條件，戰略轟炸機在起飛之後得飛越太平洋，至少是大半個太平洋，才能用射程超過二千五百千米的巡航導彈攻擊花旗本土。在理論上，華夏空軍的戰略轟炸機的航程至少要達到一萬六千千米，才有足夠的作戰半徑。如果發動機的技術水平相當，升力系數差不多，載彈量也沒有明顯差距，那麽華夏空軍戰略轟炸機攜帶的燃油至少要比b-2a多三分之一。因為華夏的軍用發動機明顯不如花旗，所以就算采用了升力系數更高的機體構型，同時減少載彈量，h-20也必須擴大尺寸容納更多的燃油，才能達到空軍的要求。

　當然，h-20是貨真價實的戰略轟炸機。

　按照花旗情報機構獲取的消息，h-20的最大起飛重量達到了二百二十噸，比b-2a足足高出了五十噸。攜帶十二枚戰略巡航導彈，h-20的作戰半徑為八千五百千米，加上巡航導彈不低於二千五百千米的射程，剛好能夠通過北極航線轟炸花旗本土。如果在飛行途中進行一次空中加油，h-20就能走北太平洋航線，而且能覆蓋花旗本土全境。在滿載時，也就是二十四噸最大載彈量的情況下，h-20的作戰半徑為六千千米，雖然無法對花旗本土構成威脅，但是足以覆蓋伊萬國全境與大半個歐洲。

　相對於最大起飛重量，h-20的載彈量算不上突出。

　最大起飛重量只有一百七十噸的b-2a的最大載彈量達到了二十三噸，而最大起飛重量為二百一十六噸的b-1b的最大載彈量達到了五十六噸，即便是爺爺輩的b-52g也能攜帶三十噸炸彈。

　只不過，載彈量並不是衡量轟炸機性能的第一指標。

　h-20是典型的隱身轟炸機，采用飛翼布局，具有極為出色的隱身能力。考慮到華夏在研製j-20戰鬥機時積累的大量經驗，特別是在隱身塗料上技術積累，有理由相信，h-20的隱身性能不在b-2a之下，也許更好一些。關鍵就是，h-20比b-2a晚誕生數十年，肯定采用了大量先進技術，比如碳纖維蒙皮與輕量化的機體結構。可以說，除了發動機仍然算不上先進之外，h-20在各個方面都超過了b-2a。以執行戰略轟炸任務的能力來說，h-20無疑是當今全球最先進的戰略轟炸機。

　如果只是工程機性質的樣品，問題還不大。

　j-20在首次亮相之後，用了足足五年時間才交付給華夏空軍，隨後又用了兩年，才形成作戰能力。

　因為華夏空軍之前沒有裝備過戰略轟炸機，更別說是隱身轟炸機，所以按照五角大樓的推測，h-20在首次亮相之後到形成作戰能力所需要的時間不會比j-20少，最快也要到七年之後。

　只是，半年後，cia就提交了一份情報，已經發現的h-20達到了八架。

　這是什麽意思?

　j-20在首次亮相的時候，處於完備狀態的只有兩架，還有一架用於靜立測試。在正式交付給空軍前的兩年，j-20才達到八架。如果還處在設計階段，根本不需要這麽多樣機。只有進入到工程機階段，也就是開始低速生產，準備進行軍方測試的時候，才需要這麽多。也就是說，h-20在亮相的時候就已經進入到了軍方測試階段。即便按照j-20的速度，h-20也會在兩年內正式投產。只不過，這個估計依然太保守。轟炸機的軍方測試簡單得多，主要是轟炸機不用在需要耗費大量時間的飛行性能上進行太多的測試。按照y-20的速度，h-20很有可能在一年內就交付給華夏空軍。

　其實，這個估計都有點保守。

　在cia提交情報之後不到兩個月，四架在外形上做了小幅度修改的h-20出現在了華夏西北的“新高峰”基地。只是從外形變化判斷，這應該是預生產型，其價值是讓空軍的精英部隊編寫飛行教程，以及用來充當假想敵，也就是花旗空軍的b-2a，讓空軍作戰部隊掌握對付隱身轟炸機的辦法。

　不管怎麽說，四架預生產型的h-20出現在“新高峰”基地，意味著量產即將開始，說不定已經開始。

　按照五角大樓的評估，如果華夏空軍用h-20以一對一的方式取代所有的h-6k，那麽最終的裝備數量不會少於六十架。考慮到華夏所處的國際環境，所以華夏空軍很有可能把裝備規模提高一倍，畢竟h-20是貨真價實的隱身轟炸機，也是華夏空軍獲得的第一種真正靠得住的戰略打擊力量。如果最終裝備數量是一百二十架，而且考慮到後期的改進，h-20的年產量應該在十二架左右。

　這個判斷，跟cia提供的情報吻合，即h-20在亮相後的一年之內達到了十二架。

　顯然，兩年之後，華夏空軍就將獲得一支h-20戰略轟炸機大隊，由此獲得進行戰備執勤的能力。

　隨時有那麽幾架戰略轟炸機在空中巡邏，那可不是開玩笑的事情。

　雖然在軍事層面上，戰略轟炸機具備的戰略威懾能力未必在戰略彈道導彈與戰略核潛艇之上，但是在政治層面上，戰略轟炸機有著不可替代的價值。簡單說，在事態緊張時，讓幾架戰略轟炸機升空巡邏，甚至提前踏上飛往敵國的航線，所產生的威懾效果絕對要比部署機動式戰略彈道導彈、以及讓戰略核潛艇強得多。關鍵是，在空中飛行的戰略轟炸機本身就具有極強的威懾含義。更重要的是，戰略轟炸機要飛行十多個小時才能到達敵國，等於給了國家領導人更多的決策時間。

　此外，h-20的常規打擊能力也不容忽視。

　雖然最大載彈量只有二十四噸，但是h-20憑借強大的隱身性能，能讓華夏所有鄰國的防空系統成為擺設。如果由h-20來執行縱深打擊任務，j-20就能回歸本行，充當h-20的護航戰鬥機。說得更直接一點，一支由h-20與j-20組成的空中打擊力量能夠輕而易舉的打垮除花旗之外所有國家的國防體系。

　要知道，在此之前，只有花旗擁有這樣的能力。

　現在，華夏空軍擁有了戰略轟炸機，還是能跟b-2a媲美的隱身轟炸機，其政治價值根本無法估量。

　別說其他國家，連花旗都缺乏攔截隱身轟炸機的手段。

　關鍵是，在政治上，h-20的出現能讓幾乎所有國家相信，華夏已經擁有了跟花旗分庭抗禮的實力，是花旗之外的第二個超級大國，也是全世界唯一能跟花旗對抗，唯一能在所有領域跟花旗展開競爭的國家。

　這樣的號召力，本身就擁有無窮的價值。

　花旗能在二戰之後稱霸全球，能在冷戰之後獨霸整個世界，與其強大的號召力有著密不可分的關系。其實，當初的紅色帝國能夠跟花旗分庭抗禮，也是因為在其勢力范圍內有著強大的號召力。

　當然，華夏軍隊在過去一年半裡獲得的不止是幾架隱身轟炸機。