“不不，法拉利是菲亞特集團皇冠上的明珠，我們絕不會出售它。董事會不可能批準這種愚蠢的交易！”馬爾喬內斬釘截鐵的說道。

　　江遠呵呵笑道:

　　“先別說得那麽肯定，只要利益足夠，你們的董事會說不定連菲亞特品牌都願意擺上貨架交易，何況區區一個法拉利。”

　　馬爾喬內聳聳肩:

　　“區區?菲亞特目前還握有法拉利90%的股份，市值高達240億美元左右！江總準備用什麽交易?如果只是用新型鋰電池份額換取，再多份額董事會都不可能同意。如果是鋰電池的技術方案，倒是可以考慮一下，但是貴國政府估計會直接製止交易。所以，我想不出深思集團能拿出什麽代價來換取240億美元的巨額財富，而且你們也沒有足夠的現金。”

　　李晴瑜對馬爾喬內的話深表讚同。

　　確實，別看現在華爾街給深思科技的估值已經飆升到天際，但是那是估值，深思科技還真沒有多少現金。

　　最大頭就是海上漂浮城市貸款的1000億美元，但那是貸款，海上城市這種吞金怪獸沒建成之前，誰也不確定到底需要花多少錢。

　　就目前專家組的評估來看，1000億美元肯定不夠用，江遠未來還要想辦法找更多錢繼續填進去。

　　所以這筆錢不能隨便動。

　　其次就是跟微軟簽訂的‘微軟專享模式’服務，150億美元，以及‘應用轉換工具’源源不斷的收入。

　　最後是跟國外視頻企業簽訂的‘X82M’授權費，零零總總合起來大約30億美元。

　　這些錢看似很多，但是深思集團擴張速度太快。

　　建立低錳鋼發泡劑工廠，低錳鋼泡沫製造工廠，建立405實驗室，建立屬於自己的鋰電池工廠，收購華國直播公司，建立新機房，還在寸土寸金的淺灣市買了2棟大樓作為辦公場所。

　　未來可以預計的還有江遠想進入的電動車行業，電動機生產工廠等等等等。

　　李晴瑜還要考慮必要的流動資金用於日常消耗，她估計了一下，除非找銀行貸款，否則最多可以拿出50-60億美元。

　　江遠聽了李晴瑜的低聲匯報後，這才知道其實自己真不算個有錢人。

　　不過，江遠本就不打算拿錢買法拉利。

　　他站了起來，笑道:

　　“明天，我想請馬爾喬內先生看看我改裝的拉法，也許你會有其他的想法。”

　　......

　　......

　　淺灣市郊有一個專供跑車愛好者飆車的賽道場地，江遠為了測試、改進拉法的改裝性能，特地租了直線加速道一周的時間。

　　今天天氣不錯，陽光明媚萬裡無雲，場地上停著十幾輛各色跑車，保時捷911，賓利歐陸，GTR等等應有盡有。

　　二十多個年輕男女嘻嘻哈哈地站在拉法旁邊，應該是約好一起來玩的富二代們。

　　他們本來是準備自己飆車的，但是拉法一出現，富二代們就被這台標價2000萬以上落地超過3000萬的豪車吸引了。

　　他們家裡雖然有錢，幾千萬的跑車也不是那麽容易見到的。

　　等到拉法改裝小組拿出各種測試器材，他們就更感興趣了，紛紛圍在旁邊問東問西，幾個年輕靚麗的女孩還跑到拉法旁邊自拍，搞得工程師們煩不勝煩。

　　江遠和馬爾喬內一行人來到場地時，改裝小組已經把拉法準備好了，一個專門請來測試的試車手全副武裝地站在車邊，

即將登車。　　“看，那是江遠！”一個眼尖的瘦猴道。

　　眾人這才回頭看去。

　　“原來是江遠的車，怪不得。”開GTR來的小胖子一臉羨慕地道:

　　“3000萬，夠我買一打GTR了。”

　　“哇！江遠好帥啊！”一個衣著清涼的女生更是眼冒星星。

　　“切！”另一個鋼釘夾克的朋克女孩撇撇嘴:

　　“你就是看人家有錢！”

　　在淺灣市，江遠的名字還是比較好使的，富二代的父母們非常了解淺灣市政府對江遠的態度，也早早告訴了他們。

　　富二代們都很清楚，別看江遠跟他們年齡差不多，地位卻是天差地別的。

　　這群富二代可沒有一個腦殘，江遠一到，他們就禮貌地退到一邊，不再敢影響試車手和工程師的工作。

　　江遠笑著對馬爾喬內道:

　　“請看，這就是我改裝的拉法。”

　　馬爾喬內簡單掃視了一下，沒發現外觀有什麽變化，伸頭看了看車內，儀表盤稍微有點改動。

　　馬爾喬內好奇地問道:

　　“主要改動是什麽?”

　　江遠招招手，改裝組金組長走過來，用流暢的英語道:

　　“實際上，車體結構已經完全改變了。”

　　“首先，為了減重，大部分的鋼結構框架和碳纖維都被換成了低錳鋼泡沫，所以整車重量下降了500多公斤，目前重量為986公斤。”

　　“什麽！986公斤！這不可能！”馬爾喬內剛聽完第一個數據就嚇了一跳，心中翻江倒海。

　　周圍的富二代們也是一陣倒吸涼氣，他們雖然不像馬爾喬內那樣深刻理解減重的作用，但是車子越輕跑得越快的道理還是懂的。

　　一噸以下的車子，這可從來沒聽說過。

　　金組長肯定地道:

　　“是的。986公斤。實際上，由於時間不足和加工能力問題，導致仍有不少部件還是以前的碳纖維、鋁合金和鋼材，比如車體外殼、懸架等等。如果整車都換成低錳鋼泡沫，我估計車重會降低到700公斤左右。 ”

　　馬爾喬內眉頭緊皺，這太出乎意料了！

　　汽車當然不是越輕越好，但是減重依然意義巨大。

　　每家汽車廠商在車型中期改款時都喜歡吹一下，我們這次又使用了多少多少鋁合金、碳纖維，車重降低了幾十公斤雲雲。

　　減輕了幾十公斤都會拿出來說一下，減輕500公斤豈不是要吹一年！

　　“這麽輕的材料能達到堅固性的要求?”馬爾喬內嗓音嘶啞地問道。

　　金組長笑道:

　　“我之前也是不信的，不過江總給了我一份錳鋼泡沫的參數。喏，我念給你聽聽，錳鋼泡沫，密度0.2g/cm^3，嗯，大概等同於塑料泡沫;彈性系數......”

　　馬爾喬內徹底震驚了。

　　低錳鋼發泡劑的事情其實早已隨著《華國每日新聞聯播》傳遍全球，馬爾喬內作為汽車行業從業者，自然非常關注錳鋼泡沫這種奇跡般的材料。

　　可惜迄今為止，華國也沒有詳細的參數暴露出來。

　　錳鋼泡沫成品也沒流出來過，全被‘深思區’這個無底洞給吞噬了。

　　本來他只是以為華國在輕量化材料上有了不錯的突破，直到今天才知道，這種材料居然這麽誇張。

　　塑料泡沫的重量，鋼鐵的堅固！

　　這根本不是不錯，而是要引發整個汽車行業劇變的變革契機。

　　不僅如此，航空航天、建築、船舶......

　　馬爾喬內緊張了起來。

　　他知道自己的任務又多了一個，拿到足夠的低錳鋼泡沫產能！