金組長看他沒有問題就繼續講了下去:

　　“其次，改裝後，拉法原本的發動機被拆除，換成江總剛研發的T9分布式電動機，每個輪子一台，總共4台，總馬力達到1400匹！”

　　“另外值得一提的是，T9發動機重量極為輕巧，每台重量12公斤，所以4台的總重量也不過48公斤！”

　　馬爾喬內心中無比震撼。

　　1400匹！

　　48公斤！

　　拉法原本的發動機呢?

　　800匹！

　　357公斤！

　　僅僅這一項發動機，就降低了300多公斤重量！

　　當然不能這麽簡單的計算，因為電動車的電池又比汽油重了很多。

　　但那也非常誇張了！

　　金組長繼續介紹，話語中似乎有點不滿意:

　　“可惜，電池太重了。為了減重以提高速度，我們並沒有安裝太多鋰電池，這台拉法的續航只有800公裡左右。”

　　只有800公裡?

　　馬爾喬內有點麻木了，他本來只是來買鋰電池的，結果發現了性能極佳的輕量化材料--錳鋼泡沫。

　　還沒想好怎麽談這個問題，又冒出個新型分布式T9電動機。

　　雖然工程師沒有介紹T9的詳細數據，但是馬爾喬內很快就心算了出來，T9的性能大約是特斯拉最新電動機馬力的2倍多。

　　而且特斯拉最新的電動機重量高達30公斤，T9只有12公斤！

　　要知道，特斯拉基本已經代表了目前全世界最先進的電動車了，起碼現在的菲亞特是不如特斯拉的。

　　現在江遠居然用不到一半的重量，做出了兩倍於特斯拉電動機的性能。

　　這就不是一點差距了，這是令人絕望的技術代差！

　　馬爾喬內腦袋很蒙。

　　江遠研發突破性技術的速度簡直堪比機器貓掏口袋，如果下一刻拉法飛起來，他都覺得自己不會驚訝了。

　　不論如何他都知道，自己的任務又增加了一項，搶T9電動機的產能！

　　金組長後面接著說了很多技術細節，可惜馬爾喬內已經沒注意力去聽了，他現在隻想看到這台拉法的實測成績。

　　一旦性能真的如工程師說的那樣，自己估計就要立即改變行程，繼續在華國呆一段時間了。

　　金組長終於介紹完畢，最後總結道:

　　“預計0-100公裡加速時間在1.5秒到1.8秒之間，0-400公裡加速在8秒之內。”

　　馬爾喬內握緊了拳頭，1.5秒到1.8秒?

　　原版拉法的百公裡加速大約2.7秒左右。

　　要知道，正常的超跑就沒有能跑進2秒的。

　　那些動輒1.2秒0.9秒的誇張成績，根本不是可以正常上市的車輛跑出的。

　　那些車甚至都不用汽油，而是使用液氧、航天燃料之類燃料。

　　說它們是車，倒不如說它們是陸地駕駛的火箭。

　　這時，試車手啟動了拉法。

　　由於第一次上手這台車，工程師又反覆告訴他可能跑進2秒，他並沒有敢立即全力加速，而是在一旁的賽道上跑了幾圈，熟悉車輛性能。

　　即使如此，馬爾喬內也能明顯看出拉法比剛出廠時要迅捷、靈動了許多，這就是新技術的強大威力。

　　“快看，跑起來了！”

　　“拉法好帥，好想也買一台！”

　　富二代們歡呼著拿起手機拍攝，江遠並沒有阻止的意思，

只是站在一旁微笑地看著。　　金組長還在一旁喋喋不休地抱怨:

　　“其實這遠遠不是極限，由於時間很緊，我們沒有對外形做調整。”

　　“這對性能也造成了很大的影響，比如改裝後前後車身的重量比例遠不如原版拉法那麽完美，比如沒來得及進行風洞測試之類，而且我們技術實力也很有限。”

　　“如果由法拉利公司出手，使用這些新技術全新打造一台超跑，我相信百公裡加速完全可以跑進1秒。”

　　馬爾喬內默不作聲。

　　終於，車手做好了準備，拉法回到直道上。

　　工程師們再次檢查了一遍車輛，確認沒有出現意外情況後，金組長問江遠道:

　　“江總，我們正式開始?”

　　江遠笑道:

　　“開始吧。”

　　金組長立即讓所有人再次檢查了一遍，確認車輛，測速器，攝像機都沒有問題了，就對車手說道:

　　“開始吧，注意安全。”

　　車手比劃了一個OK的手勢，把拉法慢慢停到起始線上。

　　工程師們都安靜了下來。

　　馬爾喬內的臉色無比嚴肅。

　　富二代們也發現了眾人認真起來，知道測試要正式開始了，紛紛屏息靜氣，再次舉起手機對準拉法。

　　拉法瞬間啟動。

　　拉法仿佛一個暴力紳士，帶著壓抑的低吼衝了出去，電動機遠比燃油發動機安靜許多，沒有超跑標志性的爆炸聲浪。

　　速度在極短的時間內提了起來，兩三個呼吸間就在視野內變成一個紅色小點。

　　很快成績就報了回來。

　　百公裡加速1.5秒！

　　改裝小組的工程師們立即歡呼起來，他們怎麽也沒想到，這麽凶殘的跑車居然是自己改裝出來的！

　　富二代啞口無言，他們都是喜歡玩跑車的主，所以才會專門到賽道來玩，平時對各種數據了如指掌，1.5秒太反人類了吧！

　　開GTR的小胖子感覺渾身毛孔都張開了，眼饞地盯著拉法帶著熱氣停了過來，簡直恨不得現在就買一台。

　　可惜太貴了啊！

　　他家是有錢，但也沒有錢到幾千萬的玩具隨便買的地步，這輛GTR都是求了老爸好久才給買的生日禮物。

　　幾千萬的跑車那是想都別想！

　　再說他也是常玩車的，怎麽不知道改裝到這種地步花的錢肯定比買車花的錢還多！

　　他死盯著拉法，口水都快流下來， 想都沒想就把剛拍的視頻發到朋友圈中，標題很有震驚部的氣勢。

　　“百公裡加速新紀錄誕生！1.5秒！深思老總江遠的改裝拉法！”

　　江遠大笑著拍拍金組長，肆無忌憚地挖牆腳道:

　　“你們做得很不錯！每個人獎勵10萬，你50萬。怎麽樣，想不想跟我乾?”

　　大半個月就賺了50萬?

　　金組長驚喜地道:

　　“當然想！但是深思沒有汽車部門。”

　　江遠掃了一眼呆在原地的馬爾喬內，意味不明地笑道:

　　“你願意就好，深思集團馬上就有汽車公司了！”

　　馬爾喬內雖然提前知道了改裝拉法的性能，但是實際結果出來後，他還是腦海一陣空白。

　　不過現在已經冷靜了下來，作為商業精英，他有太多面對突發情況的經驗。

　　短暫的震驚過後，他就迅速強迫自己接受了這個事實，開始抓緊時間考慮，菲亞特如何在汽車行業大變革的浪潮到來之前站在浪頭，而不是被打落到冰冷的海水中！

　　一直以來，F1、超跑等各種高性能車，不僅是展示公司實力、打廣告的利器，還有著為民用級汽車探尋發展方向的作用。

　　雖然眼下這台改裝電動拉法還遠沒到極限，但是已經清晰地展示出未來汽車的方向。

　　電動，分布式電動機，超輕量化車身。

　　這三項關鍵技術如今都掌握在深思集團手中，菲亞特必須付出足夠代價才能獲得上船的機會。

　　這麽想的話，交易法拉利似乎也不是那麽不可接受吧?