小胖子發到朋友圈的視頻很快就擴散開來，最終被傳到了逗音上火了起來。

　　這是一段大約半分鍾的視頻，搖搖晃晃的鏡頭顯然是個普通人的作品。

　　開始時鏡頭就轉了一圈，拍了一下全景。

　　一輛紅色的拉法停在賽道前，旁邊站著很多穿著工作服的工程師，最前面兩個人一個華國的男青年，一個西方中年西裝男。

　　彈幕瞬間刷屏。

　　“江遠！”

　　“我要給江遠生猴子！”

　　“兩三千萬的車！壕大腿還缺掛件不?”

　　“前方高能！”

　　視頻中，眾人都靜靜地看著拉法。

　　突然拉法衝了出去，發出低沉的加速聲，瞬間就消失在鏡頭裡。

　　等到鏡頭再追過去找到拉法時，它已經開始減速了。

　　很快，就聽到視頻裡面工程師們興奮的喊聲:

　　“1.5秒！百公裡1.5秒！”

　　彈幕再次刷屏。

　　“6666！”

　　“似乎拉法只能跑到2.7吧?”

　　“這是改裝的！有錢真好。”

　　“連聲浪都沒，假視頻，差評！”

　　“樓上SB，這明顯是改裝的電動車，哪有聲浪！想想深思集團的新型鋰電池你就懂了！”

　　不同於跑車愛好者們的震驚和瘋狂，大多數網友只知道江遠的改裝車似乎跑出什麽了不得的成績，但也不太明白為什麽反應那麽大?

　　“先說明我不是很懂車。幾年前就有超跑能跑到2.2秒了啊，還有些直線加速賽似乎能跑進1秒內，這也沒什麽了不起吧?”

　　“樓上SB！”

　　“如果你說的是那種燒著硝基甲烷，跑起來屁股噴火的專用賽車的話，那這台改裝拉法確實不如它們。但那玩意你確定是車，而不是行駛在路上的火箭?”

　　“特斯拉幾年前就能做到百公裡加速1.9秒了，時間過了那麽久，速度早就不知道快了多少！華國人就喜歡炒作，不願意潛心研究！”

　　“樓上滾去舔你美爹！”

　　“這視頻是P的吧！”

　　與此同時，逼乎上也掛了無數帖子。

　　“如何看待江遠的改裝拉法跑出百公裡加速1.5秒新紀錄?”

　　“坐在百公裡加速1.5秒的車子裡是什麽體驗?”

　　不一會，就跑出來一個數據帝。

　　“我分析了視頻，確認沒問題，不是假的。根據聲音推測，電動車無誤。”

　　“根據1.5秒的車速來估計，這輛車應當采用了新型輕量化材料和新型電動機，才能達到這種速度。估計車重在800公斤-1100公斤之間，馬力在1300匹-2000匹之間。”

　　“另外說一句，江遠旁邊站的是菲亞特集團CEO馬爾喬內，法拉利公司就屬於菲亞特。所以，個人認為這次應該是法拉利公司配合深思能源的超級鋰電池做的宣傳，說白了這是一次作秀。。”

　　下面立即上百個評論和上千個點讚。

　　很快又有一個匿名網友回復道:

　　“實名點讚數據帝的推論。我說個新信息，輕量化材料就是之前《華國每日新聞聯播》中說的，江遠發明的低錳鋼泡沫。”

　　“本人在某造船廠搬磚，現在整個造船廠都在為‘深思區’建造船體，使用的材料就是低錳鋼泡沫。口說無憑，視頻為證。”

　　視頻很簡單，一個戴著口罩的工人抱著一跟兩人無法合抱、比大卡車還長的圓柱，

圓柱黝黑泛著合金的光澤。　　按理說，如此大塊的金屬不是人力能搬動的。

　　但是詭異的是，工人嘻嘻哈哈地抱著合金圓柱一陣揮舞，看上去還比較輕松，莫名有一種悟空揮動金箍棒的即時感。

　　下面很快出現一堆評論。

　　“樓上的，開門查水表！”

　　“我擦，這是道具吧！”

　　“樓上一路走好！”

　　“看，地上有肥皂！”

　　答主又出來道:

　　“你們夠了啊，這玩意根本沒有保密，整個工地到處都是。”

　　江遠看著帖子，笑呵呵地問蘇琳:

　　“怎麽樣?我找得水軍還不錯吧。”

　　蘇琳皺著眉頭:

　　“沒想到上面這麽快同意出口低錳鋼泡沫了！明明產能不足，提供給‘深思區’都有限。”

　　江遠笑著合上筆記本:

　　“只能說，上面對建立華國電動車標準的欲望更大！”

　　“低錳鋼泡沫這玩意，只要控制低錳鋼發泡劑的出口量和被用在造車上的量，就能算出他們隱藏了多少。量少的話，他們翻不了天的。電動車標準就不同了，過了這村沒這店！”

　　......

　　......

　　李晴瑜剛出深思集團的大門，就被幾十名記者舉著話筒包圍了住，保鏢立即將記者隔離在兩步外的距離上。

　　“李總，深思集團要跟法拉利合作嗎?是不是準備入股法拉利?”

　　“李總，法拉利獲得了多少汽車鋰電池的份額?你們為什麽拒絕了特斯拉，選擇法拉利?”

　　“李總......”

　　李晴瑜站住笑道:

　　“大家安靜一下， 我宣布一下深思集團下一步舉措。”

　　記者們立即安靜下來，聚精會神地聽著。

　　李晴瑜稍微想了下措辭就開口道:

　　“深思集團將建立一個新子公司，深思汽車，正是進入汽車產業。深思汽車不會進入普通民用車市場，它將是一個專注於電動車相關技術研發和超高端跑車品牌的公司。深思汽車的第一個任務就是:收購法拉利！”

　　眾人瞬間一片嘩然！

　　收購法拉利！

　　那可是一馬二牛的法拉利！

　　大家本以為深思集團準備跟菲亞特合作推廣鋰電池，結果他們居然是衝著法拉利去的。

　　記者紛紛舉起話筒。

　　“李總，深思集團有足夠財力收購法拉利嗎?”

　　“李總，你確定菲亞特集團願意放手?”

　　“李總，深思汽車既然準備下注電動車，特斯拉難道不比法拉利更合適?”

　　......

　　......

　　菲亞特集團的談判小組和技術小組在一片紛紛擾擾中降落在淺灣市寶安國際機場。

　　馬爾喬內終於得到了他期待已久的董事會授權，菲亞特集團與深思集團的談判正是啟動。

　　此消息傳出，整個世界一片嘩然。

　　著名汽車評論節目TopGear的三賤客更是毫不客氣的斷言，特斯拉雖然也不怎地，但是埃隆有一句說的很正確，華國的車都做得超爛。

　　一旦法拉利被收購，不出幾年，法拉利跑車就將失去自己所有的優秀基因，只有一種能保存下來。

　　紅色的外殼。