長風自主品牌是響應國家號召，由長風投資，新建起來的工廠。主機廠一共分四大塊，衝壓、焊接、油漆和總裝，當然，如果有發動機的話，還有發動機工廠，甚至變速箱，也都可以。

　　但一般，主機廠投產之初，都會購買發動機和變速箱，而不會一口氣全部投資，特別是這種自主品牌的主機廠，沒有獨立的車型，搭載的還是別人的平台的情況下，更是不會做風險這麽大的投資。

　　廠房已經搭建起來了，能源也都到位了，工廠裡的設備也全部都到齊了，正在調試過程中，幾個車身從屋頂外的車間過來，懸掛在頭頂。一排排的貨架碼放在每一個工位旁邊，地面上是新做的油漆，黃色的警戒線，綠色的通行線，紅色的禁止線非常分明。

　　裝配線呈“U”型，中間還有幾個分裝線，儀表板分裝線、發動機分裝線和後橋分裝線，這幾條分裝線分別與總裝線連接，看得出來，整條線設計得很合理，柔性系數也很大，各個工位消耗點的空間還很大，大約是為將來生產多個車型做準備。

　　聽說，這個工廠是準備建成長風的樣板工廠，很多設備都是進口的，包括如今出了問題的後橋裝配線。

　　幾個後橋放在線上，讓一直以為是鑄件的張小泉不由得驚詫，這一款後橋非常扎實，也非常經典，幾乎有了他在科多羅星上拆卸的那款兒童小汽車的雛形。采用衝壓和焊接的工藝成型，橋身的尺寸也很大，上面安裝的部件非常多，前後均有拉杆，這也導致了需要安裝的彈性子件也很多。

　　從德國進口的設備，便是來校正後橋的各項尺寸的，前傾角，後傾角之類，張小泉也只是聽了一耳朵德國鬼子的話，由此也可以判斷出，這一款車應該是相對高端一點的。

　　張小泉圍著設備轉了一圈，這是一條環形的生產線，自動化程度很高，操作工要做的工作，僅僅只是從中轉箱取件，放在喂料工作台上，設備自動定位，並自動裝配，校準是在最後一個工作台上，他轉過去的時候，場地上多了一個人，其他的國人都站在他的後面，小翻譯正在幫忙這人與德國人溝通。

　　“您好！”小翻譯兼帶秘書工作，走過來和張小泉介紹，“這是我們卞廠長，負責總裝工廠。”

　　一個總裝工廠的廠長在長風自主品牌屬於中層幹部了，但這人很年輕，看上去約莫三十出頭，長相有些富態，但舉止卻很斯文，也沒有什麽架子，率先朝張小泉伸出手，“小夥子，聽不錯，是向德國人推薦了你，這次恐怕就要仰仗你了！”

　　難怪！法國人和德國人是鄰居，有點像SC與HB差不多，挨在一起，口音不同。甚至，在維多利亞時代，他們都擁有著同一個祖母。同是歐洲人，在遠離本土大陸的中國，相互小小地幫助一下，其實也是蠻好的。

　　至少，張小泉有活幹了！

　　他笑了一下，許是和領導打交道的次數多了，張小泉如今也不怵誰了，哪怕是面對長風自主品牌的中層領導，一句話在開發區汽車行業的重量比余國強這種小企業的大老板不知道多多少，他也能夠做到不緊張，不卑不亢，“卞總，您過獎了，若能做到，我一定全力以赴！”

　　主要是為自己打響名號，但在對方的耳中卻不一樣，這是一個把長風的事業當做自己的事業，急長風之所急的好年輕人！

　　“我聽說過你，你以前是在長風金屬件的，是不是?聽說你把困擾他們多年的一台設備徹底修複了，

真是厲害！”卞廠長由衷地讚道。　　小翻譯一直在旁邊翻，幾乎把卞廠長和張小泉的對話一字不漏地翻了過去。張小泉有些哭笑不得，萬一德國鬼子想到，他和長風自主品牌是同胞，到時候給他死砍價，怎麽辦?

　　但，又一想，德國人一向很講究契約精神，他們的價格是報好了的，一共十二萬塊錢，要是德國鬼子反悔，大不了他不幹了，橫豎他現在已經不在長風了。

　　這是一個非常精密的子件，拇指大小的一個軸承，軸承裡面的一個滾珠上面有一點殘渣，幾乎要用放大鏡才能看得出來，也正是這個殘渣影響了設備精度，將合格的零件全部都誤判為不合格， 且這一粒殘渣留在上面，軸承運行到一定程度的時候，會出現一種刺耳的高頻低音異響，讓人很受不了。

　　設備的原理，就在張小泉看到這一台設備的時候，系統就給了他提示，問是否需要提取設備的原理圖，需要張小泉花費積分3000點，這幾乎是一筆非常龐大的開支了，張小泉還是點了“是”，積分越高，只能說明這台設備的價值越高，就算他無法複製，也可以開拓他的眼界。

　　原理圖提取之後，張小泉才知道，這個軸承的作用所在，軸承上面的每一個滾珠上，幾乎都裝配了一個感應器，設備通過提取每一個滾珠的位移方向和大小來綜合出數據，以得出零件的數據。

　　了解了這個軸承的功能之後，張小泉幾乎是傻愣了半響，他敢保證，哪怕是長風自主品牌，只怕也只會在德國人的培訓中，知道設備如何應用，就算是拿到了設備說明書也隻知設備的其一而無法像張小泉這般，對這台設備有如此深的了解。

　　這世上，有幾個國家知道德國人的製造水平已經達到了如此高度?張小泉真心有些懷疑，德國人是不是也拿到了外星人的技術了?

　　德國人看張小泉發愣，有些擔心，生怕張小泉沒有能力解決這個問題。固然，他們作為設備製造廠，可以向零部件供應商索賠，但耽誤了長風整車的生產周期，這個損失是非常大的。

　　關鍵還是名譽問題，RBS是世界五百強中，位列前十的品牌，長風也排在世界五百強，都是知名企業，一旦違約，還是因為這種製造質量的問題，名聲著實很難聽。