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《超級黑科技工廠》第一百一十二章 最省錢的營銷方式
  而目前楊宇給自己公司定下的車系車型主要有SUV車系:H3,H5,H8,純越野車H7,\轎車車系:C3,C6,C9這幾款。

  其中H3和C3這兩款就的16萬和15的中低端車型,兩款都是中型的SUV和中型轎車,這兩款車也是他幾天后要推出的主打車型。

  而H5豪華型SUV和H8頂級版的SUV,以及後續的其他幾款車系會在後續的時間裡逐步依次推出,現目前這幾款車型的各項審批工作也都上報了,批下來也就10天之內的時間就能夠完全審批完成。

  因為現在楊宇的寰宇公司在各項審批工作都是全程開綠燈,效率自然都是很快的。

  其實這後續幾款車型都是正對有錢群體,和很有錢的群體推出的車系。

  甚至後續楊宇為了滿足這些有錢人彼此的攀比心理,還會推出H5,H8,H7,C6,C9,這幾款車型的其他不同版本,比如某某豪華版?特別定製版?特別加長版?特別限量版之類的種種雲雲。

  因為對於有錢人來說,買車除了性能之外,就是個性定製和獨一無二的區別了,因為這樣才能夠突顯他們的身份和地位。

  這也是目前世界上那些頂級汽車製造商,奢侈品製造商,為啥動不動就推出某些限量版的原因了。

  這完全就是為了滿足那些錢多了沒處花的有錢人彼此彰顯自己身份和地位做的一些手段罷了,因為這些限量版的東西,除了多了一些特別的裝飾和其他一些不大的改動之外,整體方面並不會比正常版的產品強太多。

  甚至有的只是多了一些不同的標志和設計,就直接賣出比正常版的好幾倍價格。

  但是對於很多有錢人來說,就是願意買,因為這個時候,買的就是一個面子,而不是車子的本身了。

  當然如果是要求專門定製那些安全級別特高的汽車,肯定就完全不同了,比如楊宇準備給自己打造的座駕就是如此。

  現在周宏興已經完成了出國之旅,他這次已經收集了目前世界至少超過百分之90的各類材料產品等多個領域的頂級製造技術資料。

  也就是說他的專屬座駕也已經開始上馬了,不過楊宇目前還沒有確定最終的外形,而是繼續讓周宏興在多設計一些外形供他挑選。

  因為在楊宇看來,自己作為這個世界上最牛逼的人,現在自己又有能力製造各種車輛和工業產品了,那麽他自己的座駕肯定不能再使用其他公司生產的汽車,而且座駕還必須得十分特別霸氣才符合他牛逼的氣質啊!

  雖然他定製的那輛價值高昂的勞斯萊斯就是他的專屬座駕,而且價格也是貴的一逼,但是這幾千萬裡面超過一半都是品牌價值,還有其他部分就是高額的稅務和其他製造成本。

  如果按照楊宇現在工廠自己生產,這輛車也就和他製造的頂級加長版車型相當。

  也就是說,楊宇和絕大多數有錢人一樣,都是花了很大一筆冤枉錢,當了一回冤大頭,這些錢完全就是買了個勞斯萊斯的牌子。

  不過這也是沒辦法的事情,因為楊宇就是一個有錢又俗套的敗家子,並且還是俗到無可救藥的地步,用俗不可耐來形容都完全不夠。

  工廠奠基儀式的兩天后,楊宇通過幾天的挑選,總算是選定了自己專屬座駕的外形設計圖。

  這是一款和勞斯萊斯,賓利等車型很相似的車型,只不過進氣格柵,大燈等一些細節和這些車型都不相同,

而在車頭上同樣也有一個凸起的標志,不過並不是什麽飛鷹和女神,而是一個用特殊合金,進行無數棱角切面打造而成的龍頭。  由於采用了無數棱角切面製造工藝,所以整個凸起的黑色的龍頭標志都因為光線折射而變得格外的特別。

  車輛本身只是比正常版的車型加長了一排座位稍微長了一些的長度,因為太長在道路上行駛就不太方便了。

  也就說這款車比正常加長版的車身略長,寬度和高度也是如此。

  這款車不但具有堪比一般裝甲坦克的防護能力,還擁有很多自動安全防禦系統,擁有完全密封的車內空間和氧氣供應系統,已經備用的能源動力系統等等。

  並且整輛汽車雖然擁有很高的防護能力,但是外形看上去並不厚重,也就是說整輛車的防彈裝甲和地盤並不是采用的正常版防彈汽車製造的方式。

  因為楊宇擁有很強的鈦合金加工能力,所以整輛車所有關於強度方面的結構都是采用的目前世界上頂級的鈦合金製造而成的,這種鈦合金目前隻用在軍用產品上面。正常渠道是根本買不到的,也就是楊宇現在能夠自己根據配方生產出相應的鈦合金,他才能夠這麽玩。

  而且相關的原材料目前也在采購當中,因為他采購的這些原材料很多都是稀有金屬,這些稀有金屬在國內都是受到嚴格管控的, 所以並不是說楊宇想要多少就能夠有多少的。

  因此目前他的專屬座駕也只是確定好設計方案,具體制造還需要等好些天的時間才能夠正式開始。

  而對於自己的專屬座駕,楊宇打算製造兩輛,渝都和深市各放一輛,因為現在他在這兩個城市待的時間最多。

  4月5號中午12點15分左右的時間,楊宇讓自己的兩個貼身俏秘書用他的公眾微信和微博分別發了一條信息,信息的內容為:“明天將有兩款世紀性的車型面世,人人都買得起豪車的時代就要來臨了。”這條信息下面自然同樣的有著一張貼圖,圖中的畫面就是楊宇站在兩款車型的中間拍的。

  這兩款車型自然就是楊宇即將要發布上市的H3和C3兩款車型了,而他這種微信和微博發文的方式,已經算是成了他慣用的營銷方式了。

  因為現在他微博和微信公眾號關注量是最多的,比第二關注度要高出2千萬,他能夠擁有這麽高的關注度,自然是因為他的身份,以及微博和微信方面的助推。

  平時每天他都會發布一些自己的私人消息,按照網絡上的言論就是有點炫富的意思,不過,在楊宇這裡就不在是什麽故意炫富了。

  因為他都已經是首富了,哪裡還用得著炫富啊!這些只能算是他私生活的一部分,並且他發的消息都很接地氣,所以每條信息都受到大量網友的關注。

  然後被各種轉載,這樣一來,每次他如果有什麽要宣傳的,只需要發一條微博和微信消息就比得上投入很大的廣告營銷費用了。
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