本來如果楊宇只是單純的擴建廠房的話，是用不著這麽大的土方工程量的，比如之前他那一萬多畝地在修建廠房的時候，整個一萬畝土地並不是全部都平整成為一塊平地。

　　因為在渝都，哪怕是相對平整的區域，也很少有像北方那樣全部都是大面積的一馬平川的土地。

　　所以在平整修建廠房的區域都是類似一個個階梯區域，也就是說一些廠房是建造在相對比較高平整好的區域上，一些廠房就要低個幾米的高度，而這些廠房之間也是由有些不同坡度的道路彼此相連的。

　　畢竟1萬多畝的土地不是小數目，如果想要完全平整成整塊平地需要的工程量就大了，如果只是單純的修建廠房完全沒有這樣做的必要。

　　不過現在楊宇購買的這片3.7萬多畝的土地，因為是要修建一個大型的貨運機場，所以必須要平整出一塊很大面積的平地出來才行了。

　　這樣做的結果，也就造成了大量的土方工程。

　　按照正常的建造速度，這樣的超大工程每個5年時間是搞不定的，因為這些承建公司按照正常的價格，是不可能一次性的派遣太多的人員同時開工建造的。

　　除非是特殊工程，要趕時間，必須24小時不斷開工，比如楊宇之前就是這樣，而這樣做的代價自然也就讓施工的成本加高了不少。

　　不過為了能夠快速的達成擴建工廠的目的，楊宇這些多花的成本是完全值得的，因為這些成本和他的利潤比起來也就完全不算什麽了。

　　而這兩家國有建築集團的負責人聽到楊宇的報價之後，倒也並沒有覺得楊宇的報價太貴，因為他們已經見到過這種挖掘機械的工作效率，現在唯一需要考慮的就是機械的穩定性如何。

　　不過既然楊宇說了500萬是給他們的優惠價格，要是這個時候猶豫，那也就有些不合適了，所以兩家公司就分別先向楊宇下達了10台的訂單。

　　而楊宇對此只是笑了笑，也就答應下來，不過具體交貨時間定在了2個月後，他工廠現在正在生產已經確定要在幾天后正式對外銷售的兩款汽車。

　　還有就是才區區20台的訂單，楊宇自然也用不著這麽急著開工製造。

　　反正他的東西是完全不愁銷路的，唯一的問題是以多少錢銷售。

　　價格太低肯定不行，因為這樣不但是賤賣自己的東西，還會對市場上其他重工產業造成很大的影響。

　　在國內，重型工業方面的市場國產佔有比例是很高的，不像家用汽車基本上都被國外的汽車品牌給佔領了。

　　所以楊宇不會把自己生產的重型機械進行賤賣，但是家用汽車就不同了，家用汽車對楊宇來說製造成本相當低廉，而且家用汽車這種東西在西方那些國家價格很低。

　　哪怕是一輛在國內賣上百萬的豪車，在國外幾十萬就能夠買到了。

　　其中高額的關稅是其一，更多的還是國內的汽車製造水平不行，只要是稍微有點錢的國人都會選擇國外的品牌，這並不是他們不想愛國，不在支持國產。而是國產貨質量太坑了，沒人喜歡剛買的新車沒過多久就毛病不斷。

　　而楊宇已經確定要在幾天后發布的兩款車型，H3和C3這兩款車，各方面的配置其實已經堪比60萬以上的豪車配置了，而安全性能更是堪比百萬級的豪車。

　　外形方面十分符合國人的審美，比如C3這款中型轎車的外形棱角分明，整體造型看上去十分大氣和犀利，

給人一看就不是十幾萬的車型，而是至少價值50，60萬以上的豪車既視感。　　而這款H3的中型城市SUV也是同樣如此，十幾萬的價格買到的都是豪車才有的感覺，這樣的車型和價格，就是傻子也知道該如何選擇啊！

　　當然楊宇為了滿足國內那些有錢人攀比的心理和需求，也已經讓周宏興設計了幾款豪華版的車系。

　　比如命名為H5的大型SUV，名字和後世的長城哈弗一個名字，不過這個時候哈弗還沒有成立呢，所以楊宇使用這個系列的名字也沒有任何問題。

　　這款車采用的3.0的渦輪增壓發動機，馬力是絕對的強勁，已經能夠滿足一般的越野需求了，距離真正的專業級越野車型也差不了多少，差的只是車身的地盤和輪胎減震等，動力方面是絕對不差的。

　　這款車型同樣只有一個版本，主要就是針對高端市場，售價30萬。

　　但各方面的配置已經是堪比奔馳寶馬等品牌百萬級的SUV了，也就是說，這款車型上市，這些國外的汽車公司絕對會全部氣得跳起來大吵大鬧的了。

　　而除了這款SUV之外， 楊宇還讓周宏興設計了一款純種的越野車型，搭載了強勁的5.0發動機，雖然這樣的排量不如其他很多同級別的車型，但是楊宇讓周宏興設計的這款發動機雖然只有5.0的排量，但擁有的馬力卻堪比很多6.0甚至更高排量的發動機。

　　可以說楊宇推出的這些車型所使用的發動機排量普遍都不高，但能效也是很高，就如同他之前生產的那些摩托車是一個情況。

　　因為他掌握了更高的製造工藝，以及經過優化的設計技術，可以說已經算是把非改裝的正常版排量的發動機性能發揮到了極致了。如果想要在這個基礎上繼續提升性能，那就需要通過各種改裝的方式進行了。

　　如果是經過一些特殊的改裝，這些發動機輸出的馬力還能夠在原本的基礎上提升至少百分之10的性能。

　　而除了這款專業級的越野車型之外，還有一款名為H8的頂級SUV車型，這款車型發動機同樣是5.0排量，基礎售價為90萬，發動機方面倒是沒有什麽很特別之處，因為和其他車型比起來只是排量大些而已。

　　這款車系之所以作為頂級車型，主要就是其他方面的各種配置和安全性能都是極高，其車身強度哪怕是遭受很嚴重的碰撞翻滾都不會變形太嚴重，以最大可能保證了車內乘客的安全。

　　所以整輛車的價格才會是其他車型的幾倍，按照和國外其他品牌在國內的車型價格劃分，這款車的價格級別至少是300萬以上的特別定製款才能夠擁有的安全級別了。

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