回到維修區後，費迪諾暫時把護鏡拉起來，這樣可以方便自己和身邊的技師談話，但由於分貝的關系，即使是談話也依舊是要用喊的才能比較順利

　　“前定風翼再小調一下，過彎的感覺還是很不穩。”費迪諾直接對著離他最近的技師喊道

　　說完立馬有兩個技師到前翼那邊進行小調整

　　“還有3分鍾，準備放車。”沃克下達放車令

　　緊接著，費迪諾駛離維修區，排位賽的最後一圈，即將開始

　　“我們現在可以看到，伊洛特現在以48.011的成績暫居第一，後面是德弗裡斯和拉提菲，這兩位勢必也要為一個杆位展開死拚，不過不要忽視這場表現搶眼的UNI兩位車手，他們也有機會去爭奪杆位。”這回是瓦爾塞奇來簡單介紹情況

　　“事實上我沒想到費迪諾這位還沒到17歲的小夥子，第一次跑F2，竟然只和自己的隊友馬克洛夫慢0.4秒，真的是厲害。”雅克不由自主的在直播中讚歎費迪諾的表現

　　“不過所有人都還有一圈，最後的排名還有變動。”但雅克話鋒一轉，再怎麽說賽車是瞬息萬變的，下一秒發生什麽事都不知道

　　刹車，右轉，加速，換擋，調引擎功率，換擋，刹車，右轉，加速，換擋，打開DRS，右轉，310kph的疾馳

　　最後一圈往往是最激動人心的一圈，所有車手都會在這一圈把自己的賽車性能壓榨到極限中的極限，來換取哪怕是只有0.001秒圈速的提升

　　紅燈亮起，方格旗揮舞，30分鍾的排位賽結束

　　“呼，最後排第幾，夥計們。”費迪諾在完成最後一圈衝刺以後向車隊詢問最後排名

　　費迪諾自己已經是盡全力去跑這一圈，具體圈速有多快，心裡也沒有任何底子

　　“48.964，第12位，明天你將和馬澤平在第6排起步。”加裡霍納把成績告訴自己

　　“這太不可思議了，夢幻般的一圈。”費迪諾聽到成績以後，也忍不住直接在無線電直接喊起來

　　“最後的排位賽成績，德弗裡斯最後時刻還是把伊洛特給擠下去，也是唯一一個進入47的車手，同時也拿走關鍵的4分，這樣一來只要在明天的主賽中不輸給拉提菲，他就能提前三個回合拿下今年的總冠軍，拉提菲和伊洛特獲得2-3。”雅克把排位賽的情況簡單說了一下

　　“不過我真的很想表揚一下費迪諾，這位才16歲的中國小夥子，最後一圈的表現堪稱優異，距離最後的杆位差距也只有1秒而已，不得不說他的天賦是真的強，我很佩服他。”瓦爾塞奇已經是滿口好話，讚揚費迪諾了

　　Arden車隊車房

　　一陣鼓掌聲響起

　　所有費迪諾車組的工作人員都自發的為費迪諾故障

　　“不錯啊，費迪諾。”沃克這時候也從工作台走到車隊車房

　　此時的費迪諾已經把車停好，也離開了賽車，雖然說還戴著頭盔，不過依稀能看出來他興奮的表情

　　“我真的沒想到這一圈能跑的這麽好。”費迪諾依舊對那一圈難以忘懷

　　“是的，事實上我們本來也只是覺得能夠不差別人太多就行。”加裡霍納上來說道，他也是帶著笑容

　　“費迪諾，我也是真的服你。”馬克洛夫這時候也湊上前來祝賀，他在排位賽最後是排在第9，身後是米克舒馬赫

　　“沒想到阿騰你也過來祝賀啊。”費迪諾聽到馬克洛夫過來祝賀，

一時半會愣在那裡　　“不過明天才是我們見分曉的時候，我很期待你的表現。”馬克洛夫笑著說這句話，然後繼續忙他的事，畢竟他是主場車手，事情肯定比自己要多得多

　　“阿騰說的沒錯，明天才是重頭戲，好好發揮。”沃克站在自己旁邊說道

　　“會努力的。”費迪諾說完這句，簡單地慶賀儀式結束，大家繼續去忙各自的事情

　　周六下午4點

　　此時F1俄羅斯站排位賽剛剛結束，勒克萊爾繼續保持著他在夏休期回來後的強勢表現，拿下4連杆，漢密爾頓和維特爾位居2-3

　　不過費迪諾此時並沒時間關心這個，因為45分鍾以後，他將要開始自己F2生涯的第一場正賽

　　賽前，在網上大部分媒體一致改變對費迪諾的那種敵意，更多的是尊重，畢竟他們完全沒有想到他的首秀竟然能如此出彩，力壓本賽季幾位全季車手拿下第12

　　不過幾家英國媒體，主要是來自倫敦的，依舊拿著新聞發布會的事情不放，認為費迪諾只不過是運氣好，曇花一現而已，這種車手注定無法成為好車手

　　輿論如何都是輿論，現實實力勝過一切

　　在微博上，幾乎都是一邊倒支持費迪諾，畢竟他的實力已經征服了這群車迷，加上他在新聞發布會的言論，更是拉到一片路人粉的喜歡，有網友甚至把費迪諾的微博帳號給扒出來，雖然現在他已經很少使用微博，可是他的微博粉絲卻是以指數的形式快速上升

　　有人甚至直接去速特問費迪諾，問他什麽時候能使用微博，不過暫時沒得到費迪諾回復，這問題發出的時間是在當地時間下午1點45

　　“你好，費迪諾，能接受一下采訪嗎?我是來自巴黎的一個記者。”這位戴著記者證的法國人想采訪一下費迪諾

　　“行，有什麽問題?”費迪諾停下自己的腳步，欣然接受采訪

　　“對於等一下即將開始的正賽有什麽看法?”那位巴黎記者問道

　　“這個，還是盡力而為，努力的人遲早會得到尊重的。”費迪諾很平淡的回這句話

　　“下個問題，聽說你即將在年底加入雷諾青訓，明年的比賽你有什麽規劃?”記者繼續問道

　　“這個，我不好說，F2我明年不考慮，只是有機會能在這麽高水平的比賽中展示自己讓我很開心。”費迪諾也只能在媒體這麽說道，說完就表示采訪結束，繼續前往車隊車房

　　畢竟總不能說自己明年還沒有計劃，不過費迪諾真的不知道明年要去哪個賽事，目前他考慮這4項賽事，歐洲單座公開方程式，雷諾歐洲杯，F3和明年的新賽事法國F3

　　有人會問F3和法國F3，還有此前鄧普西簽約的英國F3，都不是叫F3，怎麽會有區別?主要是舉辦的地方不同，像法國F3，他就是由法國汽聯組織的，而F3則是國際汽聯組織的，是作為F1和F2的墊賽，之前叫GP3，是在2018年底通過GP3和歐洲F3合並而成的

　　費迪諾結束采訪後，走了大概5分鍾的路來到車房，做一些基本穿戴後坐進座艙

　　“我就說一句，小心駛得萬年船，安全帶回來，不要求一定要多好。”加裡霍納來到座艙旁邊和費迪諾說道

　　畢竟加裡霍納此前已經永遠的損失了於貝爾這員猛將，他可不希望費迪諾又出什麽事，雖然明年大概率還是另外找兩位車手，不過最後這兩場還是要努力用現有的陣容去爭奪車隊年度第6的(現在車隊第7是索伯查諾茲，而第6是MP車隊，Arden車隊離這兩支的積分差距也不遠)

　　費迪諾點點頭，然後啟動引擎，離開維修區做設置圈