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《騰飛我的航空時代》第1433章 載人航天工程
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能不目瞪口呆嘛,一年上繳將近120億美元,這哪裡是欺負他們,簡直就是妥妥的碾壓,十幾家合在一起連38億美元的上繳利潤都做不到,人家一家一年就達到將近120億美元,今年更是達到225億美元的天價,更重要的是2001年還沒結束,照這個勢頭下去,中國騰飛全年還不得上繳300億美元的利潤?

國內現在的外匯儲備才多少,也就2000億美元左右,300億美元,那可是佔到外匯儲備15%的存在!

難怪這麽多年上頭的大領導把中國騰飛當成寶貝,把莊建業當親兒子,任憑外界風吹雨打,中國騰飛都能拿到最好的政策,最優質的配套以及最豐厚的補助;而莊建業同樣在波譎雲詭的更迭中如同不倒翁一樣,守著中國騰飛一把手的位置就是不到,非但如此,就連整個領導班子都穩定的要命。

這麽多年除了一個劉純因為年紀實在太大,乾不動退休外,中國騰飛的領導班子已經穩定運行了十多年。

之前不少人還有些不理解,要說航空發動機,這些年友商們的成績也不小;要說高端航材友商們同樣接連突破;要說科技創新那家不拚了老命往上撲,怎麽就中國騰飛能穩如泰山,他們這些友商卻只能被上級橫挑鼻子豎挑眼的,怎麽做都是不對?

原來所有的根節就是一句話,中國騰飛能TMD的賺錢!

“怎麽樣?你們有什麽想說的?”眼見面前的十幾個友商負責人一個個吃驚的說不出話,一位大領導開口問了一句,旋即轉眼看向坐在最邊上的一位友商負責人:“小馬,你們去年研製新型渦軸發動機急需的進口監測設備的錢就是從中國騰飛上繳的利潤中劃撥過去;還有老陳……”

這位大領導說著又看向另一位兩鬢斑白的負責人:“你們取得突破的鈦合金關鍵技術中所采購的意大利產反應爐也是中國騰飛的錢;還有小秦,你們的複合材料檢測設備的錢也是從這裡出的……”

這位大領導一個個點下來,聽得是那些個友商負責人的老臉是紅一陣、白一陣偶爾還綠一陣,總之是精彩的要命。

當然,也有不服氣的想要辯解兩句,畢竟他們隻管申請撥款,然後花錢買設備、材料和技術,那管錢是從哪兒來的。

可這話到了嘴邊兒卻又說不出口,不管錢從哪兒來的,總是國家給的吧,既然是國家給的,那國家管你要每年2.7億美元的利潤你給不給?國家讓你並入中國騰飛你並不並!

但要這些話不說,那就是默認他們這些友商花著中國騰飛的錢,背後還捅著中國騰飛的刀,無論是道德層面還是政治層面都輸了一大截,最起碼他們的個人前途算是到頭了。

說與不說都是不對,都得被逼入死胡同,這些友商們算是領教了可謂大領導們的藝術。

然而就在這些友商們還沒有從被挨個點名的驚慌中回過神,另一位略顯和藹的大領導卻已經開口:“你們也不用那麽緊張,你們領導的單位和廠子都為國家現代化做出突出貢獻的,但也正因為如此,你們這些優秀的幹部更應該有超越常人的大局觀和大魄力,實際上有這麽一件事已經沒有必要再瞞著你們,那就是國家決定開展載人航天工程。

就是要把咱們自己人送入太空,展開太空探索,之所以開展這項工程主要是基於對未來技術發展和能源需求等多方面因素定下的,就如同500年前的大航海時代一樣,

現在的未來的外層空間就是我們應該探索的新的大洋。我們錯過了5個世紀前的大航海時代,進而失去了主導地位,現如今我們不能再重蹈歷史的負責,所以我們要進行載人航天工程,不但要進行這項工程,我們還要建立衛星導航系統,建立自己的空間站,探索月球和火星,並完成對他們的登陸和能源的探索……”

這位和藹的大領導說道這裡頓了一下,舉起身邊的茶水抿了一口潤了潤喉嚨這才不疾不徐的繼續說道:“可這些造福子孫後代的工程每一項都是特別燒錢的,我們當然希望在這其中能有部分技術進行民用化並推向市場,從而獲得正向的資金循環,但你們也知道航天這東西就大多數都屬於尖端前沿領域,民用化需要時間和成本的分攤,而在此之前只能持續的投入。

正因為如此,我們建議你們這幾家將核心業務拆分,並入中國騰飛一來可以解決統籌問題,強化核心業務的技術能力;二來也可以借助中國騰飛優異的市場轉化機制令這些核心業務能夠繼續發展。

當然我們這只是一個建議,具體的還得聽聽你們這些負責人的意見,畢竟你們才了解實際情況!”

這位和藹的大領導語氣比長相還要和善,但說出來的話卻聽的在座各位是冷汗直流呀,比剛才那位點名的大領導更具有壓迫感。

沒辦法,實在是這位大領導將綿裡藏針用到了超凡脫俗的境界,因為拋開一些虛頭巴腦的修飾語,這位大領導的意思就一句話,那就是國家要搞載人航天工程,沒那多錢養你們這些廢物,要麽拆分找個好歸宿,要麽自生自滅。

至於說他們是了解實際情況, 聽聽他們的意見,也的確不是客氣;他們的確了解實際情況,了解的是自家核心業務的情況;他們也的確說說意見;說些拆分後人員分流,剩余產業重組的意見。

若是不同意,當然也可以,大領導不是說了,暢所欲言,什麽都可以談,百無禁忌,不同意當然沒問題,只不過從下個月開始原本足額的研發經費和國家補貼就徹底歸零,因為大領導說了,要進行載人航天工程,不能錯過新時代的大航海,自然要擠佔大筆的經費,削減其他方面的補貼和費用簡直太正常不過了。

問題是經費和補貼歸零,對中國騰飛影響不大,可對這些友商們確是傷筋動骨,甚至有幾家直接被打斷脊梁骨,根本就承受不起。

更重要的是,他們的核心業務可養了不少人的,這要是因為缺少資金鬧起來誰扛得住?

這樣一算,保留次要業務,做個太平企業負責人似乎還是個不錯的歸宿,這麽一想,似乎拆分核心業務給中國騰飛也算是個不錯的選擇!

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