5000活躍乘客，100多活躍司機。

　這個數據……

　幾乎可以說，程為都不好意思說得出來。

　特別是，這做得還是互聯網業務。

　互聯網業務沒個幾十上百萬的用戶，你都不好意思說自己是搞互聯網的。

　也因此，當問到這樣的一個數據，程為與吳銳都是無比的尷尬。

　這也是他們之前當發現是環宇科技關注了他們，他們簡直不敢相信的原因。

　他們不相信他們這樣小的公司，怎麽會吸引像環宇科技這樣的巨無霸。

　只是雖然如此，但程為也只能實話實說。

　數據做不了假。

　如果對外行人士，他們還可以誇大一些。

　反正他們也不懂。

　但對於內行，隨便一個調查，他們的數據就能整得明明白白。

　而且兩人清楚。

　既然環宇科技會來他們這裡，那就事先做好了調查。

　這要是數據都做假，那估計他們也沒什麽希望了。

　不過，兩人雖然有一些尷尬，但對於這個數據，張建明倒是沒有表示什麽。

　反倒是陳宇在一邊點頭:“其實數據還可以。”

　“數據還可以?”

　兩人一愣。

　這是說反話吧。

　這樣的數據也算可以?

　這搞得兩人都不知道怎麽接話了。

　還好張建明卻是又問道:“你覺得你們的滴滴打車與出租車有哪些優勢?”

　將內心的尷尬拋開，程為說道:“優勢有很多。第一，我們滴滴比之出租車更為方便。相信陳總與張總應該體驗過我們的滴滴，我們滴滴是線上下單，線下小汽車直接來到打車地點，相當於專車接送。第二個優勢，我們的滴滴比之出租車價格更為便宜。當然，現在的價格確實是比出租車貴一些，但未來我們滴滴用戶多起來之後，我們的價格便可以不斷下降。同時，因為我們的滴滴內置了高德導航，我們的司機前往目的地也是跟著導航走，而且用戶也可以通過導航查看司機所走的路線，這也提高了用戶行車的安全性。”

　“第三個優勢，滴滴可以有效緩解打車難的問題。我們知道，像深城一到晚高峰，基本上打不到車。甚至，有很多乘客因為打車問題而打起來。但如果我們滴滴推廣出去，那我們隨時隨地都可以叫到車。而且，因為是專車接送的性質，所以也不存在他人搶車。”

　“第四個優勢，安全，這個安全剛才就已提到過，通過導航，我們可以查看司機是否偏離了原本的行車路線。另外，未來我們還將在滴滴平台上安裝監控，提高用戶乘車安全性。”

　“第五個……”

　雖然現在滴滴打車數據很不好看，但一說到滴滴打車的優勢，程為卻是滔滔不絕。

　不過，對於此，張建明沒什麽表示。

　能看到滴滴打車的優勢這沒有什麽。

　關鍵的是，你如何將滴滴打車推廣出去。

　這就像以前環宇科技做即時通訊一樣。

　大家都知道即時通訊的優點，但是，你怎麽搶佔這個市場?

　“滴滴打車這個業務確實有一定的吸引力。不過，我們回到之前的問題。剛才我們也了解到了滴滴目前的數據，雖然你們剛做這個業務不久，本身上數據並不怎麽樣很正常。不過，我想問的是，未來你們將如何將滴滴打車這樣的一個出行應用推向所有用戶。”

　“推廣這一塊我們有不少策略，但因為受限於資金的問題，暫時我們的推廣效果並不怎麽好。”

　“如果你們的資金沒有問題呢?”

　“如果沒問題的話，那麽，首先第一步，我們會給我們每一位滴滴車主分一台智能手機。”

　“為什麽要給他們發智能手機?”

　“我們做過市場調查。滴滴打車的推廣其實是受製於智能手機的，也就是智能手機用的人越多，我們的滴滴打車用的人也越多。但通過我們市場調查，我們發現，目前在大多數車主司機那邊，有智能手機的只有20%。”

　“這一條不錯。”

　陳宇點頭表示認可。

　雖然在超級梨子推出之後，全球已經掀起了一場智能手機熱。但說到底，智能手機才推出一年時間左右。

　還有相當一部分人士並沒有購買智能手機。

　沒有智能手機，乘客就無法使用滴滴。

　沒有智能手機同，車主就不能使用滴滴搭客。

　這也是製約打車類軟件發展的原因。

　這與互聯網早期帶寬的製約有關。

　帶寬速率太慢，一系列運用就搞不出來。

　“謝謝陳總。”

　看到陳宇認可，程為有些激動，接著再說道:“第二步，我們將建立一個龐大的地推團隊，集中將原本的出租車司機轉化為我們滴滴專車司機。這裡面我們有一個優勢，出租車司機其實是受製於公司的，他們在開車的同時每個月都要交一筆份子錢。而且這一筆份子錢相當的高，我們將他們挖到滴滴非常的有優勢。”

　“第三，我們將推出更多的功能，吸引更多的車主用戶加入我們滴滴……”

　說到一半，這時，程為沒有繼續說下去。

　“呵呵，還怕我們偷了你們的技術呀。”

　陳宇笑了笑，然後說道:“不會是順風車業務吧。”

　“陳總，您，您怎麽知道?”

　程為目瞪口呆。

　他沒想到，他們研究了這麽久的一個功能，竟然一下子就被陳宇給猜到了。

　不過，陳宇卻是笑而不語。

　“好吧，確實是順風車業務。”

　被環宇科技猜到，程為也隻好和盤說出。

　想想也是。

　環宇科技實力這麽強，既然他們會對打車業務感興趣，那麽他們就對打車業務進行了研究。

　能想到順風車業務也正常。

　“這個業務確實可以提高不少車主加入滴滴團隊。 ”

　這個業務陳宇也非常的認可。

　前世滴滴早期的時候，吸引很多車主加入進來的，就是這個順風車業務。

　因為對於很多人來說，他們不想當全職的司機。

　但如果順路的話，確實也可以當一把順風車司機。

　反正順路，不賺白不賺。

　但如果一來就說讓他們加入全職專車滴滴，估計很多人會拒絕。

　這也大大降低了車主加入滴滴的條件。

　直到後來，當眾人對於滴滴徹底了解，順不順風已經不是特別重要了。

　(本章完)

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