夜間的睡眠，如果白天去補，最好情況也就70%的效果;醒來時，還是有些休息不通透的感覺;另外，熬夜會影響內分泌，容易上火，排毒不暢;更重要的是，生物鍾紊亂，飲食節奏紊亂;偶爾一兩次都感到吃不消，對於那些長期通宵工作的人，將是怎樣的一種狀態?真有些同情她們。

　　近期發現，但凡瘋狂加班的企業，員工年齡層都很低;以近期的接觸看，大致都在23~33歲之間;每次接到訂單，上車的，大多是一張又一張稚嫩而憔悴的面孔;

　　再有一個特點，就是兩級分化;有的乘客上車後，直到終點，一言不發，一路沉默;有的，從上車一瞬間，就開始不斷講話，不間歇的談論各種話題;就這個現象，在張小姐這裡，得到了她的答案和分析;

　　下午4點，準時打了電話給張頌;還好，她準備的差不多，馬上出門;接到小張，她上車後，差點兒笑噴;今天戴了一頂小孩子常戴的那種針織帽，冒頂甩出兩個球球，和帽子包裹的這張臉龐極為不搭;最關鍵的是，帽子太小，比例不協調，更顯秀逗;

　　看我在笑她，上車就懟了我一拳;

　　“好笑嗎?”

　　“嗯，有些好笑！”

　　“哎呀！找了好久，也沒找到合適遮住額頭的帽子，這還是中學時候的，湊合一下吧！”

　　“你這是光榮的工傷，有什麽好掩飾的，不帶也行！”

　　“我倒不在意同事怎麽看，而是擔心大家看到後，噓寒問暖，我挨個解釋，挨個客套，豈不是耽擱很多時間?能避免的，一律避免！上班，就是工作，少在那些沒有用的地方浪費時間！”

　　“你這個邏輯，很通透！”

　　“那咱們就出發咯?”

　　“等等！我還沒下單！”

　　“下單?你下單，接單萬一是別人呢?”我有些不解的問。

　　“放心吧！傻哥哥！我有辦法！你把你的司機端打開！”我照做，司機端關閉實時單，隻開預約通道;響了幾聲後，張頌才開始操作手機。

　　“大哥，看見5號樓到7號樓，那個150米的訂單，你就搶！”

　　“好的！”

　　張頌的訂單發出去，我這手機沒響，就已經有人接了！

　　“沒事，取消，再來！”

　　這次我終於搶到了;

　　“走吧！咱們出發！”張頌得意的笑了笑。

　　“我去，妹妹，你這也太神奇了吧！什麽邏輯，趕緊說說！我還是第一次遇到這種事情！”

　　“大哥，我問你，如果你看到附近的150米的訂單，第一反應是什麽?”

　　“起步停車，就能賺錢，乾呀！”

　　“如果乘客取消，再發呢?你什麽反應?”

　　“逗悶子唄！肯定不搶了，擔心再次取消！”

　　“嗯！這麽近的距離，一般人都會認為乘客有病，發著玩兒的！也就不會去搶了！如果我發終點，中關村那個地方，估計沒有10次，你是搶不到的！所以~~~”

　　“我說小張同學，兵者詭道呀！你這小心理研究的~~~?”

　　“我現在帶20人的團隊，就是20種以上的心思，每天都有人跟老娘鬥法，我怎麽辦?戰鬥中去總結，制定反擊路線，屈人之兵;在不發生內鬥內耗的前提下，解決戰鬥;慢慢的，跟我炸刺兒的就少了;沒有這個能力，我早就陣亡了！還能踏實的帶團隊?”

　　“我看，你的隊伍大半是娘子軍，也有那麽多鬥法的?”

　　“哼，

女人的江湖，更複雜！”　　“好吧！加班那麽累，居然還有這麽多鬥心眼兒的，清宮劇看多了，哈哈！”

　　“其實，大多時候，我還是很同情大家的;項目松的時候996，緊張的時候997;也許鬥心機，也是排解的一種方式！不然，一張弓，拉的太滿，容易斷裂！”

　　此時的張頌，深呼了一口氣，默默地說。

　　“就像你這張弓?”我指著小張的額頭說道。

　　“大哥就別拿我打趣了！一點都不懂，憐香惜玉！”

　　“一個女漢子自居的人，我早就拿你當兄弟看了，我憐香惜玉，可以！就怕你的牙受不啊！”張頌聽了笑而不語。

　　聽說過996，還是第一次聽到997，我不禁追問小張;各大互聯網企業，996工作製已經是常態化現象;而全時段通勤的，到是不多;據小張反饋信息來看，各大企業，為了提升競爭能力和拓展新業務，很多公司，已經不滿足於996工作製了;不但997，而且在全時段工作製下，增加單日的工作量，那麽工作時長也相應增加;工作日一般不低於10小時，周末不低於8小時;像小張的公司，趕上項目進度，全員通勤，每天都不會低於12小時;

　　在談及加班費的問題時候，多數人都表示沒有，但有福利置換;比如，一般公司會提供加班晚餐，水果，零食等;加班時段提供公戶打車報銷;還有些公司，會有加班代金券，比如護膚，美容，理療等項目;甚至還有超市的購物卡，不時發放，作為加班福利;

　　有福利，無加班費，是絕大多數企業的現狀;小張的一番解答，道出各種緣由;首先，大多數科技公司，尤其是北三環到北五環一帶，很多都是上市公司！不論是A股公司，還是港股，或者納斯達克;都有嚴格的經營管理費用比例，這個大框架決定了，經營管理費不可能成倍或者數倍的增長;再有，像小張這種級別的管理崗，工資很高，如果按照加班計算，加班時段工資至少在1.5倍~2倍，這是企業不可承受之重;從財務管理上，也不可能;

　　很多企業，將工作量化，而不再去對時間量化;這樣一來，給你超過8小時9小時的工作量，你不可能不加班，不加班就無法完成工作量化指標;加班，就成為自願完成量化任務時間;不是公司強製性！由此，符合勞動法中的硬性規定，還符合人社部的制度細則;

　　這個現象普遍，其中有企業的苦楚，也有員工的無奈， 更有管理部門的壓力;造成這種綜合現象的最主要因素，是日趨白熱化的‘競爭’，全球化競爭;

　　像張頌這種老員工，不會去吐槽什麽，她們清楚，唇亡齒寒;自身的努力，就是和公司利益命運共同體，只有公司存在，自己工作和收益就存在;只有公司效益增長，企業經營費用才會增加，員工才能加薪;如果一味吐槽或心存異議，就是和企業利益割裂，心猿意馬，企業也就不會在意這些員工，成為消減時期的主要群體;

　　和小張聊了一路，半小時的車程很快就到了;車子停在寫字樓門口，張頌沒有下車，打電話給財務，確認後，收拾東西下了車;我們道別後，一邊駛離寫字樓，一邊結帳;

　　車費46，感謝紅包454，一共500塊;

　　我找了個車位停好，趕緊給張頌發了微信:

　　“張同學，車費也太多了吧！”

　　過了10幾分鍾，她才回復:

　　“不多，大哥，你該得的！你這人好奇怪，還嫌多?”

　　“我只是覺得受之有愧！”

　　“好了，收著吧！這是公司給與我的福利，難道我不值這個錢?”

　　“沒那意思，那就謝謝咯！”

　　“該說謝謝的，是我！行了，大哥，我該乾活兒了，有空兒再聊！”

　　看看表，快17點了，馬上開始晚高峰;將車子再次打掃一下，手機調整好，開始準備接單。

　　每一位乘客，都是一個故事，或精彩或平淡，客觀而真實;

　　開始接單，故事延續~~~