晚上，縣裡宴請客商的時候，周余趁機提出了皮卡問題。

　　縣裡一口就允諾了下來。

　　至於皮卡能不能進城的問題?

　　且不說此時有沒有這項規定，此時的東莞還只是個縣。

　　連拖拉機都能開進來，更不要說皮卡！

　　梁永豐點點頭，“你和龔總經理商量一下，需要幾輛，具體怎麽分配，車輛全部掛在永豐精密機械公司名下。”

　　按照“三來一補”相關規定，港資企業生產所需要的自用燃料，可以免領進口許可證，海關憑合同驗放。

　　廣東商業地產公司的生意，不在“三來一補”范疇內，享受不到這樣的優惠。

　　梁永豐想了想又補充道，“記住要買左駕的車！”

　　周余這次過來，再次為梁永豐帶來了兩百多萬港幣的收入。

　　進入6月後，東莞龍舟大賽即將來臨。

　　下面的幾個鎮和公社一合計，在縣龍舟大賽之前，私下裡先比一下，也摸一下對手的實力。

　　莞城、附城、萬江、石龍、茶山、東坑、寮步、常平等鎮和公社，都派出了隊伍參賽。

　　梁永豐也派出了他的隊伍。

　　比賽的起始地點在石龍公社境內的東江上。

　　這裡的江面寬達四五百米，可以讓所有隊伍一起出發而不受干擾。

　　後世電視上常看到的龍舟賽都是短途賽，每一組比賽頂多幾分鍾，可以分組比賽。

　　此時的龍舟賽都是長途賽，每次比賽的線路全程一般在30公裡至40公裡之間，完成一場比賽大約需要3個小時。

　　分組出發的話，不好統計，比賽過程中又會形成干擾。

　　所以最好是一起出發，大家各憑本事。

　　沿著東江往下遊走五公裡左右之後，將會進入附城河段。

　　按照往年的狀況，這時候各支隊伍已經拉開了距離，不再像剛出發的時候那麽擁擠，賽道會拐入東莞運河。

　　之所以要這樣安排是因為隨著夏季到來，東江也進入了汛期。

　　河面水流湍急，危險性增大。

　　他們又無法給每條龍舟都安排救生船和救生員，一旦有人落水，大概率得靠自救。

　　可是龍舟隊員劇烈運動後，體力大量流失，在水流湍急，幾百米寬的河流中，一旦落水，出意外的可能性大增。

　　而東莞運河是六十年代開挖的一條人工河，寬度只有四五十米，水流也比較平緩。

　　即便有人落水，無論是自己遊上岸，還是施救都相對容易。

　　另外運河上還有多座橋梁。

　　老百姓可以很方便的觀看龍舟賽。

　　所以自六十年代，東莞定期舉辦龍舟賽以來，比賽地點都安排在東莞運河上。

　　終點設在厚街鎮。

　　比賽全程大約三十公裡。

　　東莞縣主要領導之一出席了本次比賽，並親自為比賽開始發令。

　　隨著比賽開始，幾十條龍舟同時劃出，岸邊響起呐喊聲。

　　幾分鍾後，龍舟逐漸遠去，並逐漸劃出了人們的視線。

　　“既然來了，我們索性就參觀一下吧，你們說怎麽樣?”一名領導提議道。

　　“好啊！聽說這兩年石龍發展的不錯，我們也學習學習！”頓時就有人跳出來捧哏。

　　“不敢，不敢！”一個中年人連連擺手，正是石龍的梁主任。

　　石龍的地理位置非常優異，東江由這裡一分為二。

　　自古以來就是廣東的商業重鎮，經商氛圍濃厚。

　　1911年，又通了火車，建了火車站，發展勢頭更勝往昔。

　　憑借這一優勢，石龍吸引了不少港商前來投資。

　　而石龍之前也比較傲嬌，跟虎門、長安等公社一樣，從來沒有找過梁永豐。

　　不過隨著參觀的進行，梁永豐很快就發現了問題——前來石龍投資的港商不少，但是企業規模普遍都非常小。

　　最大的廠子也不過百十來人，有些廠子更是才十幾個人。

　　與其說是工廠，不如說是小作坊。

　　這也是無奈之舉。

　　誰不想直接吸引幾個五百強落戶?

　　可是香港本身的規模就有限。

　　現在這個環境下，還不是所有人都敢來大陸投資。

　　而且東莞只是深圳之下的次選。

　　符合條件的企業又被梁永豐截走一批，最終能落到石龍的自然就沒幾家好企業了。

　　梁永豐將注意力都集中在了龍舟隊伍上。

　　此時比賽已經進行了小半個鍾頭，龍舟隊員的體力已經大幅下降。

　　有些隊員的體力甚至降到了60以下，變成了紅色。

　　梁永豐之前還從來沒給手下的人加過體力，現在才發現每個人的體力不同，消耗速度不同，同樣加一點的體力，需要的積分也不同。

　　不過加的多了之後，梁永豐還是發現了一個模糊的規律。 www.uukanshu.net

　　體力降低到60以下，50以上之後，每加1個點的體力，平均只需要花費1.5個點的積分。

　　體力到60以上，70以下的時候，每加1個點的體力，平均需要花費3個點的積分。

　　體力達到70以上，75以下的時候，每加1個點的體力，平均需要花費10個點的積分。

　　體力達到75以上，80以下的時候，每加1個點的體力，平均需要花費50個點的積分。

　　再往上梁永豐就沒有嘗試了，但是從剛才的規律看，每加1個點的體力，所需要花費的積分肯定會大幅上漲，而且是呈指數級的增長。

　　梁永豐也不需要加的太高，龍舟隊員體力低於60，變成紅色後，他就給隊員加體力，加到70為止。

　　梁永豐邊操作邊隨著參觀的隊伍緩緩前行。

　　參觀還沒進行到一半，厚街那邊就傳來消息，梁永豐手下的龍舟隊以一個小時四十八分的成績率先抵達終點。

　　“還不到兩個小時，之前有這麽快的嗎?”

　　“我記得77年的時候，有過吧！”

　　“那一年距離短，才20公裡！”眾人紛紛議論。

　　莞城的陳鎮長就走在梁永豐旁邊，他笑道，“梁老板給手下吃了大力丸嗎?”

　　“訓練的好而已，承讓了！”梁永豐連忙道。

　　“小梁同志做事確實有一套！”這時那個縣裡的領導突然開腔了，“就是有時候眼光太拘泥於一地，比方說石龍，一直都是咱們廣東的商業重鎮，是一個投資的好地方！”