五人的行動力還是很在線的，確定接下來的行動，很快就把露營的痕跡處理乾淨，在王穎的帶領下出發了。

　　距離不遠，所以沒花多久的時間就到了。

　　四下觀察之後，沒發現什麽問題，拿出新的熒光棒折斷，一行人沿著出入口的道路一腳深一腳淺的走進了地下層。

　　首先映照在熒光棒的微光之下的，是一根又一根的承重柱，將地下層分成一個個小區域，承重柱上面貼的反光條在微光下也很是顯眼，吸引著眾人的目光。

　　地面上也貼有指示方向的反光條箭頭，沿著箭頭看過去，一輛輛或大或小的汽車整整齊齊的停放在劃分好的車位裡，靜靜地等待著主人前來將它們再次喚醒。

　　一行五人來到最近的一台車前，確定外觀輪胎什麽的沒有問題以後，張麟抄起手裡的斧頭直接一斧頭敲碎了副駕駛的玻璃，把玻璃碴清理了一番，伸手從車內打開了副駕駛的車門，隨即上了車。

　　另外四人則守在車外警戒，畢竟敲碎玻璃的聲響可不小，雖然他們已經查探過周圍的環境，並無異常，但是地下車庫裡面有著各種小角落，自然沒有辦法一一顧及，萬一還真有漏網之魚突然竄出來打他們一個措手不及，那就危險了。

　　張麟從副駕駛座位上來到主駕位，一陣搗鼓後打開主駕駛的車門，長腿一邁走下車道:“這台沒電，打不著火。”

　　曹振輝點點頭，說道:“換下一台吧。”

　　沒有回答，只是大家都自覺走向下一台車，然後又是一樣的操作。

　　一直換了十多輛，這才有一台老土的小麵包車在張麟的操作下轟隆隆咆哮起來。

　　這十多台中有三分之二是沒電無法打火的，剩下的三分之一是車輛有電，但是因為有鑰匙檢測功能的存在，而打不著火的。只有這台看上去很廉價而且老土的小麵包車，不僅有電，還沒有麻煩的鑰匙檢測功能，所以張麟才成功短接啟動。

　　更巧合的是，這輛小麵包的主人可能是來這邊辦什麽急事的，或者就是比較健忘，這車也沒有什麽自動上鎖功能，所以連車門都沒有上鎖，輕輕一拉就打開了。

　　讓正要激情砸車窗的張麟好一陣無語。

　　找到能用的車以後，幾人並沒有急著開上車離開，而是就地找了很多的瓶子，和一段管子，隨後就一台車一台車的搜索過去。

　　純電車不管，只看燃油和混動車型，一遇到就撬開油箱蓋，把管子伸進油箱以後一嘬，油箱裡剩余的油就被抽了出來，然後被眾人用瓶子收集起來。

　　很快就收集到了許多的燃油，不僅加滿了小麵包車的油箱，更是把搜集到的瓶子也都灌滿了。

　　就是苦了曹振輝，找到的導管太短，每次嘬的時候都沒把握好力度，被灌一嘴的汽油，嘴巴裡全是苦味。

　　將地下車庫徹底搜刮過一遍以後，五人才心滿意足的坐上老土的小麵包，張麟熟練地短接啟動車輛，一腳油門駕駛著小麵包衝出了地下車庫。

　　“現在時間還早，咱們先原路返回去地鐵遺址出口那邊做一點簡單的布置。”坐在副駕駛的曹振輝說道。

　　“好嘞老大。”剛好到了轉彎的路口，張麟一邊打方向一邊答應曹振輝的話。

　　好在這邊路上都沒什麽堵塞，很順利的就回到了地鐵遺址的出口那裡。

　　等張麟將車輛停在一個不礙事的地方，所有人開門下車，再次忙碌起來。

　　收集能用得上的材料，整理地面，清理多余的垃圾，都是些簡單的準備工作。

　　不過五人並沒有忙碌多久，因為今天要開車回去，還不知道路上會有什麽樣的阻礙，所以工作了兩個小時，一行人就趁著天色還好，開著小麵包踏上了歸途。

　　依舊是張麟在開車，不過坐副駕駛的人換成了對陽林城比較熟悉的林陽，他這時正拿著隨身攜帶的一副地圖研究著，好在這半個月以來他也有好好學習怎麽在末日下生存，辨認地圖顯然是裡面比較重要的一項。

　　剩下的三個人則是坐在後排休息。

　　張麟在林陽的指引下穿行在陽林城的大街小巷裡，時不時遇到被徹底堵死的路，還要花時間去繞，七拐八拐之後才能繞開封閉路段。

　　天色在繞路中漸漸的暗了下來，不過這時候的小麵包已經開上了回家的臨江大道，只要路上一路順利，沒有堵塞的話，在太陽徹底落山之前應該就可以趕回去。

　　這時候的林陽也慢慢放松下來，剛剛那一路各種繞路就算是他也快被繞暈了，後排的三個人早就已經迷迷糊糊的了，現在好不容易沒什麽事了，他索性看著窗外的江景，發起呆來。

　　小麵包車在臨江大道上安穩的行駛了半個小時的時間，意識到眼中一路後退的江景漸漸慢了下來。

　　林陽回過神，轉頭看向開車的張麟，張麟示意他往前看，林陽沒有多問，直接看了過去。

　　只見前面的路已經被一眼望不到頭的廢車堵得水泄不通，借助還剩下一點點的陽光，可以看到有很多的廢車都布滿了爪痕，有的甚至被直接壓扁撕裂，更有的已經被燒的一片漆黑，還有經過爆炸以後砸在別的車上面的，總之各種各樣的都有。

　　這樣的情況，清理是沒有辦法清理的，只能繞路了。

　　好在經過半小時的行駛，現在已經來到了林陽熟悉的區域，哪怕不借助地圖，林陽也知道該怎麽走。

　　於是張麟再一次聽著林陽的指引開始繞路。

　　這時坐在後排的三人也恢復了精神，聚精會神的關注著路上的狀況。

　　好在林陽的認路能力那是相當在線的，在他的引導下，張麟很順利的將車停在了離庇護所不遠處的一個安全地點。

　　之所以不直接把車停到庇護所去，一是容易暴露位置，二是前往庇護所的路上都被他們設置了陷阱，因為之前並沒有考慮到車輛的進出，設置的還比較密集，車開上去的話，估計會觸發很多的陷阱。

　　所以只有等明天拆掉一部分才能考慮要不要把車直接開進庇護所的事。

　　熟練地重新生火吃完晚餐，然後留下一個人守夜，末世裡充實的一天就這麽過去了。

　　有了車之後，很多人力不可為之的事情都變得簡單起來，所以接下來的日子，五人借助車輛又在庇護所周圍布置了一些重量級的陷阱，以求做到更致命的殺傷。

　　重新加強庇護所的防禦能力，眾人這才驅車又一次來到地鐵遺址的出口，先是用車子拖來了一些路上的廢車當做拒馬擋住出口兩邊的空曠地帶，使出口處隻留下一條狹長的通道，並一路延伸到河邊。

　　河邊用拉來的原木搭建起一個粗糙的碼頭，一條單缸汽油發動機驅動的小艇被幾人用繩索固定在碼頭上，隨著波浪上下起伏。

　　這樣的工作量自然需要燃料的支持，為此，眾人還去找了一台小型的發電機放在路上的一個加油站裡，用以給小麵包加油。

　　本來眾人還想清理出一條汽車能夠快速通行的逃跑路線來的，畢竟如果能直接借助汽車就快速離開的話，那是再好不過的事了。

　　結果實地考察以後發現工作量實在太大了，於是隻好作罷。

　　在地鐵隧道裡，五人也做了一些布置，在之前發現屍體的房間裡，有一台發電機擺在那裡，用以供給臨時布置在黑暗隧道裡的簡易照明線路。

　　然後隧道中的一些薄弱的地方，還布置有裝著汽油的瓶子，撤退路過的時候可以點燃，產生的爆炸多少也能對追擊的怪物產生影響。

　　最後是臨江大道對面，蓄水大壩的上遊處，同樣布置有小艇，不過那只是備用方案，因為有大壩的存在，所以哪怕眾人乘著小艇駛向河對岸，怪物們也能很快追上，最後的結果極有可能就是他們被堵在河面上，進退兩難，只能逆流而上。

　　可惜逆流而上並不是好的退路，如果之前的報道沒有問題的話，陽林城的東面和北面，已經形成了一道巨大的迷霧屏障， 雖然什麽都可以走進去，但是最終卻沒有一個活物能正常走出來。

　　最好的方案還是直接開著車就跑，奈何現在的路況，平時七拐八拐繞路確實可以通行，但是真要到緊急的時候，根本不可能有繞路的機會。

　　當然庇護所也沒有落下，用發電機通上了電，現在庇護所的照明和做飯已經不再需要依靠燒火了，但是晚上睡覺還是需要有一個火堆來取暖。

　　畢竟現在已經沒有了暖氣，使用電取暖器又過於費電，所以沒辦法隻好選擇燒火了。

　　有了電，五人商量過後還從城裡搞到了一套廣播設備，在張麟的搗鼓之下，成功建立起一個多頻段廣播的電台，每天早中晚三次循環向外界廣播陽林城的消息，同時不定期接收從外界傳回來的消息。

　　可惜電台架構成功三天了，什麽消息都沒有，也沒有人過來陽林城投奔他們，這樣的現實猶如一盆冷水澆滅了眾人剛架起電台時的興奮。

　　畢竟他們已經在陽林城待了一個月了，這一個月仿若與世隔絕，只是安心忙著自己的事情，外界的消息那是一點也不知道。

　　之前是自身難保，所以無暇顧及。

　　如今既然稍微有了一點根基，自然希望能幫到其他的幸存者，古話說得好:窮則獨善其身，達則兼濟天下。

　　而且拋開別的不說，抱團取暖，才是這個世道下人類能延續下去的希望。

　　畢竟少數幾個人的力量終究是有限的，要想度過這樣的滅族之禍，只有齊心協力，團結一切能夠團結起來的力量才有可能度過這段黑暗的日子