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《天天撒幣》第三百一十四章 瘋狂,200億融資計劃!
戰略例會足足開了兩個小時。

 雖然張碩已經給芒果汽車擘畫了未來四年的發展藍圖,但造車比較是一項系統工程,還涉及到充電樁規劃與建設、廠房規劃與建設等配套事項。

 想要實施落地,需要有一支具有強大執行力的團隊。

 這也是張碩選中唐享的主要原因。

 而直到會議結束,唐享都有點懵,手裡拿著芒果X1設計初稿,原本以為自己是被選定的天命之子, 結果發現,也就是一執行集團指令的工具人。

 他的任務就是將張碩的設計落地,變成現實。

 其他就別瞎想了。

 過去十來天,在籌建芒果汽車的過程中,因著跟很多圈內朋友接洽、溝通,唐享內心深處, 確實產生了一丟丟別的想法。

 現在也是果斷掐滅。

 “還特麽想個鬼, 老老實實跟著大老板乾吧!”

 人一下就放松了。

 會議結束之後,唐享沒有立即返回魔都, 先跟技術總監陳平聊了聊,又專程拜訪了集團投資並購部,對接相關收購事宜。

 三天之後,才跟陳平一同返回魔都。

 ………

 會議結束,張碩獨自返回辦公室,這才有空翻看總裁辦準備好的簡報,了解五一假期期間,行業內又發生了哪些非緊急的大事。

 如果是緊急事項,他自然會在第一時間收到消息。

 零零碎碎的情報很多,吸引張碩的主要有兩件,一個是濱海城在五一當天宣布,已經實現4G網絡全覆蓋,雖然略晚於臨安,但也還算不錯。

 可見張碩當時的建議是被二叔聽進去了。

 除了濱海城,魔都、羊城、京師等一二線大城市,4G進程也都在明顯提速,今年年底就有望實現主要城區全覆蓋。

 千萬別小瞧基建狂魔的爆發力。

 五一期間另外一件大事, 就是ICQ發布了重磅更新, 並不意外地推出“訂閱號”、“ICQ紅包”等功能,全面向薇信看齊。

 於此同時,騰達也對外宣布,將借助ICQ、微聊兩款王牌社交軟件,傾力打造智慧城市以及智慧產業,為各行各業的發展賦能,履行連接使命。

 怎看上去,有點像是薇信戰略的低配版。

 首期戰略合作夥伴,正是獲得ICQ二級入口的圍品會以及巨美U品,再就是騰達旗下的本地生活服務企業——大叢典評。

 不出意外,又惹來網友群嘲。

 “笑不活了,騰達還有一點底線嗎?之前仗著ICQ流量,借鑒這個,借鑒那個,也就算了。現在連ICQ自身都有借鑒薇信,實在是讓人大跌眼鏡。”

 “騰達:底線是什麽,能當飯吃嗎?”

 “既然ICQ處處都在向著薇信看齊, 那還有必要使用ICQ嗎?看看ICQ現在的界面有多繁雜吧,想找個東西都難。”

 “就是,我們班交流,現在基本都以薇信為主。”

 “最關鍵的是,ICQ太沒有節操了,強製推送各種官方信息,甚至還在ICQ空間強行植入廣告,吃相太難了。”

 “這不就是騰達一貫作風嗎?能賺一塊,絕不賺九毛九。”

 “騰達:薅羊毛我是專業的,只要薅不死,就往死裡薅。”

 “哎,對ICQ徹底沒愛了。”

 正如騰達自己預料的那樣,這一波更新,根本就是飲鴆止渴。

 收到的差評。

 甚至還遠遠超出他們的預期。

 結果就是,在移動社交領域,無論是知名度,還是用戶粘性,薇信跟ICQ都是同等量級的選手,薇信的口碑甚至還要優於ICQ。

 薇信成為移動互聯網時代新的寵兒,已經是無可爭辯的事實。

 騰達遭受重擊!

 表現在股市,就是騰達的股價並沒有像原時空那般持續上漲,基本維持了一個平緩上升的增長曲線,有點類似千度。

 可以算是一對難兄難弟了。

 ………

 下午。

 呂凱主動登門,“張總,我大概算了一下,要協助芒果汽車完成相關的收購,保守估計,也要準備45億資金。”

 一句話——

 集團錢快不夠用了。

 在不考慮額外收益的情況下,為了支撐麥粒集團、沃土研究院的研發,以及萌芽產業園的建設,萌芽集團的資金是淨流出的。

 每個月都是入不敷出。

 照這麽一個趨勢發展下去,帳上的55億現金只夠維持萌芽系的日常經營開支,已經沒有多余的資金用於收購了。

 更不用提下半年對銳狄科的收購,那更像是一張空頭支票。

 因為根本無力兌現啊。

 “別著急,我已經跟夢想基金談好了,可以從夢想基金獲得一筆十億美刀的五年期債券,以應對集團日益緊張的資金鏈。”

 張碩給呂凱吃了一顆定心丸。

 “是嗎?那可太好了,解了燃眉之急了。”呂凱果然很振奮,雖然他也不清楚夢想基金的底細,但作為萌芽的主要投資者,還是非常給力的。

 不輕有錢,而且還很夠意思!

 關鍵時刻,夢想基金給萌芽送來了續命的資金,雖然不像之前那樣每月直接打到萌芽帳戶,而是以債款的形式。

 但呂凱已經很滿足了。

 “夢想基金的借債只是權宜之計,可一不可二,為了徹底改善集團現金流,還得從其他方面再想想辦法。”

 張碩是知道的,夢想基金的海外資金也並非取之不盡。

 這筆之後。

 下筆借貸可能就遙遙無期。

 “是,我這裡也準備了兩份融資方案,您給參詳參詳。”

 呂凱能找老板匯報,肯定也是有了解決辦法的,作為輪值總裁,他當然不可能將問題拋給張碩這個大老板。

 那要他何用?

 “說說看。”

 張碩果然來了興趣。

 “一份是關於汽車網的。”

 “按照您之前的指示,要在今年推動汽車網上市。可如果一直維持現在的百分百控股架構,那麽即便是汽車網成功上市,從一級市場融到的資金,也只能用於汽車網自身的發展,集團是拿不到這筆錢的。”

 上市融資跟之前的A/B/C輪融資,本質上並沒有什麽區別。

 融到的資金是不能挪作他用的。

 要說區別,主要就是上市前的融資,參與者往往都是投資機構;上市融資,所有股民都可以在二級市場進行投資。

 而且股價可以在二級市場自由波動,並不會影響到公司本身的業務。

 “還有一點,如果不給投行讓利,怕是很難找到合適的承銷商,除非采取代銷模式進行IPO,而不是更為穩妥的包銷。”呂凱提醒。

 IPO分為包銷、代銷兩種模式。

 所謂包銷,就是指在IPO發行時,承銷商先以自有資金購買計劃發行的全部或部分證券,然後再將所購買的證券向投資者轉售。

 若承銷期滿之後仍存在未售出證券,則由承銷商自己持有。

 采用這種方式也就意味著,只要公司將股票交割給承銷商了,發行就算成功了,剩下的壓力轉移給了承銷商。

 在海外上市的項目中,大都是采用包銷的形式。

 相比之下,代銷就有些不太靠譜了,就是指IPO發行時,承銷商代理發售相關證券,承銷期滿後若未出售完畢,則將剩余部分退還給發行人。

 若投資者在價格區間內認購不足,則IPO發行失敗。

 金融界有一條基本定律:風險和收益成正比。

 因為存在發行失敗的風險,采用代銷形式的公司,往往都是那種上市之前就被評估為風險很高的公司,因而也就沒有承銷商想趟雷。

 汽車網顯然不在此列。

 可要讓汽車網順利上市,就必須要給投行以甜頭。

 “我的意見是,可以在上市之前,對外轉讓一部分汽車網的股份,既能確保汽車網順利上市,也能為集團爭取到一筆資金。”呂凱說。

 這也是金融圈的慣常做法。

 在上市之前拿出一部分股份,有一點雨露均沾的意思。

 因為像汽車網這樣的優質企業,一旦上市,那麽在上市之前,以相對較為低廉的價格認購的這些股份,鐵定就會升值。

 基本等於是買到就賺到了。

 “可以考慮在上市之前,轉讓汽車網30%的股份。”

 考慮到還要至少拿出15%的股份放到二級市場自由流通,上市之前轉讓30%的股份已經是極限。

 再多,就會影響到青禾科技對汽車網的實際控制權。

 張碩雖然不喜歡投行,但不代表說他現在就可以徹底改變遊戲規則,尤其是面對上市這種專業事情,還真就非得跟投行合作不可。

 當然了。

 這些股份不可能都給承銷商。

 “承銷商分3%,投資機構分12%,而且在挑選投資機構時,以濱海城投等半官方背景的為主,肥水不流外人田嘛。”

 對於猩紅資本之類的風投,張碩至始至終都是看不上眼的。

 也不可能讓它們憑白佔便宜。

 而讓利給濱海城投一類的機構,既是加強跟官方的聯系,也是在回應張碩之前向二叔承諾的,萌芽會適時從一些行當撤出的承諾。

 至少不吃獨食。

 長此以往,勢必就能夠打消一些人的疑慮,為萌芽未來的發展掃除障礙。

 “那還有剩下的15%呢?”呂凱疑惑問。

 “剩下的15%,你擬一份內部認購辦法,萌芽系M1及以上的管理人員、P4及以上的技術人員,都可以參與認購。級別不同,認購的股數上限也不同,采取自願原則。如果有剩下沒有認購的,再由我一人包銷。”

 汽車網是萌芽系第一家上市公司,也可以看做是第一塊蛋糕。

 既然反正都是要分蛋糕,那麽與其便宜了外人,到不如萌芽內部消化,也是借著這個機會,讓萌芽的中流砥柱們借機賺上一筆外快。

 以提升管理層對萌芽的忠誠度。

 “這個主意不錯。”

 呂凱也是眼前一亮,萌芽作為一家特立獨行的初創企業,既沒有股權激勵,也沒有期權激勵,全靠高薪+年終獎來捆綁管理層。

 未免單薄了些。

 現在張碩這個大老板,願意拿出汽車網的一部分利益跟管理層共享。

 無疑是個好的開端。

 以汽車網超百億估值計算,15%的股份至少價值15億,萌芽系管理層認購之後,等到汽車網上市,如果不急著拋出套現,升值個七八倍絕對沒問題。

 要知道。

 原時空汽車網的巔峰市值就超過八百億,現在被萌芽接手之後,注定不會錯過移動化窗口,市值只會比原時空更高。

 因而絕對是一筆非常劃算的投資。

 哪怕是像呂凱這種已經實現財務自由的,這回也會忍不住心動,以他輪值總裁的職級,從中獲利三五千萬是很輕松的事情。

 何樂而不為?

 而站在萌芽集團的角度,在汽車網上市之前轉讓30%的股份,至少可以獲得三十億的直接收益。

 這部分資金是可以直接上繳給萌芽集團使用的,不受監管限制。

 當初萌芽為了實現對汽車網百分百控股,前前後後三次投資,攏共消耗的資金也才五億左右,轉眼就要升值二十倍。

 這既是上市的魔力。

 也是因為萌芽在接手汽車網之後,成功實施了移動化轉型策略,讓汽車網幾乎是獨佔了八成以上的細分市場。

 這就很值得講故事,獲得投資人的認可了。

 合該萌芽賺這筆錢!!

 “咳,張總,我的第二個提議,是跟青橙集團相關的。”呂凱繼續匯報。

 “青橙集團?”

 張碩詫異,“你準備讓青橙集團啟動B輪融資?”

 “是,也不是。”

 “???”

 張碩這下是真糊塗了,等著呂凱的解釋。

 “是這樣的,阿狸為了獲得薇信的一個二級入口,五年將向薇信支付三百五十億的服務費。可是青橙集團同樣也獲得了薇信的二級入口,而且還不止一個,而是一口氣佔了四個位置。哪怕說是內部價,五年支付五百億服務費,不過分吧?可事實上,青橙集團沒有向薇信支付一分錢的服務費,完全就是白嫖。”

 呂凱也是角度清奇。

 “可青橙是萌芽系的企業啊。”張碩下意識覺得不對。

 “青橙集團是萌芽控股的附屬企業沒錯,但我們隻持股73.2%,按照遊戲規則,我們也只需要承擔這73.2%的責任。那剩下26.8%股份的股東們,跟萌芽並沒有什麽相關,卻跟著一起佔了薇信的便宜。這不妥當吧?”

 呂凱笑著解釋。

 “就像青鳥互娛,因為是萌芽百分百控股,是親兒子,哪怕說是免費佔了薇信的一級入口,那也是理所應當的。可青橙不行。”

 “被你這麽一說,還真是這麽回事。”

 張碩也有些回過味來。

 在青橙接入薇信,獲得薇信流量支持這件事上,他好像是被白嫖了一波。

 而且是很大一波。

 就按呂凱剛才說的五年五百億服務費計算,哪怕萌芽自身要承擔其中的73.2%,那也還有134億的額外收益在呢。

 這上百億的收益,之前竟然被張碩給忽視了。

 實在是不應該。

 好在有呂凱這個人精在,總算是可以亡羊補牢,追回這部分損失。

 “五年五百億的服務費,會不會定高了?”

 張碩顯然也是心動了。

 “不高,畢竟有阿狸的合同參照在前,這已經是良心價了。”

 呂凱倒也沒有黑心,說是比照阿狸的價碼,既然阿狸佔一個位置,青橙集團佔四個位置,那理論上青橙就給支付一千四百億的服務費。

 這顯然是不現實的。

 其一,青橙集團雖然佔了四個二級入口的位置,但薇信用戶不管點哪一個,連接的其實都是青橙APP。

 等於是一本書同時佔了四個推薦位,效果肯定會打一些折扣。

 其二,就像之大爺說的,同樣一個二級入口位置,在不同企業眼裡的價碼是不一樣的,能夠獲得的流量轉化也是不一樣的。

 體量越大的,受益也就越大。

 青橙集團雖然做的不錯,但顯然還遠無法跟阿狸媲美,因而在服務費上,自然也就無法完全比照阿狸的價碼。

 說句不好聽的。

 就是把青橙集團整個賣了,都不值這一千多億的服務費。

 拿命給啊?

 “可這五百億的服務費,即便我們條件再放寬一些,以五年付清,一年一百億,青橙集團也承擔不起啊。”

 身為青橙集團董事長,張碩對青橙還是比較了解的。

 青橙A輪融資獲得的32億資金,早就有了各自用途,現在已經花了十幾億。真要有錢,上次也不至於用換股的方式合並霉團了。

 哪裡拿得出這麽一筆天價服務費?

 “這就涉及到第二個問題,也就是我剛才說的,青橙集團融資的問題。”

 呂凱倒是已經有了通盤考慮。

 “想要籌集這筆資金,青橙集團至少有兩種辦法,一種就是全體股東定向增資,湊齊第一筆一百億的首付款。”

 “要麽就乾脆啟動B輪融資,再用融到的資金支付薇信服務費。”

 反正不管怎麽著,就是要給錢。

 如果是定向增資,那麽萌芽需要先拿出73.2億資金增資,之後才能從青橙拿到這一百億的服務費。

 等於倒手之後,實際到手的只有26.8億資金。

 也算是不錯的了。

 而如果青橙集團開啟B輪融資,那麽萌芽就將獲得一百億流動資金,付出的代價就是,萌芽在青橙集團的股份將被進一步稀釋。

 各有利弊吧!

 “你傾向於那種方法?”張碩問。

 “從我個人的角度,自然是傾向於第一種。理由也很簡單,在獲得薇信流量扶持之後,青橙集團已經進入發展快車道。越是延後B輪融資,後續的估值就越高,對我們這個大股東就越有利。”呂凱說。

 “定向增資一百億,難道太大了。”張碩搖頭。

 “是啊。”

 呂凱又何嘗不知,“即便是我們,想要一口氣拿出73.2億資金,也需要等到夢想基金的借款到位之後。其他投資機構類的中小股東,或許勉強可以拿出這筆資金,但汪鑫團隊,指定是拿不出這筆錢的。”

 企業在有正當理由的情況下,召開股東大會討論,決定發起定向增資,如果小股東沒有足夠的資金參與,那就只能選擇退出,賣掉手裡的股份。

 這通常也是大股東擠走小股東的主要手段之一。

 如果汪鑫團隊沒有加入青橙集團,那萌芽倒是可以照葫蘆畫瓢,可汪鑫團隊已經融入青橙集團,就不能這麽卸磨殺驢了。

 一則傳出去名聲不好。

 最主要的,還是會讓汪鑫團隊跟青橙離心離德,甚至形同陌路。

 那就有些得不償失了。

 雖然加入青橙才兩三個月,但汪鑫在擔任青橙集團執行副總裁期間,做的還是很出色的,甚至受到裴衛平的高度認可。

 “這麽說,青橙就只剩下B輪融資這一條路了。”

 張碩就有些頭疼,如果可以,他是不希望這麽早就啟動青橙集團B輪融資的,憑白便宜了那些投資機構。

 也間接損害了萌芽的利益。

 可如果不向青橙集團索要這筆天價服務費,那未免又太過冤大頭了些。

 就看怎麽取舍了。

 “我是這麽想的,您看,能不能雙管齊下?先發起五十億的定向增資,既分擔了一部分融資壓力,又將青橙集團的估值持續推高。定向增資完成之後,再適時啟動B輪融資,再融資一百億。”

 呂凱提出他的建議。

 “畢竟這也不是一錘子的買賣,青橙集團支付了首筆百億服務費之後, 以後每年都還要支付一百億服務費,壓力還是很大的。”

 “我的想法是,倒不如索性搞大一點,讓青橙集團獲得充足的發展資金,乘勢而上。只有讓青橙盡早實現盈利,才是治本之道。”

 “你這個提議好!”張碩就很欣慰

 五十億的定向增資,以汪鑫團隊的持股比例,只需要籌措2.5億左右的資金,壓力就沒有百億增資那麽大。

 汪鑫他們也不是職場素人,不少人之前就已經實現了財務自由。

 一個個也都是身家不菲。

 “如果汪鑫團隊實在是還差一點資金,集團這邊可以替他們墊資一部分,拿將來的工資+年終獎抵扣。”

 張碩是不想讓汪鑫等人跟集團離心的,該籠絡,還得籠絡一下。

 “張總仁慈!”

 呂凱就很感動,上哪找這麽貼心又大方的老板去?!
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