第二場飆車戲是反派卡特·維隆要試這些來應聘的車手，讓這些車手去取一件東西，誰先拿到，就聘誰。

　　於是，這些車手趕去取東西，在公路上上演一場飆車大賽。

　　原版還是那個老問題，拍不出那種速度感。

　　吳龍拿出拍《終結者》時那場高速公路汽車追逐戲的經驗，招募大量有經驗的賽車手。

　　這些賽車手負責各種峰田、尼產、三苓的車，在拍戲的公路上以時速25公裡的速度前進。每個車手，都要按要求控制好與前車的距離。

　　吳龍和羅斯及其汽車特技團隊的車手，就在這些車流中來一場按劇情預演的飆車大賽。

　　這場大賽，他們這些飆車的車子時速在50至60公裡左右。像吳龍和羅斯，亦可視情況再快些。

　　在拍攝前，吳龍他們這些飆車車手進行過模擬練習。

　　按照劇情，用固定物代替行駛的車輛，然後進行飆車、在車流穿插練習。

　　練熟後，才開始拍攝。

　　拍攝當天，租借了幾十台攝像機，安裝在不同地段、不同角度進行拍攝。有的攝像機是裝在車流中的車裡，天上還有無人機攝像機跟蹤俯拍。

　　在電影裡，除了吳龍和同伴羅曼，其余六人可以視作是另一組。吳龍和羅曼之間，羅曼有好勝心，想和吳龍爭第一。另一組之間，為了爭奪機會，也相互有競爭。

　　拍攝時吳龍和羅斯一組，另一組六人是羅斯的汽車特技團隊的車手。

　　原版劇情，吳龍和羅曼一開始就領先其他人。這讓這場戲少了速度和刺激。

　　所謂速度，就是要超車。不然怎麽體現出速度來?

　　超車如果超公路上的普通車，又怎麽體現得出主角的能耐?

　　所謂刺激，就是要衝突。主角開始就領先，還有什麽衝突可言?

　　改！

　　交完駕照，反派的人喊讓他們快點出發，六人組裡其中一人最先跑。

　　但是，羅曼也很快，眼看要超過那人。那人突然撞羅曼，把羅曼撞飛出去。

　　吳龍在第三名，他後面的人伸手想扯他的衣服將他拉倒，被他躲開。

　　吳龍沒有馬上報復，而是過去察看自己兄弟羅曼的情況。

　　羅曼說沒事，拉吳龍的手起來。兩人開車時，那六輛車已跑在他們前面。

　　上了公路後，吳龍在前，羅曼在後。吳龍要超越第六名時，第六名不想被吳龍超過，打方向盤想別撞吳龍的車。

　　吳龍因為之前被這些人暗算過，心中早有提防。立即刹車讓過，對方沒料到吳龍反應這麽快，開出路邊翻車飛出去。

　　羅曼大笑著超過吳龍，吳龍緊追其後。

　　兩人相繼超越其他車輛，前面還有兩輛競爭車。他們佔住左右，不讓羅曼和吳龍超越。

　　在兩輛競爭車的前方，有兩輛大卡車。

　　羅曼立即加速從兩輛大卡車中間穿過，吳龍也緊追其後穿過。

　　看到被羅曼和吳龍搶了前，紅色的競爭車也想從大卡車開過，結果被撞被碾壓。最終還導致一輛黑色競爭車撞到這輛被碾壓的紅色競爭車。

　　後面的劇情，就和原來的一樣了。

　　拍攝時，先拍一個追逐長鏡頭。

　　按劇情飆車，在時速25公裡的各種車輛中穿插。到吳龍想超越第六輛車時，第六輛車根據提示別撞吳龍的車。

　　吳龍刹車後，第六輛車開到邊上，並未翻車。

　　一路超車，到兩輛大卡車這裡時，替身羅斯先開過去，吳龍緊追其後開過去。

　　兩輛大卡車鎖死方向盤，無法轉向。這樣就避免了把羅斯和吳龍夾住出車禍的可能。

　　後面本該也鑽入紅色競爭車，只是做了個鑽入的意思，就讓開。剩下的三輛競爭車依次鑽過，繼續追吳龍和羅斯。

　　接下來，就是吳龍超過羅斯，並倒車開。還伸手出窗外，豎中指。

　　因為是長鏡頭，整個過程沒有停。周圍的機位沒有停，天上無人機跟蹤俯拍也沒有停。

　　即將到出口，吳龍得到提示，把車轉過來開進出口彎道。

　　羅斯也緊跟著拐進出口彎道。

　　後面三輛車並排拐進出口彎道。其中一輛要撞上分隔島的車時，打了一把方向盤，從分隔島另一邊開過去。

　　這段長鏡頭就拍攝完畢。

　　拍完這個長鏡頭，吳龍感謝全體參與者車手，大家熱烈鼓掌。

　　等吳龍看過回放，確定這段戲通過，不用再拍。大家又是熱烈慶祝，為能參與吳龍這次拍攝而高興。

　　他們除了拿報酬，還能得到吳龍與羅斯的共同簽名。簽名是在一張本次拍攝的俯拍照片。

　　誰開什麽車的，就截取出照片簽名贈予對方。

　　這樣做，贏得了許多人的好感。他們紛紛曬到網上，等於幫《速度與激情2》做了宣傳。也是在宣傳吳龍。

　　除了拍長鏡頭，就是拍車禍鏡頭。

　　那輛想別撞吳龍車的車翻車飛出去，比較容易拍。這種鏡頭很常見，對於羅斯他們這個好來呼著名的汽車特技團隊來說，是很輕松就完成。

　　難的是那輛紅色競爭車被大卡車碾壓的鏡頭。

　　采用真實的大卡車直接來碾壓，並不容易做到。因為這種大卡車的車輪，還沒大到能騎上一輛跑車上面。多數情況下，跑車會卡在那裡。

　　為了拍攝這樣的畫面，通常有三種方法。

　　一種是等比例縮小的模型。這種容易被人看出破綻來。

　　第二種是等比例模型車或外殼車，大卡車後半部等比例模型拍攝。

　　第三種，全部真車拍攝。或二與三的結合。

　　看《速度與激情》系列，後期都是看怎麽毀車。各種各樣的車，真實的毀。這是一個噱頭，就像《死神來了》系列看各種死法一樣。

　　當然，很多車只是套個豪車的外殼而已。

　　吳龍采用的是真實車，真實碾壓來拍。當然，拍這段戲不可能只有一輛跑車。

　　一輛是套個豪車外殼，拍碰撞鏡頭。

　　一輛是報廢車，重新刷新外殼，拍被碾壓鏡頭。這個鏡頭裡大卡車的車輪很難抬起來碾壓跑車。是被碾壓車的一側有一個台子，大卡車的車輪在台子上，這樣沒那麽高，車輪能碾壓過去了。

　　後期再剪輯到一起，形成一個震撼的大卡車碾壓豪車的場面。

　　最後那個撞分隔島的鏡頭，也是比較容易拍。很多電影裡的撞車鏡頭都有，對於羅斯他們這個汽車特技團隊來說，很簡單就能完成。

　　這些鏡頭拍完，後期就剪進長鏡頭中。

　　原來的長鏡頭會剪掉中間兩段，然後把車禍鏡頭剪輯進去，形成一個偽長鏡頭。

　　放映時，熒幕會分成兩個畫面。

　　一個畫面始終播放這段空中俯拍的偽長鏡頭。

　　另一個畫面，是其他幾十個機位不同角度拍攝的鏡頭，一一對應偽長鏡頭的時間點。

　　比如偽長鏡頭畫面裡，那輛車想別撞吳龍，吳龍刹車讓過。那輛車控制不住，搖擺著撞出公路，撞到路邊翻滾飛出。

　　另一個畫面，就是吳龍車內第一人稱視角，刹車後，那輛車衝到吳龍車前，吳龍繞開。那輛車在吳龍車的前側左右搖擺，然後一頭衝出公路，翻滾飛出。

　　當那輛車衝出吳龍車內第一人稱視角范圍時，又會切換到外面視角，放映那輛車翻飛的鏡頭。以及吳龍車子駛過，繼續超越前方其他車輛。

　　一直用這種俯拍畫面，是吳龍想到麥瑞肯國的新聞裡，經常有直升機拍攝公路上警車追逐犯罪車輛的畫面。

　　所以，吳龍采用這樣的畫面。對麥瑞肯國的觀眾而言，有很強的代入感。

　　特別是影片後面，警方追捕吳龍和羅曼時，還出動了兩架直升機。這樣的場景，采用俯拍更具真實感。

　　能讓觀眾們恍惚間以為在看真實的新聞，進而認為電影裡的畫面是真實的，是現實裡發生的畫面。

　　拍完這場公路飆車戲。

　　就是影片裡第四場飆車戲，被警方追擊。

　　這場飆車戲的拍攝，按原版拍沒什麽難度，按吳龍的要求就有一定的難度。

　　原版沒有什麽撞車場面，這讓觀眾興趣大減。就像《死神來了4》裡面所說的，來看賽車就是想看撞車。

　　現實中，就有不少人是這樣的想法，只是說出來的人不多。

　　在現實中看不到激烈的撞車，就想在電影裡看到，滿足內心的陰暗想法。

　　原版拍得沒有速度感，又沒撞車大場面，誰會喜歡看?

　　吳龍需要撞車大場面，而且還是多輛警車撞到一起。那些影迷看到這樣的場面，才會覺得爽。

　　拍攝這場汽車追逐戲和上一場公路飆車戲差不多。

　　先拍一次沒有撞車、沒有車禍的長鏡頭。到時候再按需要剪輯。

　　長鏡頭是無人機跟蹤俯拍，這是慣例。還會剪輯一些直升機的鏡頭進去，以便增加新聞一般的真實感。

　　拍完長鏡頭，再拍車禍。

　　因為是在車流中飆車，車速並不能提得上來。所以才會被警車緊緊追擊。

　　電影裡，吳龍和羅曼要利用公路上的車進行對警車的阻擋。警車不像罪犯，他們要顧及民眾的安全。為了避免撞到無辜車輛，警車就會出意外。

　　衝出路邊翻車。

　　路上打橫翻滾。

　　當直升機向吳龍與羅曼的車射擊EMP電子脈衝干擾器時，吳龍大喊不能讓這些東西射中。然後與羅曼的車拉開距離，並大幅度蛇形擺動。

　　並不惜開出兩車分開，各往兩邊的公路邊開去。

　　又突然開回公路車道上。

　　在對方瞄不準的情況下，又突然加速。

　　EMP電子脈衝干擾器沒有擊中吳龍與羅曼，卻擊中了後面追來的警車。

　　兩輛警車被擊中失去動力，引發後面的十幾輛警車撞到一起，甚至還堆起來。

　　還是有警車繼續追擊。

　　吳龍和羅曼拐出出口彎道，有警車躲避不及，撞到分隔島。

　　拍完這場汽車追逐戲，休息後就是拍最後那場汽車飛出去，衝上遊艇的戲。

　　原版的拍攝是在佛達州的比斯坎灣。真的拍攝一輛車飛入海裡，只是並非飛上遊艇，也沒那個技術。

　　汽車入海水前，要對汽車進行特殊處理。發動機、刹車裝置和輸油管均被拆除，車身也得到徹底清潔，以免汙染海水。

　　原版拍攝其實很簡單，就是把這輛裝有假人的廢車彈射出去，落入海裡，就完事了。其余空中鏡頭和撞上遊艇的鏡頭，都是在陸地上拍攝。

　　有真人的近景鏡頭是綠幕拍攝，後期再合成。

　　原版拍汽車撞上遊艇的鏡頭，是空中斜拉鋼索，把汽車吊起來。

　　用個架子搭個假遊艇局部，空殼汽車沿斜拉鋼索滑下，撞到假遊艇上。同時引爆，產生撞擊碎片飛射。

　　後期再加入一些特效一起合成，就完成了這場驚險戲。

　　這就是原版的拍攝。

　　這樣的拍攝最後看起來，太多的剪輯讓衝擊感不夠強烈，視覺效果不夠驚人。也缺少了速度感和驚險、刺激。

　　一個好的套路，沒能拍出震撼效果。

　　失敗！

　　票房證明一切。

　　吳龍為了挽救票房，就必須改。

　　他改的方法，還是偽長鏡頭那一招。

　　先是在汽車飛出去的地方，搭建一個三倍寬的浮在海面上的棧橋。棧橋上鋪有緩衝物，上面蓋有綠幕。

　　拍攝汽車彈射出去的鏡頭。側面機位、正對著的機位、無人機跟蹤俯拍機位，一起拍攝。

　　拍攝完成後，記下落點位置。

　　拆掉棧橋。

　　真的遊艇在海上開，真的車在海邊開。兩邊都按照預先計算好的速度行駛，保證假設汽車真的飛出去，可以落在遊艇上。

　　空中跟蹤俯拍。最後汽車沒有飛出去，遊艇卻航行到預定位置。

　　再在攝影場，拍汽車撞到假遊艇上的鏡頭。

　　這個撞，不是原版那種吊起來撞，而是真的開著飛出去真撞。

　　只不過因為只要撞到的鏡頭，所以不會飛起很高再落下來。實際上落差只有半米。

　　撞到的假遊艇也是做得很真。

　　這個鏡頭同樣是俯拍，鏡頭仿佛就是跟著汽車一起砸到遊艇上一樣。爆破炸出許多碎片，讓視覺效果看起來更加勁爆。

　　最後是把撞壞的汽車放在遊艇上，演員就位到海上拍。

　　所以鏡頭後期特效合成。

　　就形成一個空中跟蹤俯拍的偽長鏡頭。

　　沒有畫面鏡頭的剪輯。采用兩個畫面同步顯示。

　　一個是偽長鏡頭。

　　一個是車內演員的表演鏡頭或側面、正面等鏡頭。

　　讓觀眾觀看時，因為偽長鏡頭一直存在沒有中斷，可以把觀眾的心緊緊抓著、吊著。

　　空中俯拍，能看出速度感，也能看出汽車不斷追上遊艇。雙方距離的比較，可以增加刺激感。

　　偽長鏡頭一直跟拍，觀眾可以看到汽車不斷加速，最終衝上斜坡飛出去，飛到大海上。

　　真實！

　　驚險！

　　就因為沒有中斷，可以讓觀眾的心一直在吊著、提著，最終親眼看著汽車衝飛出去，觀眾的心也隨之被拉高到空中。

　　刺激！

　　汽車飛到空中時，另一個畫面還有側面鏡頭和正面對著的鏡頭。正面對著的鏡頭，仿佛站在遊艇前端看見後方飛來汽車一樣。

　　緊接，偽長鏡頭的畫面就放大，熒幕上只有偽長鏡頭的畫面。

　　這個鏡頭，跟隨著汽車一起砸向遊艇，發出“嘭”一聲的驚爆場面碎片四射。

　　而且，在汽車落下時，還可以看到遊艇前方反派驚恐後退的樣子。

　　爽！