“無人機之前使用的攝像模組，0.28千克。”

　　“無線電、基站跟衛星通信模組0.63千克。”

　　拉著無人機回去辦公室，梅楷沒急著設計全新的無人機，而是一覺到下午，把昨晚修仙的睡眠時間補回來。

　　等到下午三點醒來，來自西南的順風機快遞已經到了。

　　梅楷叫了一個海鮮面外賣，吃完面，休息好，拆開之前的無人機，把上面的攝像模組拆了下來。

　　“根據發來的參數，軍工的通信模塊，支持基站、無線、衛星的通訊，重量是0.76千克，這個差別不大。”

　　“倒是軍工偵察模塊，重量高達0.78千克，再加上0.89千克的小型雷達模塊，這重量出入的差距有點大啊。”

　　梅楷要的模塊，屬於小型納衛星跟軍工小型無人機的配件。

　　但再怎麽小型，實際的重量，還是超過無人機現在使用的民用攝像模組。

　　雖然梅楷明白，衛星產品跟軍工產品對穩定性能的要求很高。

　　每一款產品都有大量提高穩定性的冗余設計，再加上製程比民用製程更粗狂，導致了產品重量的飆升。

　　但如果就這麽替換上去，他的無人機等同於平白增加了1.5千克多的空重，續航裡程絕對會下降一截。

　　畢竟最原始版本，無人機的空重也就24千克。

　　梅楷把機殼、尾翼、水平機翼替換成PEEK材料，優化了整體結構之後，重量更是降低到不足19千克。

　　這1.5千克，等同於增加了百分之十幾的空重，對續航裡程的影響極大，至少繞地球一周的續航裡程就別想了。

　　“對一架高空偵察無人機來說，能繞地球一圈，跟不能繞地球一圈，這完全是兩個不同級別的概念。”

　　梅楷手指敲著桌子，心裡不停地思考。

　　雖然他不是專業人員，但也明白續航裡程能繞地球一圈會帶來什麽好處。

　　畢竟無人機飛出去，肯定是要飛回來。

　　續航2萬公裡，實際偵察距離也就1萬公裡。

　　而續航能繞地球一圈，這情況就不一樣了。

　　代表無論無人機在什麽地方起飛，都能前往地球的任何地點偵察，然後再飛回來。

　　簡直就是蒙多型無人機，想去哪就去哪。

　　而繞地球一圈，除了續航更持久，偵察路線更加隨意自由。

　　最重要的一點是能最好的隱藏自己，確保自己的安全。

　　簡單點比喻，去美利卡看直播。

　　看著看著被美利卡發現了。

　　無人機調轉方向，往西歐的方向飛，橫跨地球一圈回來。

　　這種情況，美利卡是懷疑西歐還是懷疑東方?

　　都不用去猶豫，這肯定是西歐在搞鬼。

　　畢竟東方在另一個方向。

　　正常情況，無人機是不可能南轅北轍。

　　當然，西歐的反偵察實力比較強，這個路線風險比較大，沿途可能被截下來。

　　那麽換一下，往南洋飛，跨越南極到達南美，再從南美直插美利卡。

　　或者橫跨太平洋，先去南美，再拐彎插美利卡，被發現了就往回跑，再繞太平洋回來。

　　按照南美和南洋的軍工實力，別說這種高空的小型無人機，更大一點的無人機在頭頂溜達也不可能發現。

　　哪怕最後被美利卡發現了。

　　老美的心裡絕對也是懵圈狀態，搞不清楚這是誰家的無人機

　　最多就是懷疑，是誰偷偷的在南美放飛無人機，不會想到這無人機居然是在地球拐了一個大圈再過來。

　　畢竟美利卡自己最先進的全球鷹也就2.6萬公裡續航裡程，且這已經是世界最頂級的無人機......繞地球轉圈?這超越時代，超越想象了好不好。

　　“不管是重新設計，還是全面大改，增加續航裡程的方法無非就三點。”

　　“一個減輕重量，一個是提高燃油效率或推力性能，最後一個就是增加油箱容量。”

　　梅楷腦海裡閃過增加續航的三個小妙招，盯著眼前的無人機，最後把目光看向起落架。

　　“飛機重量降低了，起落架的結構也可以精減一點。”

　　“如果提高智能系統的降落技術，進一步壓低降落的速度，減少對起落架的衝擊，這麽就不是精減一點，而是精減許多點.....”

　　梅楷拿出紙和筆，仔細計算了一會兒，最後寫下一個數據。

　　——0.35千克！

　　可以減去起落架0.35千克的重量，進一步優化起落架的結構。

　　“起落架減了，然後是引擎......”

　　“渦扇引擎是一種精密的機械設備，減重不亞於重新設計，但當前的引擎已經是當前材料的極限，重新設計也很難有什麽突破，只能從效率跟性能方面入手。”

　　梅楷看向這兩個保溫杯大小，佔據無人機相當一部分空重的渦扇引擎。

　　根據二十年學習，多次手搓無人機包括引擎的經驗，思考計算一會兒，寫下三個參數。

　　外涵道截面積+3.87%

　　燃油效率+2.8%

　　極限速度:860千米/小時→798千米/小時

　　寫下這三個參數，但看著不到800公裡時速的極限速度

　　梅楷想了想，又把這幾個修改參數劃掉，換成了另外幾個參數。

　　渦輪前燃燒溫度+280K

　　引擎壽命-48.6%

　　推力+24.8%

　　在C919國產大飛機研發的科普欄目，就揭露過一條現代的渦扇航空發動機，溫度跟推力之間的簡單公式。

　　那就是當渦輪前溫度升高100k，其他條件都不變，推力就會增加百分之8到10.

　　當然，溫度越高，對渦輪葉片的影響就越明顯，渦輪葉片的壽命就越短。

　　大多數的航空發動機，都會尋求一個性能跟壽命的平衡，以追求最大的性價比。

　　“但我不需要。”

　　“忽略技術研發成本，小型的渦扇引擎單看製造成本，簡直可以忽略不計。”

　　“而一款渦扇引擎，正常壽命都是3000到5000小時，軍工航發牛一點能達到7000小時，所以哪怕減去差不多一半的壽命，剩下的壽命時長，這也足夠我飛到吐。”

　　“但增加百分之24.8的推力，再配合起落架減去的重量，最後的無人機續航裡程不降反升，達到4.7萬公裡的續航裡程，繞地球一圈回來，還能飛一個台風眼島嶼再回來。”

　　“遇到特殊任務，掛多兩個外置副油箱，地球一圈半都是小問題......”

　　敲定了修改方案，梅楷沒猶豫，打開筆記本修改一下無人機的起落架，再讓打印機打印。

　　等待打印的時間，拆開順風機送過來的快遞，拿出裡面的小型軍工雷達、軍工通信模塊，還有軍工的偵察模塊，如同油漆般的隱身塗層。。

　　“形狀有些不一樣， 機殼內部的固定槽要改一下。”

　　梅楷打量著這些設備模塊，又重新修改打印了一個新的機殼。

　　塑料打印的速度更快。

　　很快，新機殼就打印完畢，手工打磨校正好精度，拿去一旁無人的房間噴上隱身塗層。

　　等待自然風乾，安裝好新的通信、偵察、雷達等模塊，再把舊無人機的電機、電池、控制舵、渦扇引擎、控制主板等移植過來，安裝好新打印生產的起落架。

　　“最後一個，修改引擎的控制參數，提升引擎渦輪前的燃燒溫度.....”

　　梅楷拿過筆記本，連接無人機的主板，開始調整渦扇引擎的控制參數。

　　晚上六點多，渦扇引擎的參數調整完成，系統重啟自檢沒問題，一架全新的無人機就展現在梅楷的面前。

　　【物品:綠色詞條——星球偵察無人機】

　　【屬性:智能x49.5，航程x52.6，穩定x38.9，通訊x42.3，航電x28.9，拍攝跟蹤x40.3......】

　　【評價:這是一台由「白色詞條——超遠程智能無人機」作基礎研發改進，智能識別能力達到白色詞條的等級上限，輕量化的機身設計和獨特的引擎優化思路，讓續航裡程超越白色詞條等級，達到綠色精良等級的無人機......

　　它的續航飛行裡程，可輕松造訪地球的任何地方，執行偵察的任務。

　　全新高精度的軍工偵察模塊，讓它可以在超過兩萬米的高空，輕松看到地面行人臉上的青春痘......】